24.03.2011, 16:21
Ehemaliges BAUR-TC-Clubmitglied verkauft zwecks Sammlungs-
reduzierung:
Typ/Ausführung: BMW 3/1
Modell: 318iS
Erstzulassung: 30.04.1991
Kilometerstand: 134000
Farbe (außen): Lazurblau-Metallic, Dächer "Sonnenland" dunkelblau
Farbe (innen): silbergrau, Sitze Stoff grau überkaro
BAUR-Karosserienr.: B 50479
HU/AU: Neu (März 2013)
Anzahl der Vorbesitzer: 4 (mit dem jetzigen Besitzer)
Ausstattung: Servolenkung, Nebelscheinwerfer, elektr. verstellbare Außenspiegel, R/C, eingetragenes H&R-Fahrwerk mit dezenter Tieferlegung (Keilform), H&R-Alufelgen mit fast neuer Bereifung 195/50 R 15, nachgerüstet mit KLR von TWINTEC, entspricht jetzt E2-Norm, Schlüssel 25 = reduzierter Steuersatz/132,- EURO jährlich
Reparaturen: Bei Km-Stand 114000 Kupplungsgeber- und -nehmer-zylinder erneuert, bei Km-Stand 119000 neue Bremsbeläge (vorn und hinten) incl. Fühler/Bremsverschleißanzeige, Kraftstoffvorlaufleitung erneuert sowie weitere Luftschläuche, bei Km-Stand 121000 Servo-
lenkung überholt, bei Km-Stand 126000 Kupplung erneuert, bei Km-Stand 129000 Querlenker li. und re. erneuert
Mängel: LWR defekt
An Zubehör/Ersatzteilen wird mitgegeben: U.a. ein zweites (noch gutes) Hardtop-Dach in Stoff dunkelblau, 1 Satz orig. BBS-Alufelgen (Kreuzspeiche), 7 x 15, mit Nabendeckel (nie gefahren), ein Satz elektr. verstellbare Außenspiegel (in Wagenfarbe lackiert)
Historie: Vom Modell 318iS (Bauzeit 1989 - 1991) wurden bei der Karosseriebaufirma Baur in Stuttgart insgesamt 98 Fahrzeuge zu Top-
cabriolets umgebaut. 63 Fahrzeuge verblieben in Deutschland, 30 Fahrzeuge wurden als Rechtslenker nach Großbritannien und Südafrika geliefert, 5 Fahrzeuge nach Belgien, den Niederlanden und Griechenland
verkauft. Das oben beschriebene Fahrzeug ist die Nr. 55 von 63 (deutschen) Fahrzeugen, somit das Neuntletzte aus der E30-Serie.
Standort: Frankfurt am Main
Preis: 3.900,- EURO
Das Fahrzeug befindet sich technisch und optisch in einem guten (altersentsprechenden) Zustand. Jährliche Wartungen wurden in meinem Besitz (seit 2003) regelmäßig durchgeführt. Das Fahrzeug ist mit Saisonkennzeichen zugelassen (März - November), wurde von mir bei Km-Stand 107000 erworben/übernommen und bis dato ca. 27000 Kilometer gefahren.
Und nun zum Schluß für alle Schnäppchenjäger, "Geiz-ist-geil"-Fetischisten und Bildersammler: Nein, es ist kein Schnäppchen, es ist auch kein Sammlerstück zum Wegstellen, auch ist das Fahrzeug nicht mehr in einem Jahreswagenzustand und Fragen nach "was ist der letzte Preis...." werden ignoriert. Es ist halt ein "Spassmobil" für schöne Tage. Wer also ernsthaft an dem Kauf interessiert ist, kommt nach Frankfurt am Main und schaut sich das Fahrzeug "vor Ort" an. Zur ersten Kontaktaufnahme bitte E-Mail oder PN an mich (kdl@mmd-kg.de).
P.S.: Ferner steht aus der Sammlungsreduzierung auch ein VW Käfer, Typ 1302, Ez.: Nov. 1971, marinablau, orig. ca. 92000 Kilometer, Originalmotor, H-Kennzeichen, HU/AU (neu) Wiedervorführung im Februar 2013, zum Verkauf.
Gruß - Klaus
reduzierung:
Typ/Ausführung: BMW 3/1
Modell: 318iS
Erstzulassung: 30.04.1991
Kilometerstand: 134000
Farbe (außen): Lazurblau-Metallic, Dächer "Sonnenland" dunkelblau
Farbe (innen): silbergrau, Sitze Stoff grau überkaro
BAUR-Karosserienr.: B 50479
HU/AU: Neu (März 2013)
Anzahl der Vorbesitzer: 4 (mit dem jetzigen Besitzer)
Ausstattung: Servolenkung, Nebelscheinwerfer, elektr. verstellbare Außenspiegel, R/C, eingetragenes H&R-Fahrwerk mit dezenter Tieferlegung (Keilform), H&R-Alufelgen mit fast neuer Bereifung 195/50 R 15, nachgerüstet mit KLR von TWINTEC, entspricht jetzt E2-Norm, Schlüssel 25 = reduzierter Steuersatz/132,- EURO jährlich
Reparaturen: Bei Km-Stand 114000 Kupplungsgeber- und -nehmer-zylinder erneuert, bei Km-Stand 119000 neue Bremsbeläge (vorn und hinten) incl. Fühler/Bremsverschleißanzeige, Kraftstoffvorlaufleitung erneuert sowie weitere Luftschläuche, bei Km-Stand 121000 Servo-
lenkung überholt, bei Km-Stand 126000 Kupplung erneuert, bei Km-Stand 129000 Querlenker li. und re. erneuert
Mängel: LWR defekt
An Zubehör/Ersatzteilen wird mitgegeben: U.a. ein zweites (noch gutes) Hardtop-Dach in Stoff dunkelblau, 1 Satz orig. BBS-Alufelgen (Kreuzspeiche), 7 x 15, mit Nabendeckel (nie gefahren), ein Satz elektr. verstellbare Außenspiegel (in Wagenfarbe lackiert)
Historie: Vom Modell 318iS (Bauzeit 1989 - 1991) wurden bei der Karosseriebaufirma Baur in Stuttgart insgesamt 98 Fahrzeuge zu Top-
cabriolets umgebaut. 63 Fahrzeuge verblieben in Deutschland, 30 Fahrzeuge wurden als Rechtslenker nach Großbritannien und Südafrika geliefert, 5 Fahrzeuge nach Belgien, den Niederlanden und Griechenland
verkauft. Das oben beschriebene Fahrzeug ist die Nr. 55 von 63 (deutschen) Fahrzeugen, somit das Neuntletzte aus der E30-Serie.
Standort: Frankfurt am Main
Preis: 3.900,- EURO
Das Fahrzeug befindet sich technisch und optisch in einem guten (altersentsprechenden) Zustand. Jährliche Wartungen wurden in meinem Besitz (seit 2003) regelmäßig durchgeführt. Das Fahrzeug ist mit Saisonkennzeichen zugelassen (März - November), wurde von mir bei Km-Stand 107000 erworben/übernommen und bis dato ca. 27000 Kilometer gefahren.
Und nun zum Schluß für alle Schnäppchenjäger, "Geiz-ist-geil"-Fetischisten und Bildersammler: Nein, es ist kein Schnäppchen, es ist auch kein Sammlerstück zum Wegstellen, auch ist das Fahrzeug nicht mehr in einem Jahreswagenzustand und Fragen nach "was ist der letzte Preis...." werden ignoriert. Es ist halt ein "Spassmobil" für schöne Tage. Wer also ernsthaft an dem Kauf interessiert ist, kommt nach Frankfurt am Main und schaut sich das Fahrzeug "vor Ort" an. Zur ersten Kontaktaufnahme bitte E-Mail oder PN an mich (kdl@mmd-kg.de).
P.S.: Ferner steht aus der Sammlungsreduzierung auch ein VW Käfer, Typ 1302, Ez.: Nov. 1971, marinablau, orig. ca. 92000 Kilometer, Originalmotor, H-Kennzeichen, HU/AU (neu) Wiedervorführung im Februar 2013, zum Verkauf.
Gruß - Klaus