Keine Angst, das E30-Cabrio bleibt mir erhalten.
Da ich aber seit Jahren vergeblich auf einen Nachfolger unseres nun 10 Jahre alten E46-Cabrios warte, muss habe ich mich nun schweren Herzens bei der Konkurrenz umgesehen. Die bietet in der Klasse des 3ers noch echte Cabrios an. Ich muss gestehen, so ein Quattro mit Doppelkupplung hat schon was und die Familie, besonders die Kinder, mögen das uncoole Aircap mit dem Stern. Wenn da bei 6-Zylindern nur nicht die indirekte Wandlerautomatik wäre.
...oder gibt es aus gewöhnlich gut unterrichteten Kreisen einen Hoffnungschimmer, dass binnen Jahresfrist ein neues 3er-Cabrio erscheint?
Komme mir nun blos keiner mit dem Klappdach-Coupe´. Das ist kein Cabrio. Das ist für Omas Ü60.
wie wäre es mit nem 1er?
das f30 cabrio, wird wohl, entgegen aller anderen ankündigungen, wieder ein klappdach haben.
nim Dir mal nen 125i und aufwärts zur Brust, da kommt Fahrfreude und Sound auf!
1er!
Vor allem, weder Quattro noch Doppelkupplung haben was, und indirekte Wandlerautomatik noch viel weniger. Da dann noch lieber ein Klappdach.
Aber wie gesagt... 1er! Vor allem, da man da zu den Preisen der genannten "Konkurrenz" schon sehr spaßig motorisiert ist (135i
). Einzig die Verwindungssteifigkeit könnte besser sein. Da weiß ich aber nicht, wieviel da so'n E46 zu bieten hat. Kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass es ein Rückschritt wird.
Moin
Bin beruflich auch dem Münchner Propeller untreu geworden und bewege nun einen Quattro mit Doppelkupplungsgetriebe und ich bin gaaaaaaaaannnnnnnnzzzzzzzz begeistert!
Und bisher muß er auch nicht wie mein BMW alle 2-4 Wochen ( über drei Jahre) zum Freundlichen)
LG
Skip'
(07.07.2011, 23:24)327eta schrieb: [ -> ]nim Dir mal nen 125i und aufwärts zur Brust, da kommt Fahrfreude und Sound auf!
Fahrfreude und Sound ja, aber was nützt das, wenn das Fahrzeug so bescheiden aussieht, dass man sich damit nicht vor die Tür traut??
(Das ist nur meine Meinung, aber ich würde da auch eher zur Konkurenz tendieren, oder den E46 behalten)
MfG
Pat
Hallo Rolf,
auch bei mir steht nach knapp 20 Jahren BMW seit einiger Zeit ein Produkt nörlich von München vor der Tür, und ich bin völlig begeistert. Der E46 wurde vom S4 Avant ersetzt. Die Kombination aus Leistung und Quattro macht wirklich richtig Spaß. So beschleunigt man aus engen Kehren derart vehement heraus, dass der Wunsch nach Heckantrieb völlig verblasst. Hätte zuvor nie gedacht, dass mich die Probefahrt mit dem Audi so schnell überzeugt...
Gruß
Patrick
Eines aber bitte nie vergessen.
Ein 3er BMW ist ein wartungsfreundliches, vergleichweise preiswert zu repariendes Auto. Alle Audis (bis runter zum A3) sind das definitv nicht.
Vergleich: Vorderachse überholen beim e46. Max. 400 €. Beim Audi schnell mal 1.000 € und mehr.
Das 128-Cabrio habe ich schon vor 3 Jahren zur Probe gefahren. Es ist ganz sicher ein ein Auto das meiner Passion nach schnellen Landstraßenritten sehr entgegen kommt.
Nun haben wir eben 2 Kinder und entsprechendes Gepäck. Das passt beim besten Willen nicht in ein 1er-Cabrio, aber in ein E30- und ein E46-Cabrio bei offenem Verdeck. Diese Nutzung ist bei uns 7-8 mal im Sommer-Halbjahr gefragt.
Wenn ich nun lese, dass die Hoffnung auf ein neues BMW 3er-Cabrio vergeblich sein wird ist die Entscheidung klar.
Chiao 3er.
Vielleicht sollte ich den E46 zum E30 in die Garage stellen. Dann hätte ich das erste und letzte 3er-Cabrio von BMW in der selben Farbe, jeweils mit dem 2,5 Liter-Motor. Das hat was.
Ich werfe mal ein ganz anderes Modell in die Runde: Saab 9-3!
4 vollwertige Sitze, großer Kofferraum und steht nicht an jeder
Ecke. Ob er gefällt, muss jeder für sich entscheiden.
(10.07.2011, 23:02)Rolf schrieb: [ -> ]Vielleicht sollte ich den E46 zum E30 in die Garage stellen. Dann hätte ich das erste und letzte 3er-Cabrio von BMW in der selben Farbe, jeweils mit dem 2,5 Liter-Motor. Das hat was.
Dann hätteste jedenfalls die beiden 3er-Cabrios, die in ästhetischer Hinsicht über jeden Zweifel erhaben sind. Was sowohl Interieur und Exterieur betrifft.
Für E36 und E9x kann man das nun wirklich nicht behaupten...