Hallo alle miteinander,
eine Nachfrage, die vollkommen off-topic ist, aber vielleicht hat ja der ein oder andere eine Meinung dazu.
Wir überlegen uns als "strapazierfähiges Familienauto" und Zugfahrzeug einen Landrover Defender 110 Station zuzulegen. Ich bin den Wagen Probe gefahren, mir ist schon klar, dass wir hier über ein Auto reden, dass gerade 130 km/h läuft, dabei einen Riesenkrach macht und locker 11 l verbraucht. Die Innenausstattung ist so, wie man das in einem richtigen Geländewagen halt erwartet, man kann ihr halt notfalls mit dem Hochdruckreiniger auf den Pelz rücken. Also weit weg von Chrom, Wurzelholz und Nappalederpeinlichkeiten, die in einem Geländewagen genauso wenig was zu suchen haben, wie Touchscreen und diverse weitere Überflüssigkeiten...
Meine Sorge gilt eher der Verarbeitungsqualität. Wenn man die Begriffe Rost und Defender in die Suchmaschine eingibt, stellt sich ein eher unerfreuliches Bild dar. Insbesondere vor dem Hintergrund, dass wir unsere Autos normalerweise kaufen um sie 10 oder 15 Jahre zu fahren, dann können auch schon mal 300.000 km auf dem Zähler stehen. Ein Blick in das passende Forum hat hier nicht weiter geholfen, da die Liebe zum Defender dort mindestens so intensiv ist wie unsere Liebe zu alten BMW`s, was man liebt ist eben scheinbar weitgehend fehlerfrei.
Falls ihr mir (uns) den Defender ausredet, wird wahrscheinlich ein Multivan syncro unsere Garage zieren.
Schon im Voraus vielen Dank...
Grüße vom Niederrhein
Harald
Schon einmal über den Iveco Massif nachgedacht? Ist letztlich ein überarbeiteter Land Rover Nachbau (ehemals Santana PS-10), sicherlich weniger imageträchtig aber von der Verarbeitungsqualität bestimmt nicht schlechter. Dazu viel billiger (als 3-türiger Station Wagon neu ab ca. 27.000 EUR brutto).
und
HIER ein Testbericht zum Iveco Massif...
Hatte ich auch schon ins Auge gefasst, wird aber für Deutschland nicht mehr produziert, die dritte Alternative wäre das G-Modell von MB, das sprengt aber neu jegliches Budget, selbst in der Nutzversion Professionell, und gebraucht sind die Biester nicht wirklich billiger.
Die Gebrauchtpreise in dieser Fahrzeuggattung sind generell extrem hoch, ein junger Gebrauchter liegt fast bei (verhandeltem) Neupreis, außerdem weiß man nie was der Vorbesitzer mit dem Wagen alles so angestellt hat.
Harald
Ein
Lada 2131 wäre vermutlich nicht familientauglich genug?
Ich würde mir über den Dacia Duster auch mal Gedanken machen. Ein Bekannter hatte den Sandero mal für 2 Wochen ausgeliehen und war überrascht. Preis/Leistung wohl unschlagbar und absolut alltagstauglich.
... ich finde den Iveco cool - hab auch gerade das erste mal dazu überhaupt was gelesen .... in der verlinkten Verkaufsanzeige steht was von "LKW-Zulassung" - bedeutet dass, dass man einen LKW Führerschein braucht und MAUT auf der AB bezahlen muss?
Gruß
Martin
Vielen Dank für die zahlreichen Ratschläge,
meine Frau hat mir aber nicht nur strapazierfähig, sondern auch 7 Sitze plus Platz für den Labrador ins Lastenheft geschrieben...
Auch soll der nächste Islandurlaub auch mit der Mühle gemacht werden, da kommt man schon ins Grübeln.
Den Iveco werde ich wieder in die Suchliste aufnehmen, der Testbericht von Holgi 02 E30 klang ja recht vielversprechend, zum Glück soll die Neuanschaffung erst Anfang nächsten Jahres erfolgen!
Vielen Dank
Harald
Ein weiteres Pro-"Defender" Argument:
Ich bin mit meinem LT 28 mal innerorts einem hinten drauf gerutscht.
LT:
- Haube hin
- beide Kotflügel/Scheinwerfer hin
- Kühler hin (auch der für die Klima)
- diverse andere Schäden (Frontmaske/Grill etc.)
Defender:
- Abdeckblende Reserverad leicht eingerissen
Sonst nix.
Die beiden Jung-Landwirte waren mir nicht mal böse, wollten keine Daten von mir und sind einfach weitergefahren.
Ich habe von den beiden nie wieder was gehört.
Ich glaube, in puncto Stabilität macht einem LandRover keiner was vor..
Hi,
mein Kollege hatte bis vor 2 Jahren einen Defender. Was soll ich euch sagen, da ist so ziemlich alles verreckt was gut und teuer war. Am Schluß hat er das Ding fast verschenkt - Hauptsache es war weg! Das einzige was einigermaßen erträglich war, war der Dieselmotor. Wenn du mit so einem Teil nach Island fahren willst, hat deine Familie aber einen Gehörschaden oder du schleichst mit 60 km/h durch die Landschaft.
Wenn du selber richtig schrauben kannst, oder noch einen größeren Notgroschen für die saftigen Rechnungen der Werkstätten über hast, kannst du es ja mal wagen...
Gruß
(25.07.2011, 19:03)6pott schrieb: [ -> ]Ein weiteres Pro-"Defender" Argument:
Ich bin mit meinem LT 28 mal innerorts einem hinten drauf gerutscht.
LT:
- Haube hin
- beide Kotflügel/Scheinwerfer hin
- Kühler hin (auch der für die Klima)
- diverse andere Schäden (Frontmaske/Grill etc.)
Defender:
- Abdeckblende Reserverad leicht eingerissen
Sonst nix.
Die beiden Jung-Landwirte waren mir nicht mal böse, wollten keine Daten von mir und sind einfach weitergefahren.
Ich habe von den beiden nie wieder was gehört.
Ich glaube, in puncto Stabilität macht einem LandRover keiner was vor..
Obwohl genau das genau eigentlich einen Contrapunkt darstellt, ich fürchte das sowas wie eine Knautschzone nicht vorhanden ist, dafür mußte dein LT herhalten. Ich mag nicht darüber nachdenken was bei höheren Geschwindigkeiten mit den Insassen passiert, wenn die Energie nicht in der Karosseriestruktur abgebaut wird. Insbesondere vor dem Hintergrund, dass in erster Linie meine Frau und meine Kinder mit dem Fass unterwegs sind... ich sitze ja die meiste Zeit im Schwedenpanzer und selbst unser E30 dürfte höhere passive Sicherheitsreserven haben...
nachdenkliche Grüße
Harald
..auch wieder wahr.
So habe ich das noch gar nicht gesehen.
(25.07.2011, 13:03)Heinz Thewes schrieb: [ -> ]Dacia Duster
aber nicht vor dem Golfclubhaus parken http://www.dacia.de/
keine Sorge, ist nicht mein klassisches Revier.
(26.07.2011, 14:07)Harald schrieb: [ -> ] (25.07.2011, 13:03)Heinz Thewes schrieb: [ -> ]Dacia Duster
aber nicht vor dem Golfclubhaus parken http://www.dacia.de/
keine Sorge, ist nicht mein klassisches Revier.
Die Dacias sollen aber angeblich auch nicht gerade die Könige der Crash Tests sein ...
(26.07.2011, 14:40)Martin schrieb: [ -> ] (26.07.2011, 14:07)Harald schrieb: [ -> ] (25.07.2011, 13:03)Heinz Thewes schrieb: [ -> ]Dacia Duster
aber nicht vor dem Golfclubhaus parken http://www.dacia.de/
keine Sorge, ist nicht mein klassisches Revier.
Die Dacias sollen aber angeblich auch nicht gerade die Könige der Crash Tests sein ...
...und fällt sowieso aus, mangels ausreichender Zahl an Sitzplätzen.
Ich denke wir werden beim Multivan landen, der Einstiegspreis sowohl gebraucht als auch neu ist zwar eine Frechheit, aber das Platzangebot und die benötigte Zuglast schränken unsere Auswahl doch sehr stark ein.
Außerdem hat man damit zumindest ein Autobahntaugliches Gefährt.
Grüße Harald
Moin moin,
Wenn Du das Ding für Reisen mit der Familie nutzen willst habe ich nur einen Kommentar dazu:
Jammer nicht rum, kauf ein G Model! Fährst Du E30 oder Renault R4?
:-)
(26.07.2011, 15:28)Harald schrieb: [ -> ]...und fällt sowieso aus, mangels ausreichender Zahl an Sitzplätzen.
Ich denke wir werden beim Multivan landen, der Einstiegspreis sowohl gebraucht als auch neu ist zwar eine Frechheit, aber das Platzangebot und die benötigte Zuglast schränken unsere Auswahl doch sehr stark ein.
Außerdem hat man damit zumindest ein Autobahntaugliches Gefährt.
Grüße Harald
Nur nicht jammern Harald - die VW Busse sind zwar teuer aber durchaus ihr Geld wert wie ich meine.....zumal der Wiederverkaufswert ja auch stimmt, selbst der ranzigste T3 Diesel mit Bahnhofshallenausstattung kostet solange er sich irgendwie noch bewegt mindestens 1000 Tacken.
Falls deine Familie und du letztenendes zu einem VW Bus tendiert und du zu dem Auto noch Fragen hast melde dich bei mir - zufällig arbeite ich bei einem....äähh......großen niedersächsischen Autohersteller der noch zufälliger diese Fahrzeuge verkauft
Gruß Jo
Bei uns wird ein Defender angeboten.
In schwarz
Ist der noch in der engeren Wahl ?
Heinz