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hi Gemeinde,
ich frage für einen Freund - der kurz davor ist einen 316 touring zu kaufen - der von Ausstattung und Zustand richtig gut ist (ABS, Klima, etc...)
Nur die 100 PS sind ihm etwas zu mager.
Kann man mit überschaubaren Aufwand in einen 316 einen 318i M40 Motor einbauen und auf was ist dann zu achten ?
Oder hat hier jemand Erfahrung ?
Den Thread über Umbau auf einen 318Is habe ich gelesen - aber ich hoffe dass bei einem M40 der Aufwand nicht zu arg ist
Danke und Gruss

Hallo,

der Aufwand ist nicht grösser als ein normaler Motorentausch. Ich empfehle den Tausch des DME Steuergerätes dazu, damit der "Neue" dann auch richtig arbeiten kann. Wichtig auch, Eintragen und Abnehmen lassen der Änderung, da es sonst Steuerhinterziehung, Fahren ohne Betriebserlaubnis und somit Fahren ohne Versicherungsschutz wäre!
Viel Erfolg!

Ob sich der ganze Stress dann für nicht mal 15 PS Mehrleistung am Ende lohnt, muss ja jeder für sich selbst entscheiden...

Wird sicher mördermäßig anreissen - mit dem M40 B18.
Vielleicht holt man mit Chiptuning weitere echte 5 PS raus.

Dann sinds dann schon 18 weitere tapfere Pferde.

Mal ernsthaft: vielleicht lieber noch ein Jahr sparen - dann tauschen und einen 325i kaufen?

Fertig umgebaute 325iger mit knapp über 200 tkm gibt es doch schon zu
recht fairen Kursen. Original ist ja dann eh nicht so wichtig, wie jetzt mal vermute.


VGrüße
Fx

(26.10.2011, 12:15)Holgi 02 E30 schrieb: [ -> ]Ob sich der ganze Stress dann für nicht mal 15 PS Mehrleistung am Ende lohnt, muss ja jeder für sich selbst entscheiden...

Es sind ja nicht die 15 PS, der1,8 Liter hat sowas ähnliches wie Drehmoment untenrum, das ist beim 1,6 Liter etwas dünne gesät ...