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Gestern würde nach einige Monaten endlich deutlich wie die neue Steuerreglung aussehen wird fur "Oldtimer".

Alles ab 40 Jahre wird Steuerfrei.
Fur Fahrzeugen zugelassen bevor 1 Januar 1987:
-Benzinfahrzeugen durfen von Februar bis November fahren für ein 1/4-Tarif. Mit dabei ein Hochsttarif von €120/Jahr
-Wird ein Wagen von bevor Januar 1987 das ganze Jahr benutzt oder ist dieser vorsehen von Diesel oder LPG, dann gillt das Normaltarif.

Im 2028 ist die Situation dann so das Fahrzeugen ab 40 Jahr Steuerfrei sind.

Dieser Situation hat Vorteilen und Nachteilen, auch fur die Fahrzeugen in Deutschland. Ich erwarte das die Preisen generell senken. Aber auch das mehr gute E30 wieder aus Niederland auswandern nach Deutschland.

Gr Jeroen

Die 120€ pro Jahr beim Saison-Benziner gehen ja noch. Der Komplett-Ausschluss von Diesel- und LPG-Fahrzeugen ist natürlich bitter ... Was zahlt man für einen LPG-E30 bei Euch an Steuer?

Mein 964kg 318i kostet mit sein Gasanlage €960,- im Jahr. Hatte ich z.B. ein 325e auf Gas (1160kg) war das €1248.- Ein 324D mit 1144kg ist €1040,-

Gr Jeroen

Naja, also dürfte vermutlich der Großteil der Zweit- und Drittautos die Gasanlage, wenn verbaut, verlieren und die Saisonzulassung bekommen...
Ich schätze mal, dass daher in erster Linie nur die Diesel-Autos preislich interessanter werden, die hier in Deutschland ohne H-Kennzeichen nicht fahren dürfen. Also eher so was wie VW T3 der mittleren Baujahre.
Mal abgesehen davon, dass die Leute, die sich das Auto nur "steuerfrei" leisten können, vermutlich auch an der Wartung sparen ...