Welche Sondermodelle gab es eigentlich vom E21 und in welcher Anzahl?
Meines Wissens gab es den Bicolor ~300Stk.
ich lasse mich aber gerne korrigieren.
In den letzten Jahren des e21-Bauzeitraums gab es (wie bis vor kurzem noch immer, z.B. beim e39 oder e46) die Edition-Sondermodelle.
Beim e21 waren es dann die Edition E und S.
Beim Edition E war immer die Metallic-Lackierung "Opalgrün" inbegriffen, sowie die höherwertigen Wollveloursitze aus dem damaligen 7er (e23) in Piniengrün.
Ebenso waren die hinteren Kopfstützen, ein Sport-Lederlenkrad und Alpina-ähnliche 13" Alufelgen, sowie elektrisch verstellbare Aussenspiegel verbaut. Aussenspiegel und Felgen waren in Wagenfarbe lackiert.
Unten ein Foto von dem Kaufvertrag eines ´82er 318i in einer solchen "Luxusversion"
.
Da stehen nochmal die Austattungsmerkmale der Edition E.
[
attachment=5052]
[
attachment=5053]
Über die Stückzahlen kann ich nichts sagen, viele waren es aber nicht...
Nach etwas googlen bekommt man natürlich noch mehr Informationen über die Sondermodelle...
Bis dann,
Felix
Edition E war nicht als 315 und 316 lieferbar, Edition S gab es nur als 323i.
Edition S gab es in zwei Farben: ascotgrau Metallic und graphitgrau Metallic. Außer in Deutschland gab es auch eine ascot-/graphitgraue Bicolor-Lackierung: Dach, Hauben und Seiten bis zur oberen Sicke ascotgrau, von der oberen Sicke abwärts graphitgrau.
Dazu gab es 185/70HR13 auf Kreuzspeichen-Felgen 5 1/2 J x 13, Leder-Sportlenkrad, Recaro-Sitze vorne, Front- und Heckspoiler, lackierte elektrisch einstellbare Aussenspiegel und sportliche Fahrwerksabstimmung.
Die Stückzahlen sind nicht überliefert und leider (weil die Ausstattungsdaten der E21 entsorgt wurden) auch nicht mehr rekonstruierbar.
Die Zahl von 300 stammt aus einem internen Papier vom schweizer Importeur, der hatte 300 Edition S in München geordert und den schweizer Händlern unter Angabe dieser Zahl angeboten.
[
attachment=5054]
Vielen Dank, da werde ich mal ein bisschen recherchieren.