Hallo zusammen.
Hattet ihr auch schon einmal ein Auto an dem so wirklich alles komisch war?
Bin gespannt auf eure Berichte. Ich fange mal an.
*Mein 325i hatte am Tag der Erstzulassung schon Kilometer im 5 Stelligen Bereich auf dem Tacho !
*Als ich meinen 5er E34 gekauft habe wollte ich auf der Heimfahrt wischen und es ging nichts. Nach langer suche merkte ich erst das der ganze Behälter sammt Pumpe gefehlt hat. Aussage des Sohnes (Vater war Besitzer und ist verstorben) er kann sich nicht erklären wo der hin gekommen ist.
*Ganz aktuell. Mein Editon S hat ein org. BMW Radio verbaut von Werk.
Als ich Musik hören wollte war alles Stumm. Als ich das Radio heraus gezogen habe merkte ich das es nur 2 Lautsprecherausgänge gab.
Als alter E21 Fahrer weiß ich das man dazu einen Lautsprecher Regler benötigt um aus allen 4 LS etwas zu hören. Warum auch immer war der nicht verbaut. Habe mir einen besorgt, eingebaut, tata! Musik war da.
Der Schalter wurde entfernt und durch eine Blende ersetzt!
Wieso?
Es wurde in diesem Bereich nichts verbastellt oder abgeschnitten. Hinter dem Radio fand ich das Kabel an den der Regler gehört.
Hy,
kann ich was zu beitragen.
Hab mein Cabrio 2008 gekauft, die Zentralverriegelung der Beifahrertür ging nie. Fahrertür, Tankklappe, Kofferrraumklappe ging.
Hat mich nicht gestört....hab auch mal am Türkontaktschalter geschaut und sauber gemacht, trotzdem nix.
Vor zwei Jahren über Winter hab ich dann danach schauen lassen.
Ergebnis:
Es gab keinen Stellmotor, die Kabel waren da aber zusammengebunden
Grüssle
dirk
Der Vorbesitzer meines Cabrios hatte die 10 Jahre, die er das Auto besaß, immer Holzkugelauflagen auf den Ledersitzen, damit er nicht so schwitzt.
Also sowas da:
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Gibt super Abdrücke im Leder
Servus
Manfred
Bei meinem E34 hat der Vorbesitzer die Schläuche von der Scheinwerferreinigungsanlage ausgebaut, wieso das wird wohl sein Geheimnis bleiben.
Ich hatte mal nen Auto, in der Mittelkonsole ein seltsamer Taster, vorn hinter dem Grill ein Gerät, was wohl Tiere abwehren, oder Radaranlagen stören sollte, keine Ahnung. Das Teil vorn war rund und etwa so groß wie ein Dcheinwerfer. Wenn man innen drückte, würde es bestromt und summte. Langjähriger Vorbesitzer war verstorben... Keine Ahnung wozu das war
Hallo,
bei dem Z3 meines Bruders ist der linke Aussenspiegel beheizt, der rechte nicht. Laut Individualdaten wurde der Zetti OHNE Spiegelheizung ausgeliefert.
Gruß
Ingo
Unser cabrio hat zwar leder, bc2, eh automatik, el. antenne und klima aber: keine zv!
(03.05.2014, 21:59)mawaru schrieb: [ -> ]Unser cabrio hat zwar leder, bc2, eh automatik, el. antenne und klima aber: keine zv!
...das ist nur in einem hier nicht gefragten Sinne kurios und liegt einzig an der vom Erstbesitzer (Besteller) getätigten merkwürdigen Konfiguration.
Sollte ich mal meinen Alltags VW verkaufen, fragt sich der Käufer bestimmt wie der Vormohr so ein kurioses Kennzeichen bekommen hat.
Ich habe da auch so eine Kuriosität: Ein handgeschalteter 318i/2 mit einer Farb- und Polsterkombination, die so schräg ist, daß es kaum vorstellbar ist:
Nerzbraunmetalic mit braunem Glas und im Innenraum perlbeiges Kunstleder...
Der Wagen wurde auf Bestellung am 26.06.87 gebaut und am 07.07.87 zugelassen. Der Erstbesitzer ist Jahrgang 1931 - in diesem Alter würde ich zumindest eine zeitgemäße Farb- und Polsterkombination erwarten.
Aus diesem Grund hat bei uns der Wagen auch den Spitznamen "Eiche Rustikal."
Wieso denn "schräg", Lutz ?!?
Ich finde, dass es wenige Kombinationen gibt, die schöner und stimmiger sind ...
Oder fehlte da nur das "
" Symbol ?
...eigentlich...
Puuh, allein schon piniengrüne Innenausstattung mit braunem Colorglas ...
Ein paar Ausreisser sind immer mal zu finden.
Das ist so ähnlich wie Luxorbeige mit grünem Glas, vielleicht nicht ganz so "schräg"... Das hatte sich mein Opa 1989 auf seinen - wer hätte es gedacht - 316iA zaubern lassen...
Also ich muss ab Tempo 100 das Fahrerfenster öffnen wenn ich das Schiebedach ganz schliessen will. Druckausgleich ;-)
(04.05.2014, 11:37)FH1706 schrieb: [ -> ]Ein paar Ausreisser sind immer mal zu finden.
Mir sind öfters mal schräge Fahrzeuge "vor die Flinte gelaufen," als niemand sie wirklich haben wollte und alle nur "diamantschwarzmetallicfarbene, tiefergelegte 325i Alpina-Hartge-Schnitzer-M Technik 3.0 und so" geil fand...
Mein eta ist auch so ein Patient: Bronzitbeigemetallic mit Braunglas und Innenraum Nutria. 2006 gekauft und dann aufgrund der Farb- und Polsterkombination ausgelacht...
Ja, das mit den schönen und seltenen Lackierungen beim e30 hat sich inzwischen glaube ich rumgesprochen ...
Ein farbiger e30 (Grün-, Beige-, Blau-, Rot-, Brauntöne, usw.) kann sehr schön sein !
Nur mangelt es an ihnen, weshalb einige Farben auch relativ unbekannt sind.
(04.05.2014, 12:34)FH1706 schrieb: [ -> ]Ja, das mit den schönen und seltenen Lackierungen beim e30 hat sich inzwischen glaube ich rumgesprochen ...
Ein farbiger e30 (Grün-, Beige-, Blau-, Rot-, Brauntöne, usw.) kann sehr schön sein !
Daher könnte mir noch ein grüner E 30, am Besten "bis Baujahr 1987" noch gefallen.
Hatte mal nen 316i M10 NFL in Bronzitbeige. Ausstattung ab Werk: 4 Türer, keine ZV, kein rechter Aussenspiegel, aber Klimaanalage, Sitzheizung, ABS und Servo.
Apropo Druckausgleich und Fenster auf.
Meine Mutter hatte damals einen grünen C Kadett Stufenheck. Als wir an einem sehr warmen Tag mit allen offenen Fenstern gefahren sind, hat sich durch den Unterdruck das Dach nach innen verbogen. Verdammt sind wir erschrocken. Mein großer Bruder hat er dann wieder nach aussen gedrückt.