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Hallo,

wer hatte schonmal so einen Fall.

Der Blinker geht nicht mehr (immer) selbstständig aus.
Dabei ist es egal ob rechts oder links.

Ein Austausch des Lenkstockhebels hat keinen Erfolg gebracht.

Beim jetzt ausgebauten Schalter sieht man deutlich nach dem betätigen den kleinen Hebel aus dem Schalter kommen, der auch keinen Verschleiß erkennen lässt. Wenn man den Hebel dann betätigt geht der Lenkstockhebels auch wieder in die Mittelstellung zurück.

Für gibt es im Moment 2 mögliche Ursachen.

1. Lenkrad oder Schlalter haben sich axial verstellt und der Nocken am Lenkrad ist jetzt zu kurz um den Schalter zuverlässig zu betätigen.

2. Lenkrad oder Schalter haben sich radial verstellt und der Nocken kommt nicht mehr an den Schalter.

Aber ist das überhaupt möglich?

Was für Ursachen kann es sonst geben?

Grüsse

Klaus

Wenn´s mal geht und mal nicht, kann es ja eigentlich nicht an der Positionierung der Teile zueinander liegen, oder?

Ist der "neue" Schalter denn definitiv in Ordnung? Auch nichts verharzt oder so?

Tausch mal das Lenkrad.

(26.05.2014, 21:06)Holgi 02 E30 schrieb: [ -> ]Wenn´s mal geht und mal nicht, kann es ja eigentlich nicht an der Positionierung der Teile zueinander liegen, oder?

Ist der "neue" Schalter denn definitiv in Ordnung? Auch nichts verharzt oder so?

Genau das hätte ich versucht zu beschreiben.

Der "neue" ist optisch älter als der "alte", hier im Forum als funktionierend gekauft, was ich auch glaube.

Den alten habe ich mir nach dem Ausbau ja angesehen und nichts feststellen können.

Beim einlenken hört man, wenn es funktioniert, wie der Nocken am Lenkrad am Schalter "einrastet". Daher glaube ich ja auch an die falsche Positionierung.
Da ich mir aber nicht vorstellen kann, dass das Lenkrad seine Position verliert müsste es der Schalter sein. Aber ist dies möglich?

Klaus

Am Lenkrad an der Nabe hat's normal so ein Plasitkteil, welches für die Rückstellung verantwortlich ist. Habe ich bei mir ersetzt und gut wars.

Gruß

Moin pafdaddy, kannst du mir sagen welches Teil das genau war welches bei dir den Fehler verursacht hat?
Ich habe mal im ETK nachgeschaut aber kannes nicht genau sagen welches du nun meinst. Könntest du mir das Teil eben nennen?
http://www.bmwetk.info/teile-katalog/prd...2311156068 (Hoffe das ist die richtige

Keins der Teile. Die "Nase" für die Rückstellung ist direkt am Lenkrad.
Hatte ich auch mal bei einem, bei mir aber nur nach Rechtskurven. Den Abschaltnocken mit Epoxidharz einen Millimeter verlängert und es ging wieder zuverlässig.

(19.06.2014, 18:56)bastelbert schrieb: [ -> ]Den Abschaltnocken mit Epoxidharz einen Millimeter verlängert und es ging wieder zuverlässig.

Ein kleines Update. Der Schalter und das Lenkrad wurden mal getauscht. Beides gegen Gebrauchtteile. Kein Erfolg.

Wie kann sich denn der Nocken am Lenkrad "verkürzen" oder die Zuordnung Schalter-Lenkrad verändern?

Klaus

(19.06.2014, 18:56)bastelbert schrieb: [ -> ]Keins der Teile. Die "Nase" für die Rückstellung ist direkt am Lenkrad.
Hatte ich auch mal bei einem, bei mir aber nur nach Rechtskurven. Den Abschaltnocken mit Epoxidharz einen Millimeter verlängert und es ging wieder zuverlässig.

Genau das Problem habe ich auch! Ich werde es mal mit deiner Methode Probieren