Nabend zusammen,
ich bin gerade verzweifelt auf der Suche nach der Ersatzteilnummer für das Reparaturblech des Batteriebodens im Kofferaum. Bisher konnte ich weder im ETK nch im www irgendwelche sinnvollen Infos bekommen.
Oder ist das in dem Teilabschnitt Hintere Seitenwand rechts mit der Teilenummer 41351933694 bzw. 41351935425 mit "drin versteckt"? (Verstehe da auch nicht, warum augenscheinlich unterschiedliche Teile den gleichen Namen aber eine andere Teilenummer haben...
Eventuell kann es ja auch an dem langen Tag und wenigem Schlaf liegen?! Ich würde mich auf jedenfall über jeden Tipp bzw. Bezugsquelle sehr freuen.
Schönen Abend noch und gute Nacht
Helge
Was für ein Teil für welches Auto suchst Du denn genau?
Beim Cab ist die Batterie vorne.
Bei manchen 6 Zylinder Limos ist sie hinten und da ruht sie nicht auf einem Blech, sondern auf einer Art Plastikwanne. Hier zu sehen als Nr. 6, Batterieträger, Teilnummer 51 71 1 922 158
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30...m/battery/
Darunter kommt der nackte Boden, lediglich mit Loch zur Aufnahme der Batterieentlüftung - also kein extra Blech mehr.
Ach, ich wusste doch das ich mal wieder was vergesse... Es geht dabei um einen 325i NFL 2-Türer.
Gibt es denn neben den original BMW Blech empfehlenswerte Zulieferer?
Ah! Dir ist wie bei allen nfl das Heckblech durch gegammelt? Ich habe bei meinem immer ein Blech eingeschweißt. 3 Stück in 16 Jahren.
Bei nächsten mal muß ich einen komplett neuen Hintern rein schweissen. Solltest du also das meinen, versuch erst mal ein Blech rein basteln, das hebt ein paar Jahre.
Alles andere ist grober Aufwand und teurer
Ja, genau. Der Wagen ist hinten oberhalb der Rückleuchten durchgefressen. Komischerweise beschränkt sich das ganze wirklich fast ausschließlich auf die Heckpartie.
Aber an sich soll es schon etwas länger halten als ein zwei jährchen. Der Wagen soll schließlich auch im anschluss lackiert werden. Daher wird es wohl ein neues Heckblech geben. Die restlichen Teile abhängig von dem umgebenden Rostbefall neu anfertigen lassen oder aber auch als Reperaturblech kaufen.
Ich versuche mir eine möglichst solide Basis mit so wenig Rost wie möglich "herzustellen". 100%ig Rostfrei ist ja bekanntlicherweise sehr schwer außer man lässt es tauch-entlacken oder aber man lässt ein ein vergleichbares vergleichbaren anwenden.
Ist aber nicht der Wagen von deinem Avatar oder? Das ist nämlich ein VFL und die haben das NFL Problem nicht.
Oberhalb der Rückleuchten ?
Da ist mein VFL auch durch, wurde aber auch geschweisst.
Hehe, ne es geht dabei um meinen anderen im Aufbau befindlichen 325i NFL 2Türer.
Hast du original BMW Teile verwendet oder mit welchem Zulieferer hast du da gearbeitet und wie war dort das Blech von der Verarbeitung und passform her?
Habe alles selbst angefertigt
Ok, die Bezugsquelle ist also eher schlecht für mich.... Ich geh dann mal weiter auf die Suche
