Guten Abend BMW Freunde
seit kurzem habe ich einen 325iX der wohl leider Antriebseinflüsse der Vorderräder an das Steuerrad weitergibt. Dadurch ergibt sich bei bestimmter Drehzahl ein nervendes Dröhnen. Hatte jemand von Euch schon einmal dasselbe Problem? Wenn ja wie kann man Abhilfe schaffen?
Danke und einen schönen Abend.
Freundliche Grüsse
christoph
oder Radio lauter stellen? Leider beides keine Alternativen für mich
Ich Tippe mal auf die Reifen!!
Gruß Rainer
Hallo Christoph
...schön mal wieder von dir zu hören !
Ist das nun Drehzahlabhängig, oder Geschwindigkeitsabhängig ??
Falls das nur in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich auftritt,
schliesse ich mich Rainer an und sage:" Reifen !!!"
(Wahrscheinlich so um die 80 km/h, gell
)
Werden woll schon hart sein, bzw auch relativ grobstollige Sirche sein.
Radlager fallen aus, weil die sehr früh anfangen zu schaben und nicht mehr aufhören,
egal bei welchem Tempo.
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Wenns Drehzahlabhängig ist, bzw auch in Abhängigkeit welcher Gang
eingelegt ist, wirds komplex.
Hallo
"Radlager fallen aus, weil die sehr früh anfangen zu schaben und nicht mehr aufhören, egal bei welchem Tempo. "
bei meinen iX wars anders. hatte gereusch an der VA war erst ab 120KM/H zuhören und es war ein Radlager , aber es kann bestimmt
auch was anderes sein (Reifen , Achswellen , vodere Diff. usw )
Gruß Markus
Zitat:hatte gereusch an der VA war erst ab 120KM/H zuhören und es war ein Radlager
Vielleicht fehlte, dem angeblich kaputten Lager, nur ä bissi Fett ?
Alle kaputten Radlager die ich hören durfte, fingen seeehr früh an Geräusche zu machen
Mein letztes defektes Lager an meinem E30 tackerte sogar.
OK..., zuvor hat es auch Geräusche gemacht, hab aber das mit dem Radio ausgeglichen
Was mir auch noch einfällt neben den Reifen:
Die Lager am vorderen Querlenker. (Radführungslager und unteres Stützlager)
Wenn dann noch die Reifen bißle unwuchtig sind, wackelt der Schwanz mit dem Hund.
Das Geräusch wäre dann aber nicht drehzahl- sondern geschwindigkeitsabhzängig.
Hmmm. noch mal weiterdenken
Wäre doch eigentlich auch arg komisch, ein drehzahlabhängiges Gewackel im Lenkrad zu haben ???
Guten Abend miteinander.
Danke für Eure Kommentare. Die Reifen fallen schon mal weg. Die sind neu und bestimmt nicht die Ursache für das Dröhnen. Ich denke, dass es was mit dem Vorderradantrieb zu tun haben muss. Es ist auch nicht immer da, das die Fehlersuche natürlich nicht einfacher macht. Ich werde mich mal mit Fett und WD 40 auf die Pirsch machen javascript:emoticon('
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Danke nochmals für Eure Gedanke und en schöne Obig.
gruess
christoph