Hallo zusammen,
vielleicht war das ja hier schon mal hier Thema?:
Nachdem ich meinen eta im Oktober um ein Cabrio ergänzt habe, geht mir durch den Kopf, wie ich mir mal was Praktisches aneignen kann, was mir bei der Pflege und Wartung hilft. Bin nun mal Schreibtischtäter und (leider) kein Schrauber. Das wird aber sicher mit zunehmendem Alter der beiden Wagen wichtig.
Frage:
habt Ihr hier schon mal überlegt, ob der Club nicht mal zwei Mal im Jahr kleine Treffen organisieren kann, wo man was Parktisches lernt. Oder bin ich hier der einzige, der das nicht drauf hat?
Das würde ich mir auch was kosten lassen und würde mein Interesse an einer Mitgliedschaft befördern.
Grüße aus Alfter bei Bonn
fp
Das hat es sogar schonmal gegeben, zu letzt 2004 ... das Problem ist, eine Werkstatt zu finden, die da Interesse hat. Schließlich kann man sowas nur am Wochenende machen - da haben die meisten Werkstätten geschlossen. Und dann ist da noch die leidige Geldfrage. Mal sehen, vielleicht habe ich da eine Idee. Was wäre denn Eurer Meinung nach ein sinnvoller "Stundenplan"?
Hallo zusammen,
tja,spontan fällt mir Ventileeinstellen beim M20 ein und Zurückstellen der
SI-Anzeige bei allen E30;ferner das korrekte Einstellen der Handbremse
bei den Modellen mit Scheibenbremse hinten.Ansonsten noch ein intensiver Blick in Motorraum(wo ist was)und ein Blick auf etwaige
Schwachstellen(Mechanik und Karosse).Bei uns in Soest ist eine neue
Mietwerkstatt,die wäre bestimmt dabei(
www.vosloh.de).
Grüße Thomas
Hui! Allmählich hab' ich eine ganze Werkstattliste!
Mal sehen, wer alles Interesse hat. Das Problem mit dem Zurücksetzen der SI-Anzeige lässt sich für Clubmitglieder übrigens leicht lösen - einfach mal auf den Mitgliederbereich unserer Webseiten schauen, da gibt's Anleitungen zum Download ...
wäre auch dabei, wenn ich es zeitlich einrichten kann.
guter vorschlag
Jetzt kommt aber nochmal meine Frage: Was sollte auf dem Stundenplan stehen?
Ganz einfach:
wie führe ich selbst eine Inspektion durch. Mir als Nichtschrauber würde es bereits genügen, die zu prüfenden Stellen selbst in Augenschein nehmen zu können, feststellen zu können, ob das o.k ist oder nicht, um dann ggf. einen entsprechenden Reparaturauftrag abgeben zu können....
Gruß
Martin
Hallo,
Martin, guter Vorschlag!
Möglichst ein Kompromiss zwischen einer Erstinformation für Kaufleute und einer Weiterbildung für Ingenieure...
Die Veranstaltung vor zwei Jahren in Herford war sehr interessant, ich wär´gerne wieder dabei!
Okay, dann scheint mir folgender Umfang der Arbeiten sinnvoll zu sein:
Typische Inspektionsarbeiten wie Wechsel von Betriebsflüssigkeiten und Filtern, soweit im do-it-yourself möglich und sinnvoll, Kontrolle von Bremsscheiben und -Belägen, Keilriemenspannung, Ventilspiel usw. . Ersetzen von leicht austauschbaren Verschleißteilen (z.B. Bremsbeläge, Verteilerläufer / -deckel) und so'n Gedöns.
Schauen wir mal, wo man sowas machen könnte, inzwischen habe ich ja schon diverse Angebote per PN bekommen und ich hätte auch noch zwei Adressen im Petto
Wann hättet ihr eigentlich Zeit für eine solche Veranstaltung? Ich hab' mal gerade in den Terminkalender für diese Saison geschaut: Der 22.4. und der 29.4. gehen noch, der 27.5. zur Not (liegt etwas dicht am Jahrestreffen, da werden viele Leute keine Lust haben). Alle anderen Saison-Wochenenden im 1. Halbjahr sind bereits mit irgendwelchen Treffen, Messen usw. "verbaut".
Hallo,
bei mir passen alle genannten WE´s, April finde ich wg. Terminnähe zu Regensburg allerdings auch besser...
Vermutlich dürfte die Veranstaltung in der Bonner Region stattfinden, oder Ralf?
wie sieht es den beim thema rost aus?
würde mich noch interessieren (für die zukunft
)
Kennen wir die gefährdeten Stellen nicht mittlerweile fast alle?
Zitat:Vermutlich dürfte die Veranstaltung in der Bonner Region stattfinden, oder Ralf?
Kommt ein Bisschen drauf an, wer kommt. An Werkstattempfehlungen mangelt es nicht, eine Werkstatt hat sich auch schon selbst empfohlen, natürlich wäre es sinnvoll eine Werkstatt zu wählen, die niemanden anfahrttechnisch vor Riesenprobleme stellt.
Mal sehen, wer Lust hat ...
Für das Wohl meiner Autos finde ich jede Werkstatt.
Hallo zusammen,
das hätte ich ja nicht gedacht, dass sich gleich so viele melden, bin also doch nicht der einzige Nichtschrauber hier.
Also ich fände auch das Thema Pflege gut - insbesondere die wichtigsten Einmottvorgänge und die typischen Sachen, die für's Cabrio wichtig sind.
Ich hätte bis auf den 27./28. Mai an allen Wochenenden zwischen dem 29.04. und dem 2. Juli Zeit.
Hoffentlich klappt's
fp
Zitat:Kennen wir die gefährdeten Stellen nicht mittlerweile fast alle?
ich will wissen, was im ernstfall zu tun ist.
ich kann leider nur am we 22/23.04
Egal wie der Stundenplan aussieht, ich kann jeden Tipp gebrauchen. Und zeitlich bin ich ziemlich ungebunden. Ich mache gerne mit.
Grüße
Manfred
Hallo Manfred sei gegrüßt! Lange nichts mehr von Dir gehört!