03.03.2006, 22:05
04.03.2006, 13:14
Mach den Radio an oder setzt dich vor den Fernseher, hebe den rechten Daumen,
wickle ein Tuch herum und mach damit.....
*iecke, iecke, iecke*
Generell geht das auf ner Drehmaschine am besten.
Geh ma zur ner Schlosserei bei dir um die Ecke und frag da ma freundlich nach,
ob du kommen kannst / darfst um dein Felgenbett selbst zu polieren.
Vielleicht haben die Kapazitäten frei und machen es dir sogar. (Gegen Bezahlung)
Falls du es selber machen kannst sparste so viel Geld.
wickle ein Tuch herum und mach damit.....
*iecke, iecke, iecke*
Generell geht das auf ner Drehmaschine am besten.
Geh ma zur ner Schlosserei bei dir um die Ecke und frag da ma freundlich nach,
ob du kommen kannst / darfst um dein Felgenbett selbst zu polieren.
Vielleicht haben die Kapazitäten frei und machen es dir sogar. (Gegen Bezahlung)
Falls du es selber machen kannst sparste so viel Geld.
05.03.2006, 02:03
Wie ist das eigentlich mit der Poliererei ? Wieos lackieren viele die Felgen danach nicht? Geht das nicht zwecks der glatten Oberfläche, oder sind die nur poliergeil? Die laufen doch wieder an mit der Zeit! 
08.03.2006, 16:21
Zitat:Wieos lackieren viele die Felgen danach nicht? Geht das nicht zwecks der glatten Oberfläche
Bis zu einer gewissen Rautiefe kann man noch mit Klarlack "versiegeln".
Aber wenns spiegeln soll hebt der Klarlack nicht mehr.
Kannst das ja mal an einem alten Spiegel testen......
Zitat:oder sind die nur poliergeil? Die laufen doch wieder an mit der Zeit!Poliergeil musste nach dem Polieren sein, um eine hässliche Oberflächenoxidation zu verhindern.
Je nach Einsatzgebiet, zb einmal damit durch Streusalz und nicht abwaschen.
Alle Alufelgenfahrer kennen das weisse Pulver das danach ensteht.
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Pflegeleicht wird ne Felge dadurch nicht, ist aber kontrollierbar, wenn man etwas Chrompflege im Kofferraum
spazieren fährt und hin und wieder nachputzt.
Bitte keine Swizöldiskussion
09.03.2006, 12:06
Aufgrund der Einsatzbedingungen sind Aluräder die denkbar ungeeignetsten Objekte, um sie auf Hochglanz zu polieren. Auch nur ein Körnchen Salz ist da tödlich.
Als Prävention kommt eigentlich danach nur noch das komplette Pulverbeschichten mit Pulver-Klarlack in Frage. Aber auch dann ist Winterbetrieb ein absolutes Tabu ... ich spreche aus eigener Erfahrung. Meine glanzgedrehten und polierten, pulverlackversiegelten originale MB-Alus sind nach fünf Wintern nur noch Schrott ... aber ein anderer Einsatzzweck für die mickrigen 6,5x15 fiel mir auch nicht ein
Als Prävention kommt eigentlich danach nur noch das komplette Pulverbeschichten mit Pulver-Klarlack in Frage. Aber auch dann ist Winterbetrieb ein absolutes Tabu ... ich spreche aus eigener Erfahrung. Meine glanzgedrehten und polierten, pulverlackversiegelten originale MB-Alus sind nach fünf Wintern nur noch Schrott ... aber ein anderer Einsatzzweck für die mickrigen 6,5x15 fiel mir auch nicht ein
10.03.2006, 10:59
Felgenmörder