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Zitat: Mich wundert, daß es sonst noch ganz manierlich aussieht - so ein herumvagabundierendes Kipphebel-Fragment kann das reinste Massaker unter dem Ventildeckel anrichten ...

Hatte auch schlimmeres befürchtet. Aber anscheinend hat sich das abgebochene Teil brav in eine Ecke gelegt .
Aber ohne den Schaden wäre ich wohl nie an dieses schöne Auto mit einer super Substanz gekommen http://www.3er-foren.de/showthread.php?tid=3499

Ist ja auch wieder heile:

wie, du hast den wagen für 400 OIS geschossen? WOW!!

Nein, 400 waren VB

nee oder? naja, bei solche schnäppchen muss man zugreifen! ich denke wenn es mal passt, stell ich mir auch noch einen 316 als spender hin

Zitat:Nein, 400 waren VB

Bei 400 fing das Feilschen also erst an.

Lieber, mal einen Tag einen Kipphebel tauschen als wochenlang dran herum schweißen.

Zitat:

Zitat:Nein, 400 waren VB

Bei 400 fing das Feilschen also erst an.

Lieber, mal einen Tag einen Kipphebel tauschen als wochenlang dran herum schweißen.

Da war nicht viel zu feilschen. Ich hab ihm ein Angebot gemacht und da sich wohl sonst keiner gemeldet hat, ist er auf dieses zurück gekommen

Der einzigste Rost um die Fenster herum. Der ist aber wohl schon länger, sodass im Laufe der Zeit genug Wasser in die Schweller laufen konnte. Die sind an der Wagenheberaufnahme dadurch leicht angefressen.
Aber sonst ist an den üblichen Stellen nix

Erst mal langsam wieder fertig machen und dann wegstellen. In 2 Jahren ist's ja nen Oldtimer

Zitat:Mich wundert, daß es sonst noch ganz manierlich aussieht - so ein herumvagabundierendes Kipphebel-Fragment kann das reinste Massaker unter dem Ventildeckel anrichten ...

Ich hab aber auch schon öfters gehört, dass Kipphebel brechen, und das war's dann aber auch - OHNE Kollateralschaden.

Das von Dir genannte Massaker hätte ich danna ber auch erwartet....

Wahrlich recht manierlich!

Das Innengrün erinnert mich ein wenig an 318i-EditionE-Velours....