Zitat: Reifen für Temperaturen unter 7 Grad einzusetzten.
Hallo,
ups, da hat es aber heftig gerumst aber was deine Frage zu den Sommerreifen angeht.
Das Winterreifen bei Temperaturen unter 7 Grad Vorteile gegenüber Sommereifen besitzen
wurde bis zum heutigen Tage nicht nachgewiesen. Natürlich machen Winterreifen Sinn bei
Eis und Schnee aber wie die aktuellen Tests von Auto Bild und ADAC belegen, sind Sommer-
reifen auch bei niedrigeren Temperaturen den Winterreifen eindeutig überlegen, egal ob
auf nasser oder trockener Fahrbahn.
http://www.wdr.de/tv/service/mobil/inhal.../b_3.phtml
Gruß Uwe
Winter-Reifen sind doch in diesem beginnenden Sommer der der Brüller. Im Schwarzwald, nahe Stuttgart und auf der Alb liegt Schnee, z.T. 20-25 cm! Heute Nacht soll es weiter schneien. Auf der B500 bei Baden-Baden war gestern bei Schneeglätte der Verkehr zusammengebrochen.
Wenn mir noch einmal einer was von Erderwärming faselt vergess´ich mich...
Ach übrigens: ich habe noch gute FULDA Montero 195/65 14 H anzubieten für Kurzentschlossene.
Zitat: Winter-Reifen sind doch in diesem beginnenden Sommer der der Brüller.
. . . und ein Freund hatte mich vor Wochen für verrückt erklärt, daß zu Ostern noch immer Winterreifen (Asphalttrennscheiben) montiert hatte
Er selbst hatte bereits Anfang März seine Winterreifen gegen Sommerreifen eingetauscht.
@ E30 Cabrio NRW.
Klar wenn ich in einer Gegend wohne wo´s nie oder selten schneit brauch ich auch nicht sofort Winterreifen. Wenn ich hingegen die Schneemassen des heurigen Winters in Bayern betrachte siehts schon gewaltig anders aus. Bei uns sieht man auch im Winter immer wieder Leute von auswärts die dann aufgrund falscher Bereifung nicht mehr vorwärts kommen(auch bei 7 Grad kann noch verdammt viel Schnee liegen).
Sehr interessanter Artikel über die Saga der 7 Zwerge, ähh nein Grad. Mir scheint auch das Author Jörg Bilke selber gern Winterreifen benutzt, wenn die Wahrscheinlichkeit besteht das es schneit. Und die ist nun mal bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt gegeben. Es bleibt natürlich jedem überlassen ob er bei 7, 5 oder erst 1°C darüber nachdenkt WR zu montieren.
Gestern(Tageshöchsttemp.: 7 Grad) hat es bei uns noch ein paar Flocken Schnee gegeben(700m Seehöhe). Insofern wär man bei uns auch noch top chic mit WR unterwegs gewesen. Meine Aussagen von wegen Sommerreifen montieren waren deshalb sarkastisch gemeint.
Zu der Aussage das SR bei niedrigen Temperaturen auf trockenem und nassen Asphalt besser verzögern kann ich nur sagen: Ich wünsche keinem der bei 7 Grad am Abend unterwegs zum Beispiel nach Hause ist, noch ca. 70 min. zu fahren hat und dann aufgrund fallender Temperaturen in Schneefall gerät, das er dann mit SR einen Test der Verzögerung auf Schnee genießen kann(flutsch). Zudem gibts ja immer noch genug Leute die das ganze Jahr mit SR unterwegs sind.
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Außerdem schon wieder ein Punkt wo die Menschen durch Volksmärchen(=Aussagen von Reifenherstellern) in die Irre geführt werden.
Grüße Martin
Die Cup Reifen des BMW M3 CSL sind im Sommer sowieso das einzig Wahre.
Zitat: Gestern(Tageshöchsttemp.: 7 Grad) hat es bei uns noch ein paar Flocken Schnee gegeben(700m Seehöhe). Insofern wär man bei uns auch noch top chic mit WR unterwegs gewesen.
Hallo Martin,
ich wohne halt doch etwas weiter weg aber falls ich noch einmal einen Beitrag dieser Art
schreiben sollte, werde ich mir vorher auf -
www.alpen-journal.de - einen Überblick über
die Wetterlage verschaffen, versprochen.
Gruß Uwe
Hallo Uwe
Ich fands gut das Du Den Artikel geschrieben hast, sonst wüßte ich nichts über die Manipulationsversuche der Reifenindustrie.
Ich werd gleich mal einen virtuellen Alpen-Rundblick starten.
Grüße Martin