Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V.

@Georg und Ronny und alle Clubber

Sch ja E30 ist schon was ganz feines.... *träum*

... die Frage nach dem ersten Auto stellt sich für mich nicht.

Ich weiß stattdessen welches mein letztes sein wird:


<a href="http://img529.imageshack.us/my.php?image=tu3601ld3.jpg" target="_blank"><img src="http://img529.imageshack.us/img529/315/tu3601ld3.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

.. ich wusste, ich bin nach wie vor zu blöd, um Bilder einzustellen!

Du meinst das hier?



Fein, sehr feines Sahnehäubchen...

VW Käfer 1302 LS Bj. 71 Verbrauch 14 15 Liter....schluchzz
BMW E21 316 90PS Vergaser Verbrauch bei 334000 Km 15 Liter....schluchz
Opel Kadett c Coupe Automatik Bj. 78 orange in oktober 89 zu Schrott gefahren......wein...
Renault 5 GT Turbo Bj. /88 mein schnellstes Auto mit 25! lach...und ich war stolz
Zur Zeit. MR 2 Toyota Bj. 87 Zustand 2+ nicht zu verkaufen....in Daddys Hand und weiter gepflegt!....
Zur Zeit: DAF 55 Coupe Variomatik Bj 71 H-Kennzeuchen Note 2- nicht zu verkaufen!!
Und morgen??:: vielleicht ein E30 325i aus erstzer Hand 77000 km!!! oder ein E30 Touring orginal 130000 km!! Gruß Bernd!!

Ich habe mal die Bilder des E30 meines Vaters eingescannt.
Sind leider nicht mehr allzu viele.

Der Erste: Ein wirklich gut ausgestattetes VFL Modell, Top Zustand, Drehzahlmesser, BC, höhenverstellbare Sitze...
Der verabschiedete sich dann bei der Fahrt meines Vaters auf dem Wege in die Garage, in der ein betrunkender Ford Sierra Fahrer meinen Vater, der stehend an der Kreuzung stand, unterhebelte.
Ergebniss: Totalschaden (wirtschaftlicher) - ging danach in Export




Der Zweite: Ebenso ein Sahnestück mit nur 62.000km auf der Uhr, kein Rost, Top Zustand, Schiebedach, NSW. Stoßfänger wurden dann noch lackiert (in Wagenfarbe versteht sich). Der verabschiedete sich, weil wir damals 3 Autos besaßen und es mit Arbeit nicht gerade gut aussah.
Verkauft, dort wo wir ihn gekauft hatten, bei BMW Buder-Hubatsch mit 100.000km und weiterhin keinen Rost, nix, gar nichts.



Und dann folgen zwei Citröens (damals Neuwagen mit denen wir nur Ärger hatten), ein Mini Cooper, ein Ford Ka (zu der Zeit wurde der BMW verkauft) und nun sind wir wieder bei BMW.

Tja und meiner? Kommt noch!

Wie ging doch gleich der Werbespruch . . .?

Ford. Die tun was !

...einen Verarschen ja...! Wir hatten nur Probleme mit dem Ka

By the way : Bist Du inzwischen fündig geworden ?

*räusper* Leider nein, nächste Woche lerne ich jemanden kennen der ein VFL in schwarz fährt. Mal sehen....

@ Baur Stuttgart :

Schwarz ? Ist das denn nicht die falsche Farbe ?

Zitat:Schwarz ? Ist das denn nicht die falsche Farbe ?

für den letzten Wagen ist das wohl genau die richtigeFarbe

Den VFL gab es aber orginal nicht als Kombi Und der Ski-Sack dürfte wohl etwas zu klein dafür sein

Noch nie einen diamantschwarzen VFL E30 gesehen...

Diamant-Schwarz war eine Metallic-Farbe. Es gab noch Schwarz-Uni (Farbcode 086). Das sieht aber fast aus wie "Klavier-Schwarz"

Das wusste ich bereits, denn wir hatten mal einen 750iL Highline in Diamantschwarz-Metallic...

Also ich kann nicht sagen, ob das was wird, hängt ja vom Typ selber ab und was er will und zu guter letzt: Sagt mir der Wagen zu?

Baur Stuttgart :

Gib mal Infos

Tja also was ich bisher weiß....

- VFL E30 2/3 Türer
- Farbe schwarz
- Typ kennt sich mit E30 (ist kein BTH.Bastler)

Mehr weiß ich vorerst nicht, der Typ kommt erst nächste Woche zurück und dann mal schauen. Ich kenne ihn auch nur über einen bekannten KFZ-Mechaniker, bei dem wir immer unsere Felgen etc. machen lassen haben.
Sorry mehr weiß ich noch nicht, es ist nichtmal klar, ob er den Wagen verkauft oder ob der Wagen gar schon verkauft ist....
:

Hallo,

....ich hole mal die Leiche aus dem Keller,
in dem halben Jahr sind ja einige Neue Kollegen dazugekommen...!

Wer weiß, vielleicht topt ja einer meinen Fuhrpark...

Gruß, Pit-dM