ich find den preiswert.
ist da was faul?
[url]http://cgi.ebay.de/BMW-Z1-Cabrio-silber-kein-Z3-Z4_W0QQitemZ160023994764QQihZ006QQcategoryZ9801
QQrdZ1QQcmdZViewItem[/url]
Hallo,
ein Z1 unter 25.000 Euro ist sicherlich eine Ausnahmeerscheinung aber wenn ich mir
die Artikelbeschreibung so durchlese, wundert es mich nicht, das der Wagen relativ
günstig ist. ATM, umlackiert, Frontscheibe defekt, Innenausstattung verwohnt,
Fahrersitz defekt, Türen zerkratzt, Felgen zerkratzt und das alles bei einer Laufleistung
von angeblich erst 79.900 km.
Gruß Uwe
Zitat:ich find den preiswert.
ist da was faul?
[url]http://cgi.ebay.de/BMW-Z1-Cabrio-silber-kein-Z3-Z4_W0QQitemZ160023994764QQihZ006QQcategoryZ9801
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Den Wagen habe ich auf jeden Fall mit dem gleichen Text vor einiger Zeit schon Mal gesehen.
Wie werden denn Z1 so gehandelt?
bei der laufleistung mit 25.000 - 30.000, nach meiner beobachtung.
Hallo Chris,
ein gepflegtes Exemplar mit einer etwas höheren Laufleistung kostet mindestens 25.000 Euro.
Gruß Uwe
Aber die Beschreibung des Austauschmotors hat doch was vom Original-Alpina-Aschenbecher, gell? Ich brech weg ...
Hallo Ralf,
die Begründung für die Umlackierung finde ich noch besser, obwohl ich zugeben muss,
ich hab´s immer noch nicht kapiert, weil das alles so an den Haaren herbeigezogen ist.
Gruß Uwe
Der Motor war damals neu, wurde aber aus einem anderen Z1 ausgebaut.
Warum sollte jemand einen Z1 mit 60km auf Turbo umbauen?
Im Meilenwerk hier in Berlin stand mal ein grüner Z1 mit 22.000km auf der Uhr für irgendwas in die 30.000€.
Stimmt es eigentlich, dass man wegen der Versenk-Türen in dieses Auto nicht mehr hineinkommt, wenn die Batterie tot ist?
(z. Bsp. wenn über Nacht Licht angelassen?)
Wollte mir mal jemand weismachen..
Zitat:Wie werden denn Z1 so gehandelt?
Mein Freundlicher verkauft einen 90er in Traumschwarzmetaiilc mit 44 tkm aus zweiter Hand im Kundenauftrag für 28.900 Eus
Nettes Gefährt....... wird aber wohl immer ein Traum bleiben *seufzt*
Zitat:Nettes Gefährt....... wird aber wohl immer ein Traum bleiben *seufzt*
Nö....für das Geld würde ich mir nen B6 und ein Cabrio kaufen. Sooo toll finde ich den Z1 nicht.
Wenn ich E30 sammeln würde, wäre der Z1 der krönende Abschluß. Vollständigkeitshalber.
Ich auch nicht. Und rund 56.000 DEM für ein 16 Jahre altes Auto, daß neu 85.000 DEM gekostet hat. Gerüchten zufolge soll es inzwischen auch Probleme mit den Kunststoffkarossen geben. Die Technik wird auch nicht jünger, selbst bei dieser Laufleistung. Was ist mit der Schließtechnik der Türen. Ich kenne zwar die Z 1-Preise nicht, aber ist das nicht ein bißchen viel?
Tja - solche Autos gibt's ... wenn Du mal schaust, was Du für einen wirklich hervorragenden Porsche 356 oder einen frühen 911 oder einen 300SL oder 190 SL oder 507 bezahlst, sind das Beträge, die oft ein Mehrfaches des Neupreises ausmachen.
bis auf die umlackierung find ich den wagen okay. der ist sicherlich für einen z1 in einem schlechten zustand. Vewrglichen mit gewöhnlichen autos wie z3, mx-5, slk etc ist er sicher nicht schlechter. Man stellt halt an den z1 andere ansprüche.
Naja, gewisse Unterschiede gibt es schon. So kannst Du zum Beispiel mit nahezu jedem normalen Auto zum Sattler gehen, wenn die Sitze verwohnt sind. Konstruktionsbedingt geht beim Z1 kein Weg an Original-Erstzsitzen vorbei ...
Zitat:Tja - solche Autos gibt's ... wenn Du mal schaust, was Du für einen wirklich hervorragenden Porsche 356 oder einen frühen 911 oder einen 300SL oder 190 SL oder 507 bezahlst, sind das Beträge, die oft ein Mehrfaches des Neupreises ausmachen.
kein Vegleich zu einem 15 jahre jungen Z 1, selbst wenn man die Inflationsrate mit dazu rechnet. Da spielen die gebauten und noch verfügbaren Stückzahlen wohl auch noch eine gewisse Rolle.