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Hallo!

Mir wurde eine SWRA angeboten und ich möchte gerne wissen, welche Teile dazugehören, damit die Anlage komplett ist.

Und ist der Einbau schwierig? Muss man da irgendwas beachten?

freundliche Grüße

Max

Mal so aus dem Kopf:

- Kabelbaum (m. Relais)
- Spezialtank
- Motoren
- Wischerarme
- Lampenringe mit den schwarzen Plastiknippeln

Einbau ist ein bisschen frickelig, aber nicht unmöglich.

Gruß

Tobi

PS: Sollte die Anlage nicht komplett sein, ich nehme u.U. auch Einzelteile...

Das müsste alles sein.

EBA habe ich, sollte kein Problem damit sein die einzubauen, aber wozu?

wird doch eh nicht bei schlechtem Wetter gefahren oder?

da wäre Tempomat und BC II schon eher eine Aufwertung

Klima und Ausstellfenster sowieso neben dem Schiebedach

so habe ich es bei mir verbaut, aber keine elektrischen Helferlein

......aber wozu?


.......ich würde es zum Beispiel aus optischen Gründen montieren!
Sieht einfach rattenscharf aus.
Ist aber nur meine bescheidene Meinung.

Gruß, Pit

Zitat:.......ich würde es zum Beispiel aus optischen Gründen montieren!
Sieht einfach rattenscharf aus.

Absolut meine Meinung!

Zitat:......aber wozu?

Genau!! Der CW Wert steigt und das Geschoss wird langsamer

Macht beim 316iA eh nicht mehr viel! Aber ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, optisch einfach toll!

SWRA sieht so nach Vollausstattung aus.

Zitat:SWRA sieht so nach Vollausstattung aus.

Ertappt...

Aber die Gummies schön pflegen, sind glaube ich nicht billig.

Hey, danke für eure Antworten!

Zitat:SWRA sieht so nach Vollausstattung aus.

Zitat:Macht beim 316iA eh nicht mehr viel!

Genau meine Meinung!

Ich hatte mir auch schon überlegt nur die Wischer für die Scheinwerfer nachzurüsten, da ich sie sowieso nur aus optischen Gründen montiere, kann ich mir den elektronischen Kram ja sparen
Da bin ich mir aber noch nicht so sicher.

freundliche Grüße und gute Nacht!

Max

Leider finde ich die Quelle nicht mehr, aber irgendjemand hat mal in einem Zeitungsartikel geschrieben (nicht wörtlich wiedergegeben).:

Die Scheinwerferreinigungsanlage ist wie der Lidstrich an den Doppelscheinwerfer-Augen des E30...

..ist das sinnlich oder was? Womit klar sein dürfte...mein E30 müßte weiblich sein!!???



Grüße

Martin

PS: Der Vollständigkeit halber: Sind die Spritzdüsen im Kühlergrill schon genannt worden?

Zitat:Hallo!

Mir wurde eine SWRA angeboten und ich möchte gerne wissen, welche Teile dazugehören, damit die Anlage komplett ist.

Und ist der Einbau schwierig? Muss man da irgendwas beachten?

freundliche Grüße

Max

Es gibt übrigens 2 verschiedene SWRA´s.

Die "normale" mit Intensivreinigung. Dafür brauchst du auch das Relais für den Sicherungskasten und einen Scheibenwischerbedienhebel ( s. Foto von Ronny). Außerdem den 2. Schlauchsatz zu den Scheibendüsen mit den T-Stücken. 2 Pumpen braucht man zusätzlich.

Die "Cabrio-Version" hat keine Intensivreinigung. Die ist zu erkennnen am zusätzlichen "Fake-Behälter". Da könnte man oben Intensivflüsigkeit einfüllen, welche aber ewig drin bleiben darf, da kein Pumpenanschluß an dem Bottich ist.
Daher nur eine zusätzliche Pumpe.
Für diese Version braucht man keinen extra-Hebel und kein anderes Relais.

Das Kabel vom Sicherungskasten zum SWRA-Kabelbaum liegt bei NFL schon. Der Anschlußstecker liegt beim linken Scheinwerfer.
Bei VFL, was ich gehört habe, nicht.

Man sollte sich die Dichtungsgummis auf den Wischerchenwellen gut angucken. Sind die kaputt, dürfte Wasser ins Motorengehäuse gekommen sein, und die Motoren sind kaputt. Wobei da irgendwelche Dioden putt gehen, nicht die Motoren. Diese Dichtgummis auf den Wellen besser erneuern beim Einbau.

Nochmal für mich zum Verständnis zum Thema Relais Elektrik:

Ohne Intensiv (z.B. Cabrio)
Relais im Sicherungskasten kann bleiben, Relais am Reinigungsbehälter kommt zusätzlich.

Mit Intensiv
Relais im Sicherungskasten wird gegen Intensivreinigungsrelais ausgetauscht, Relais am Reinigungsbehälter kommt zusätzlich. Lenkstockhebel wird auch getauscht.

So richtig ? ?

Dann könnte man ja auch das Intensivgedöns weglassen und hat weniger Umrüstungsaufwand mit den zusätzlichen Schläuchen und T-Stücken und am Lenkstock.

Viele Grüße

Martin

Zitat:Ich hatte mir auch schon überlegt nur die Wischer für die Scheinwerfer nachzurüsten, da ich sie sowieso nur aus optischen Gründen montiere, kann ich mir den elektronischen Kram ja sparen

Genau das hatte ich mir für den Touring auch schon mal gedacht. Vielleicht mach ich's ja auch noch...

Zitat:Nochmal für mich zum Verständnis zum Thema Relais Elektrik:

Ohne Intensiv (z.B. Cabrio)
Relais im Sicherungskasten kann bleiben, Relais am Reinigungsbehälter kommt zusätzlich.

Mit Intensiv
Relais im Sicherungskasten wird gegen Intensivreinigungsrelais ausgetauscht, Relais am Reinigungsbehälter kommt zusätzlich. Lenkstockhebel wird auch getauscht.

So richtig ? ?

Dann könnte man ja auch das Intensivgedöns weglassen und hat weniger Umrüstungsaufwand mit den zusätzlichen Schläuchen und T-Stücken und am Lenkstock.

Viele Grüße

Martin

Genau so ist es.

Zitat:Ich hatte mir auch schon überlegt nur die Wischer für die Scheinwerfer nachzurüsten, da ich sie sowieso nur aus optischen Gründen montiere, kann ich mir den elektronischen Kram ja sparen

Das ist doch peinlich.
Wenn schon, sollte der Krempel auch funktionieren.

Außerdem sieht es auch nett aus, wenn die Wischerchen arbeiten.

Meine SWRA funktioniert leider auch nur ohne Wischerchen. Das Problem sind die anderen Scheinwerferringe bei Standlichtring-Scheinwerfern.

Zitat:

Zitat:Ich hatte mir auch schon überlegt nur die Wischer für die Scheinwerfer nachzurüsten, da ich sie sowieso nur aus optischen Gründen montiere, kann ich mir den elektronischen Kram ja sparen

Genau das hatte ich mir für den Touring auch schon mal gedacht. Vielleicht mach ich's ja auch noch...

Was macht ihr denn, wenn das mal jemand vorgeführt haben möchte?

Also die SWRA gehört in jeden Fall an einen E30 (meine Meinung), sie macht optisch richtig was her.
Wegen dem Lidstrich und der Schlussfolgerung Autos seien weiblich - für mich sind das alle Autos
Zumindest beanspruchen sie die Aufmerksamkeit (Pflege) und Fürsorge (Serviceintervall etc p.p.) wie eine Frau, somal sie auch mal wild oder zickig sein können. Jeder so jedem seins. Aber seien wir mal ehrlich tragen wir Männer soviel Schmuck, wie Autos irgendwelche Zierleisten haben? Sie müssen also weiblich sein. Und die einen haben eben etwas mehr Temperament (318iS / 325i usw.) als andere. Also zusammenfassend lässt dich sagen, Autos sind weiblich oder tragen weibliche Züge

Nee, klar. Ich stelle mir gerade einen aktuellen 7er vor...

...ein echtes Mannsweib!