Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V.

Ich überlege wie ich meinen E21 Baur lackiere!

Hat noch jemand ein paar Fotos als Muster

Golf war aber Gelb

Bei Strichzwo schimmerte es grün?

Auf einem anderen Foto haben wir das richtige richtige, das gelb!

Stimmt!
Ist aber ein kräftiges Gelb. Hatte mal einen 02 in der Farbe. Damals war ich nicht so begeistert, aber heute finde ich sie "KULT". Aber gabs nur bis 77.

Hallo Shreck,

mein Vater hatte in den 70ern einen 318 in Golf als Neuwagen. Von dem Auto existieren aber nur Schwarzweiß-Fotos - wenn Du willst, stell ich mal eins ein

Grüße

Bernd

Moin,

bei autoscout24.de steht ein golfgelber 320/6 drin, für knapp 3 Mille. Ich find die Farbe super, da noch ein grün-blaues Alpina Dekoset drauf und mir wird schwindelig...

Thomas

Dann mal los:



Jaaaa, nicht ganz, aber kommt doch schon ziemlich hin, oder?

Das ist aber ein 4-Zylinder ...

Wie kommst Du drauf? Die frühen 320/6 hatten doch ebenfalls das Auspuffrohr nach innen gebogen und eine unterlegte Platte für die Typenbezeichnung ...

Nein, mit Einführung der 6-Zylindern wanderte der Auspuff nach außen. "Innenliegende" Auspuffrohre gab es nur in der Vorserie. Nur der schwarze Unterleger blieb noch 12 Monate.

Moin,

der Alpina ist mintgrün. Davon hab ich auch mal 2 besessen. Ich Arsch hab sie verkauft, beide waren von 12.75, nur acht Tage auseinander.
Ich bin aber fast der Meinung das die Umstellung aufs gerade Endrohr noch vor Einführung des 320/6 geschehen ist. Die ersten 323i hatten auch so gebogene Endrohre, sehr gewöhnungsbedürftig....

Kein Serien 323i hatte die Schubkarrengriff-Auspuffanlage. Das war nur die Vorserie, weil die Vorserien-Fahrzeuge noch auf 320/4-Karosserien aufgebaut wurden.

Zitat:Nein, mit Einführung der 6-Zylindern wanderte der Auspuff nach außen. "Innenliegende" Auspuffrohre gab es nur in der Vorserie. Nur der schwarze Unterleger blieb noch 12 Monate.

Sorry Ralf,
aber da muss ich Dir wiedersprechen.
Mein erster E21, den ich hatte, war ein 320/6. Der hatte definitiv den Auspuff innen. Auch war es kein Umbau von 4-Zylinder o.Ä.
Und ich meine auch, dass Christians (Creme21) hellblauer 320/6 den Auspuff innen hat. Ich find auf die schnelle leider keine Bilder

Doch hab ein gefunden.

Der hellblaue ist es...

Iss ja ein Ding - also gab es den außenliegenden Auspuff erstmal nur beim 323i...
Ich war mir auch bisher gar nicht bewusst, daß nach den Werksferien 1977 noch pastellblau lackiert wurde. Schick.

Das mit der Vorserie kann sein. Da gab es mal Ende 1977 einen Bericht in der AMS, da hatte der 323i den Endpott innen. War glaube ich sogar ein golfgelber

Ähm, ich lese hier immer was von Stammtischen. Ist hier im Ruhrpott demnächst auch mal was geplant?

Thomas

Kommt drauf an wo Rheinberg liegt.

http://3er-club.de/regional.html

Zitat:Das mit der Vorserie kann sein. Da gab es mal Ende 1977 einen Bericht in der AMS, da hatte der 323i den Endpott innen. War glaube ich sogar ein golfgelber

Ähm, ich lese hier immer was von Stammtischen. Ist hier im Ruhrpott demnächst auch mal was geplant?

Thomas

Der Stammtisch in Mönchengladbach ist für Dich wohl der nächste.
http://hometown.aol.de/tschohr/stammtisch.html
Die ca. 50 km sind doch wohl zu schaffen oder?

Übrigens, der nächste findet diesen Samstag statt. Falls Du kommen möchtest bitte kurz bei mir anmelden.

http://thomas.schmalohr@3er-club.de

Viele Grüße
Thomas

Zitat:Doch hab ein gefunden.

Der hellblaue ist es...

Mein Gott, ist das schön....

Zitat:Iss ja ein Ding - also gab es den außenliegenden Auspuff erstmal nur beim 323i...
Ich war mir auch bisher gar nicht bewusst, daß nach den Werksferien 1977 noch pastellblau lackiert wurde. Schick.

Bis (und ab) wann gab's eigentlich rubinrot? Wurde das direkt von kastanienrot abgelöst, und wie lang gab's das?