01.02.2007, 14:18
Zitat:Unter ästhetischen Gesichtspunkten sicher, aber gerade MB (W210 zB) und erst recht Multipla Fiat haben das ja nicht.Stimmt, unter ästhetischen Gesichtspunkten ist der Multipla FIAT nicht entwickelt worden.
Seiten: 1 2
01.02.2007, 14:18
02.02.2007, 21:15
Solange es noch E30-Cabrios gibt -
wer braucht da einen Nachfolger??
03.02.2007, 01:40
Quermotor und Frontantrieb 
Weiche von mir Satan!!!
Jetzt mal ganz im Ernst und irgendwelche, legendären Vorgänger außer acht gelassen:
Die Auto sind wieder etwas schöner geworden, was das Styling betrifft.
Chris Bangle hat schliesslich das beste aus sich herausgeholt
Im übrigen wurde schon anno 1975 dem E 21 abgesprochen, ein würdiger Nachfolger für die 02er Baureihe zu sein. Hauptargument: Das Design zu plump. Die Fahrleistungen des 320/4 wären im Vergleich zum 2002 deutlich schlechter! Wer mal einen frühen 320/4 bewegt hat und auch schon mal einen 2002, kennt die Wahrheit!
Es gab sogar mal eine ellenlange Diskussion über Dinge wie die schwarze Heckblende zwischen den Rücklichtern, bzw. diese wurden nach einem Jahr Standart, weil das Heck aussah wie "Popo von dicke italienische Mama!" (O - Ton....Luigi Colani)
Und auch der E 30 wurde bei seiner Neuvorstellung von der Presse als nicht gerade geliebt. Unter anderem wurde er als "Bergziege" bezeichnet, weil vorallem die Vierzylindermodelle im Ausstellungsraum so hochbeinig rüberkamen, was BMW dazu veranlasst hat, die Händler anzuweisen, das die Fahrzeuge vor der Präsentation in den Schauräumen unbedingt und ohne Ausnahme vollzutanken!
Obwohl, wenn ich in meinen Ausstellungsraum schaue, sieht mein weißer
325e mit seinen Stahlfelgen und den Chromblenden seeeehr elegant aus
Weiche von mir Satan!!!
Jetzt mal ganz im Ernst und irgendwelche, legendären Vorgänger außer acht gelassen:
Die Auto sind wieder etwas schöner geworden, was das Styling betrifft.
Chris Bangle hat schliesslich das beste aus sich herausgeholt
Im übrigen wurde schon anno 1975 dem E 21 abgesprochen, ein würdiger Nachfolger für die 02er Baureihe zu sein. Hauptargument: Das Design zu plump. Die Fahrleistungen des 320/4 wären im Vergleich zum 2002 deutlich schlechter! Wer mal einen frühen 320/4 bewegt hat und auch schon mal einen 2002, kennt die Wahrheit!
Es gab sogar mal eine ellenlange Diskussion über Dinge wie die schwarze Heckblende zwischen den Rücklichtern, bzw. diese wurden nach einem Jahr Standart, weil das Heck aussah wie "Popo von dicke italienische Mama!" (O - Ton....Luigi Colani)
Und auch der E 30 wurde bei seiner Neuvorstellung von der Presse als nicht gerade geliebt. Unter anderem wurde er als "Bergziege" bezeichnet, weil vorallem die Vierzylindermodelle im Ausstellungsraum so hochbeinig rüberkamen, was BMW dazu veranlasst hat, die Händler anzuweisen, das die Fahrzeuge vor der Präsentation in den Schauräumen unbedingt und ohne Ausnahme vollzutanken!
Obwohl, wenn ich in meinen Ausstellungsraum schaue, sieht mein weißer
325e mit seinen Stahlfelgen und den Chromblenden seeeehr elegant aus
Seiten: 1 2