Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V.

Hallo Leute,

als erstes muss ich mal ein großes Lob aussprechen, ist echt ein Top Forum.

So nun zu meinem Problem. Ich habe mir vor einem Monat ein E30 Cabrio von 93 geholt. Bin auch Super zufrieden damit. Jetzt wollte ich mir eine FFB nachrüsten. Nun lief da aber irgendwas schief und das Stg. hat kurz gebrummt und roch dann verbrannt. Ist also bestimmt kaputt. Jetzt bin ich zu einem Kollegen gefahren der auch ein E30 hat und da hab ich das STG. mal ausgetauscht. Aber das brachte auch keinen Erfolg. Woran kann es also noch liegen?

Bzw. kann mir mal jemand kurz an seinem E30 durchmessen wieviel Spannung die einzelnen Adern, bei geschlossenem und bei geöffnetem Auto haben. Also Pin 1- 11?

Danke schonmal

1. Idee- Sicherung gecheckt ?

Die Sicherung ist drin

Innenlichtverzögerungsrelais könnte abgeraucht sein. Das hängt mitsamt einem kleineren Kabelbaum an dem rot-schwarzen Kabel, das das ZV-STG mit Strom versorgt. Hatte ich neulich an einem Cabrio. Da haben wir auch lange suchen müssen, bis wir es gefunden haben.

Also sprich wenn auf dem rot-schwarzen Kabel kein Saft drauf ist könnte es daran liegen ?

Wenn da kein Strom anliegt, geht die ZV 100% nicht.

ich mess gleich mal nach.

Funktioniert eigentlich jedes Relais aus einem e30 in meinem NFL cabrio?

Also auch von nem 4türer oder touring?

Den neueren fehlt ein Anschluß vom Türgriff-Kontaktgeber. Es gibt dann nur noch den Abgriff vom normalen Kontaktschalter in der A-Säule.

Aber funktionieren sollten alle ILV Relais, auch aus E28 usw...

Achso, weiß zufällig jemand von euch wo ich die beiden Öffnungskontakte von der FFB anschließen soll. Bzw. welche beiden Kabel muss ich nehmen. Blau und weiß ? Die ZV ist doch negativ gesteuert oder ?

Vielleicht hilft das:

[Bild: 1024_6635666235353730.jpg]

Einbau FFB ( hier Waeco)

http://www.e30forum.de/diyfaq/waeco/waeco.htm

ZV ist Masse gesteuert.

Signal auf: blau/grün

Signal zu: rot/braun

Werde es mal nach dem Plan machen. Hoffentlich klappt das.

Also so wie ich das verstanden habe kann ich auch ein Steuergerät von nem e28 nehmen ? Welche Fahrzeuge sind noch kompaktibel ?

Danke schonmal

Meine Erfahrungen beschränken sich auf E28 und E30...

Wenn du mit dem anklemmen gar nicht einig wirst, schreib mir ne PN, dann machen wir nen Fernkurs

Danke für deine Hilfe aber ich versuch erstmal die ZV hinzukriegen bevor ich da nochmal die ffb anschließe.

Achso ist es normal wenn das stg. abgeklemmt ist, dass man alle schlößer normal öffnen und schließen kann? Also halt nur mit nem Schlüssel wie in nem Auto ohne ZV.

Weil ich hab schon ein Stg. ausgetauscht und als mir das erste Stg abgeraucht ist und ich es ausgebaut hatte, konnte ich an der Beifahrertür den Schlüssel nicht drehen. Nun ist es aber möglich.

Hab halt kein Bock darauf, dass der Kabelbaum irgendwie kaputt ist.

Danke schonmal!

Ist echt nen super Forum hier in dem einem wirklich geholfen wird !!

Habe auch Probleme mit meiner ZV