Hallo zusammen,
eine erste etwas detaillierte Planung des Treffens ist jetzt online abrufbar.
Sobald wir auch grünes Licht vom Hotel Edelweiss haben, werden wir es Euch natürlich schnellstens wissen lassen.
Hier ist der Link:
http://hometown.aol.de/tschohr/alpenplan.html
Viele Grüße
Thomas und Tabea
Hinwolle! Warum ist jetzt Winter! Das Leben ist ungerecht!
Neues Update zum Alpentreffen...[/url]http://hometown.aol.de/tschohr/alpenplan.html [url]
...jetzt habe ich auch das Angebot vom Hotel.
[/url]thomas.schmalohr@3er-club.de[url]
Viele Grüße
Thomas und Tabea[/url]
@ Matthias
auch dieser Winter wird ein Ende haben
Hallo,
schade - schade. Würde gerne auch zum Alpentreffen - habe aber nur ein E36 BAUR TC 4 TopCabrio.
Damit nehmt Ihr mich sicher nicht mit *TraurigDreinSchau*
Viel Freude und Spaß dort - Manfred
Hallo Manfred,
es tut mit leid, aber es gibt halt die Einschränkung E21 und E30.
Übrigens, "nur einen Baur TC4" kann man ja nun wirklich nicht sagen.
Dieser Wagen wird in einigen Jahren absoluten Kultstatus erlangen. Ansonsten hat der Baur Club dieses Jahr ein Treffen am Starnberger See, vielleicht ist das etwas für Dich (10/12 Juni).
Viele Grüße
Thomas
Übrigens, nur noch kurz zur Info.
Nur Mitglieder, die uns die Vorabumfragung haben zukommen lassen, bekommen die Anmeldeunterlagen automatisch von uns zugesandt.
Bei allen anderen gehen wir davon aus, dass sie wohl nicht an diesem Treffen interessiert sind und versenden dementsprechend weitere Anmeldeformulare nur nach Anfrage.
Anmeldeschluss für alle ist der 26. Februar 2005
Viele Grüße
Tabea und Thomas
Darf man da auch als nicht Mitglied mitfahren?
So zum Kennenlernen.
Grüße
Claas
Hallo Claas,
natürlich dürfen auch nicht Mitglieder an diesem Treffen teilnehmen, wenn sie einen schönen 3er E21 oder E30 im Originalzustand fahren.
Solltst Du von Freitag, den 05.08 bis Montag, den 08.08.05 Zeit und Lust haben dabei zu sein, dann mail mir bitte Deine Adresse zu, damit ich Dir rechtzeitig eine Einladung zuschicken kann.
Viele Grüße
Thomas
http://thomas.schmalohr@3er-club.de
Und bring' Anmeldeformulare mit, Thomas!
Zitat:Hallo Manfred,
es tut mit leid, aber es gibt halt die Einschränkung E21 und E30.
Übrigens, "nur einen Baur TC4" kann man ja nun wirklich nicht sagen.
Dieser Wagen wird in einigen Jahren absoluten Kultstatus erlangen. Ansonsten hat der Baur Club dieses Jahr ein Treffen am Starnberger See, vielleicht ist das etwas für Dich (10/12 Juni).
Viele Grüße
Thomas
Müssen wir da wirklich so päpstlich sein? Also ich hätte nix gegen den einen oder anderen Farbtupfer in der Truppe, auch einen E28 oder E9 würde ich akzeptieren, es darf halt nur nicht überhand nehmen!!!
Zitat:Müssen wir da wirklich so päpstlich sein?
Hi Matthias !
Müssten wir eigentlich nicht. Aber ich sehe da durchaus Konfliktpotential... Da heißt es dann schnell "Warum darf denn der mit und nicht ich" oder "Mein TC4/E9/E-wasweißich ist viel schöner, der müsste auchmit dürfen..."
Wie gesagt, gegen schöne Einzelexemplare anderer E-Codes hätte ich persönlich auch nichts, aber ich finde es sehr schwer, da eine Grenze zu ziehen...
Ach so, nochwas - hast Du meine eMail gekriegt (vor ca. 3 Wochen) ?
Gruß
Tobi
Danke Tobi,
wenn man anfängt Ausnahmen zu machen, kommt man irgendwann in Auswahlprobleme.
@ Matthias
Organisator Modus an:
Die Einschränkung E21 und E30 im "Originalzustand" bleibt wie besprochen bestehen
Organisator Modus aus:
Viele Grüße
Tabea und Thomas
Nur ein Vorschlag - wie wäre es mit die Regelung, dass nur E21, E30, TC1, TC2 und TC4 teilnehmen darf ? Es gibt nicht so viele TC4s, und die sind hier im Forum vertreten. Ich hätte auch nichts gegen TC3's
Aber Thomas ist Organizer, und er darf es selbst einscheiden
Leider kann ich nicht dabei sein. Und ich habe auch angst von:-
Zitat:Wichtig: Da wir auf diesem Treffen viele Höhenmeter mit unseren Autos überwinden werden, ist eine 100%ig intakte Bremsanlage inkl. geprüfter Bremsflüssigkeit absolute Voraussetzung.
Bremsflüssigkeit ist 100% in Ordnung - aber bin nicht sooo sicher ob alles anderes 100% ist
Hallo, ich habe gerade einmal wegen eines Autoreisezuges von Hildesheim bis nach München geschaut...sieht auf den ersten Blick teuer aus...? Habt ihr irgendwelche Erfahrungen? Bin bisher nur auf Sylt per Zug gehüpft...
Zitat:Nur ein Vorschlag - wie wäre es mit die Regelung, dass nur E21, E30, TC1, TC2 und TC4 teilnehmen darf ? Es gibt nicht so viele TC4s, und die sind hier im Forum vertreten. Ich hätte auch nichts gegen TC3's
...also das fände ich auch i.O.
Hallo nochmal,
habe gerade mal bei der Bahn im Internet nachgesehen.
z. B. Hildesheim - München 03.08.2005, 23.59 Uhr (PKW inkl. 2 Personen/Liegewagen) und zurück 09.08.2005, 21.45 Uhr, € 364,-
und Hamburg - München 04.08.2005, 21.50 Uhr (PKW inkl. 2 Personen)
und zürück 08.08.05, 22.25 Uhr, € 589,-
Diese Angaben sind natürlich ohne Gewähr.
Benzinkostentechnisch ist die Anreise auf eigener Achse sicherlich wesentlich günstiger. Hildesheim Lermoos und zurück etwa 1400 km, also bei etwa 10 ltr. Verbrauch auf 100 km und einem Benzinpreis von € 1,20 insgesamt € 168,-
Vieleicht hilft diese Info bei einer Entscheidung weiter.
Viele Grüße,
Thomas
Zitat:Benzinkostentechnisch ist die Anreise auf eigener Achse sicherlich wesentlich günstiger. Hildesheim Lermoos und zurück etwa 1400 km, also bei etwa 10 ltr. Verbrauch auf 100 km und einem Benzinpreis von € 1,20 insgesamt € 168,-
Also so kann man aber wirklich nicht rechnen. Schließlich spielen da auch noch die anteiligen Kosten für Wartung, Verschleiß und Reparaturen eine große Rolle. Je nach Fahrzeug und jährlicher Laufleistung liegt dieser Posten bei mindestens 10 Cent je km. Und die gesparten Kilometer (km-Limit der Versicherung!!) sollte man auch nicht außer Betracht lassen.
Ach ja: Dagegen rechnen muss man natürlich, was einem das Vergnügen, mit seinem 3er 'gen Süden zu ziehen, wert ist!
Zitat:Also so kann man aber wirklich nicht rechnen. Schließlich spielen da auch noch die anteiligen Kosten für Wartung, Verschleiß und Reparaturen eine große Rolle. Je nach Fahrzeug und jährlicher Laufleistung liegt dieser Posten bei mindestens 10 Cent je km. Und die gesparten Kilometer (km-Limit der Versicherung!!) sollte man auch nicht außer Betracht lassen.
Ach ja: Dagegen rechnen muss man natürlich, was einem das Vergnügen, mit seinem 3er 'gen Süden zu ziehen, wert ist!
Da hast Du natürlich wieder mal Recht.
Zusätzlich sollte aber auch die Strecke von München nach Lermoos bedacht werden...sind auch noch einmal ca. 100 km.
Na ja, eigentlich freuen wir uns aber doch auf jeden Kilometer mit unseren geliebten 3ern oder...
Zitat:Na ja, eigentlich freuen wir uns aber doch auf jeden Kilometer mit unseren geliebten 3ern oder...
...kommt auf's Wetter an...bei Sonnenschein und um die 25 Grad Celsius sicherlich sehr schön...bei 18 Grad und Regen
: [/quote]
Wie ist denn die Meinung zu dem TC4? Cheff macht doch hier im Forum 'nen super Eindruck auf mich...als "Begleitfahrzeug" sollte er doch auf jeden Fall zugelassen sein..
wer spielt den den Schiedsrichter in welcher Form die Autos original sind oder nicht? Muß ich vorher eine Beschreibung einreichen? Ich empfehle seitens des Veranstalters eine Liste á lá V8 Club wo man in ca. 60 Positionen bewerten kann ob das Auto noch im Originalzustand ist!
