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Hallo zusammen.

Habe hier meine Diff's liegen, und würde gerne das Diff neu Lagern und die Sperre einbauen.

Hat jemand einen Auszug aus dem Werkstatthandbuch, oder die wichtigsten Daten wie Anzugsmomente und dergleichen?

Danke und Gruss

Balduin

Nein hab ich leider nicht.

Ich weiss aber, das die zentrale Schraube am Getriebeeingang angeballert
ist wie die Sau, dementsprechend wieder anziehen.

Die seitlichen Schrauben für die 2 grossen Simmerringe, werden ja wohl nicht das Problem darstellen, oder

Achte beim Umbau darauf, das du Kegel- und Stirnrad immer beibehälst und auch die etwaigen Distanzscheiben nicht verschlampern.

Viel Erfolg