Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V.

N´abend zusammen,

hab mir heute einen Satz Antriebswellen von einem 318i Touring (ohne ABS) mitbringen lassen. Hatte vorher im ETK nachgesehen, die Teile sind laut Teileverwendung auch im 325e (ohne ABS) verbaut worden. Jetzt kommts - 318i Touring mit Automatik, bzw. Schaltgetriebe haben unterschiedliche Antriebswellen. Die mit dem eta identische ist natürlich die vom Automatik. AAAAAAARGHHHHH!
Dafür ist die (mir jetzt vorliegende) 318iT-Schaltgetriebe-Antriebswelle wiederum identisch mit der vom 318is oder 325i, Modelljahr 86.

Morgen bei Tag messe ich mal die Wellendurchmesser, mal sehen, was bei rauskommt.

Ich frage mich echt, was BMW sich dabei nur wieder gedacht hat ...

Neues von der Antriebswellenfront. Heute habe ich die Wellendurchmesser kontrolliert. Ergebnis:

Wellendurchmesser eta - 26mm (beide)
Wellendurchmesser 318i, Antriebswelle1 - 27mm
Wellendurchmesser 318i, Antriebswelle2 - 26mm

Hääää? Nochmal genauer hinsehen - da hängen ja Zettel mit dem Hinweis auf´s Spenderauto dran - die Antriebswellen sind von verschiedenen Autos. Einmal 318iT und einmal 318i VFL. Wobei letztere laut Teileverwendung mit der vom eta identisch ist. Und zum Glück muss ich ja voraussichtlich auch nur eine Welle austauschen ...

Hach, das Leben eines Originaltätsfetischisten kann manchmal echt anstrengend sein.

...ich bringe zum nächsten Stammtisch den Messschieber mit, und kontrolliere das.

Christoph (auch ein Originalo)