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Komme hier eigentlich nur alle paar Jahre vorbei wenn am 323i was klemmt und stelle dann meine Fragen - also relativ selten ;-)

Hab z.Zt. keinen Leerlauf mehr und K-Jet ist nicht mein Schraubergebiet
aber hier hab ich schon Tips gefunden wo es klemmen könnte;

http://www.3er-foren.de/showthread.php?tid=8256
Ansonsten phantastisches Auto - habe auch sehr, sehr lange nach einem rostarmen 323i gesucht - langes 5 Gang und mit nur 4000 U/Min reichen für 170Km/h auf der Autobahn, also gut und sparsam (10 Liter) unterwegx.

Der 81er 323i ist mein jüngstes Auto, sonst habe ich nur einen 1802er touring den ich gerade verkaufe, Mustang und einige Opels von Baujahr 1965 bis 1972..und zwei...aber zurück zum Thema;

Falls ihr mir jemanden im Raum München empfehlen könnt der
sich mit der K-Jet gut auskennt wäre ich für einen Hinweis dankbar
an dieser Ecke schraube ich wirklich ungerne selbst - ein 77er
911er hat mich da mal nachhaltig und zu lange gequält.

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[Bild: 5.jpg]

Cheers

www.oldtimer-friends.de