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Normale Version: Reparaturbleche - wo?
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Hallo, da es bei Walloth&Nesch ausverkauft ist...woher bekomme ich wohl ein Reparaturblech für den Boden vorne rechts im E21 ?
Hast es mal bei BMW direkt versucht?
Welches Reparaturblech suchst Du denn? Welcher Bereich soll davon abgedeckt werden? Das übliche (= äußere Hälfte, vom Schweller bis zur Fußraummitte) oder ist mehr nötig?

Und warum muß es ein industriell vorgefertigtes Blech sein? Meist ist es die fachgerechtere Lösung, nur die wirklich durchgerosteten Bereiche herauszutrennen und handgefertigte Bleche einzusetzen. Ich kämpfe immer um jeden Quadratzentimeter Originalsubstanz Zwinker
@ Redfoxzzz, leider sind die auch ausverkauft....und auch meine sonstigen Quellen Traurig

@ Ralf, ja da übliche...und ich werde auch nur enen Teil des Reparaturbleches nutzen (wenn ich eines bekomme). Das muss dann nicht so stark angepasst werden...der Rest bleibt original...
Klokkerholm hat noch "das Übliche" (=die äußeren Streifen) im Lieferprogramm.
@ Ralf, erst einmal vielen Dank...muss ich morgen mal anrufen...ich kann nämlich im Online-Shop nicht erkennen, welche Best. Nr. zur rechten Seite gehört... Verwirrt
Bei allen Klokkerholm-Teilen gilt:

Endziffer 0 = links und rechts passend bzw. in der Mitte passend
Endziffer 1 = links
Endziffer 2 = rechts
@ Ralf...was du so alles weißt Überrascht ...dann werde ich mal mit der Endziffer 2 bestellen...
Ist im Prinzip genauso wie bei BMW: links = ungerade Teilenummer, rechts = gerade Teilenummer. Außerdem ist die Teilenummer rechts immer um 1 höher als links.
muss man nur wissen Zwinker
fyi

Klokkerholm liefert nicht an Privatpersonen...ich habe allerdings noch (vielleicht das letzte) ein ganzes bekommen, also nicht nur den üblichen streifen und zwar bei http://www.bilani.de...Glück gehabt Fettes Grinsen
Das ist klar. Klokkerholm und van Weezel gibt's nur über den Autozubehörhandel.
zu BMW-Blechteilen: Bisher haben wir bei unserem 02er echt nicht so gute erfahrungen gemacht was BMW_Blechteile angeht. Gerade wird der Kofferraumboden gemacht. Passgenauigkeit ist so schlecht, dass das ganze nur mit hoher Karosseriebaukunst anständig gemacht werden kann.
Das liegt daran, daß BMW in den 80ern viele Werkzeuge weggeworfen hat. Und erstmal mit nachgemachtem Kram (alias van Wezel, Klokkerholm & Co.) handelt, bevor die wieder eine eigene Nachfertigung auflegen ...
bevor die wieder eine eigene Nachfertigung auflegen ...

Hoffentlich bald, so im Jubiläumjahr...das hätte doch was Zwinker