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Zitat:herzlichen glückwunsch markus!

zu deinem neuzugang einen bmw 1502 jetzt sind es schon zwei aus der familie BMW wieviele sollen es den noch werden

gruss

Patrick

....ich glaub' Markus kann diese Frage selbst noch nicht beantworten, so wie ich ihn kenne, wird es aber nicht nur bei den zweien bleiben

am besten wir fragen in fünf Jahren mal nach, wieviel es SCHON sind

Gruß Stephan

na Ihr beiden kennt mich ja wohl so gut, das ich mich kaum selbst wiedererkenne.

Ja, wieviele? ... Stephan weiß, über welche und wieviele ich schon laut nachgedacht habe. Aber da war nie ein 02 dabei. Und den habe ich nun als ersten noch zu dem TC1 dazubekommen.

Das alleine macht mir schon Angst.

Gruß, Markus

Glückwunsch zum 02er.
Eine gute Ergänzung dazu ist vielleicht noch ein VFL TC2.



Gruß,

Volkert

Hallo,

Ja, ein VFL TC2 könnte was sein. Oder als Vollcabrio.

Dann fehlt nur noch der E36, E46 und E90 (hatte mal einen 320td compact - leider nicht behalten) und E91 (touring, bekomme ich Ende 2008 als neuen Firmenwagen).

Wenn ich den dann behalten täte -

@Volkert: was hat denn Dein TC1 für eine Farbe? Ist das graphit oder delphin?

Gruß, Markus

Von vorne nach hinten.
Pastelblau 02
Stratosblau metallic TC1
Diamantschwarz metallic TC2

Sieht der der TC1 wirklich schon so grau aus?

... vor allem oder zumindest im Vergleich zum 02.

Hallo,

Patrick hat ihn leider nur unter der Plane gesehen. Deshalb hier noch einmal in diesem Beitrag aktuelle Bilder:

[URL=http://imageshack.us]

[URL=http://imageshack.us]

Und den TC1 kennt Ihr ja (Reparatur & Wartung im TC-Forum). Der sieht aktuell so aus:

[URL=http://imageshack.us]

[URL=http://imageshack.us]


Hat noch jemand "mehrere" - wie volkert ? Welche Konstellationen ?

Auch ein 6er oder ein 8er dabei? oder ein 700 cabrio oder coupe ?

Gruß, Markus

Hallo Markus,
ich hatte mir den angeschaut, nur mal so weil er im Nachbarort stand : ,
das war echt ein Fehler .

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...0190077440&

ich fand ihn für 3000.- ok das wollte der VK zum Glück nicht, jetzt ist die Knete anderweitig verplant.

Christoph

... immerhin ein 1602 - mit den chromleisten und den runden rückleuchten aus den früheren baujahren.

aber 3.500 ??? oder 3.000 ??? Warte mal bis zum 28. !!!

Gruß, Markus

Zitat:Warte mal bis zum 28. !!!

..ich will es nicht hören, ich komme nicht .
Christoph

Zitat:Hallo,

Patrick hat ihn leider nur unter der Plane gesehen. Deshalb hier noch einmal in diesem Beitrag aktuelle Bilder:

[URL=http://imageshack.us]

[URL=http://imageshack.us]

Hat der noch schwarze B Säulen? Dann gegen wohl die Dreiecksfenster vorne auch nicht auf? Oder ist da doch schon Chrom am Fensterrahmen? Klarglas? Ich tippe mal auf BJ 1976.

Schon mal damit gefahren? Jetzt wo Normal und Super gleich teuer sind ist ein 1502 nicht gerade eine Spardose.

Am 1502 gingen doch die Dreieckfenster nie auf

Am Targa übrigens auch nicht

Moin,

jepp, alles richtig.

1502 wurde gebaut von 75-77. E21 gab's ab 75. Also parallel. Auch nur den 1502 - ähnlich 315.

1502 war die Sparvariante - Motormäßig und überhaupt. Genau, keine Chromleiste rundum, kein Chrom B-Säule und Dreiecksfenster (schwarz gemacht) und kein zu öffnendes Dreiecksfenster.
Motor ein 16 hundert mit weniger Verdichtung, für Normalbenzin und deshalb mind. 0.5 Liter mehr Verbrauch. bei den Preisen damals EGAAAL.

Insofern nicht noch die schwarze B-Säule, sondern schon, denn das waren die "letzten" Modelle.
EZ 4/1977. 124.000 km. 1. Besitzer 1915 geb. 20 Jahre, 2. Besitzer der Sammler Herr Schömmel für 10 Jahre.

Ja, gefahren bin ich damit schon. Läuft wirklich super, springt sofort an, perfektes Fahrwerk noch nach all den Jahren. Bremsen sind völlig runter, und das Heckblech am stärksten betroffen vom Rost. Mit viel Glück reichen aber einzelne Bleche und nicht das ganze Heckblech. Hat den ersten Lack (bis auf Ausbesserungsstellen) und ist innen eine 1 würde ich mal sagen, wenn er richtig aufgeräumt und sauber gemacht ist. Armaturenbrett kein einziger Riss, Sitze topp. Teppich top (!). Dachhimmel TOP (!)

Gruß, Markus

Zitat:Am 1502 gingen doch die Dreieckfenster nie auf

Am Targa übrigens auch nicht

Stimmt im Prinzip schon mit dem 1502. Aber keine Regel ohne Ausnahme.
Mein 1502 aus 10/76 hat voll alles was bei BMW noch so im Regal lag an Teilen bekommen. Also Chrom um die Fenster, Dreiecksfenster zum aufmachen, grüne Scheiben, Gurte hinten, Drehzahlmesser, Doppel Horn. Er hatte auch schon die hinteren Seitenverkleidungen die sehr nach e21 aussahen und nicht mehr wie bei den älteren 02s. Also die ganz späten 1502 sind wohl wieder "mit alles" vom Band gerollt.

Nein, Ausstellfenster und Chromumrandungen waren beim 1502 Sonderausstattung gegen Aufpreis, konnten allerdings nicht für sich alleine bestellt werden, sondern waren an irgendetwas anderes (ich glaube getönte Scheiben) gekoppelt.
So wie beim 315: Chromumrandungen um die Seitenfenster gab es auch nicht für Geld und gute Worte. Bestellte man den 315 mit Ausstellfenstern hinten, gab's allerdings zwangsweise Chromleisten um die Fenster herum wie bei 316-323i.

Zitat:

Zitat:Am 1502 gingen doch die Dreieckfenster nie auf

Am Targa übrigens auch nicht

Stimmt im Prinzip schon mit dem 1502. Aber keine Regel ohne Ausnahme.
Mein 1502 aus 10/76 hat voll alles was bei BMW noch so im Regal lag an Teilen bekommen. Also Chrom um die Fenster, Dreiecksfenster zum aufmachen, grüne Scheiben, Gurte hinten, Drehzahlmesser, Doppel Horn. Er hatte auch schon die hinteren Seitenverkleidungen die sehr nach e21 aussahen und nicht mehr wie bei den älteren 02s. Also die ganz späten 1502 sind wohl wieder "mit alles" vom Band gerollt.

und mit Hub-Schiebedach

Zusammen mit getönten Scheiben passt ja denn.
Ich habe auch noch nie einen 1502 mit "festen" getönten Scheiben gesehen.

Zitat:und mit Hub-Schiebedach

Naja, das ist nicht ganz orischinal.
Aber besser als das Baumarkt Glasdach was da drinne war.

Zitat:Ich habe auch noch nie einen 1502 mit "festen" getönten Scheiben gesehen.

Das gab es auch nicht. Es gab nur beim 1502 die Standard-Version "feste Dreiecksfenster, Klarglas, ohne Chrom; klare Ausstellfenster mit Chrom gegen Aufpreis; und Colourverglasung mit Chrom gegen Aufpreis.
[/quote]