Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - Druckversion +- Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V. (https://3er-foren.de) +-- Forum: Fahrzeugspezifisch (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=3) +--- Forum: Reparatur & Wartung (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=10) +--- Thema: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... (/showthread.php?tid=11466) |
RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - jenad - 08.05.2008 Ich formuliere meine Antwort um: der Kolben wird nicht am V. anstehen. Wenn ich das richtig verstanden habe, wird wohl der Kolben abgedreht. Plus die dickere ZKD ergibt das wohl die benötigte Freigängigkeit. Diese Art der Bearbeitung ist wohl nicht unumstritten, da die Brennraumform damit wohl eher nachteilig gestaltet wird. RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - Thoster - 08.05.2008 @barbie64 Ich weiss nicht woher du deine Quelle hast, aber deine Aussage ist falsch! Wieso soll er einen Austauschmotor bekommen beim Kolb? Schon vergessen? Ich habe meinen Motor beim Christian Kolb machen lassen und fahre immer noch den selben Motor seit 350.000km. Genau aus diesem Grund bin ich damals zu ihm gekommen, weil er A wahnsinnig gute Kenntnisse hat über den M20 und B er mir keinen Austauschmorot andrehen tut wie all die anderen. Übrigens hättet ihr mich und Christian auf der Retro Classic in Stuttgart besuchen können dieses Jahr. Bzw. einige waren ja da Also wenn du deinen Wagen noch einige Jahre behalten und fahren möchtest, so ist das Geld in einen überholten Motor gut angelegt. Mach es so wie ich, mach sofort danach ein Wertgutachten für die Vollkasko. Garantie gibt er dir ja auch drauf. Bei weiteren Fragen ruf doch einfach mal in Thulba. Kannst ja nen Gruß von mir sagen. Kolb-Motorsport Telefon: 09736-757299 Mobil: 0160-92804050 Gruß Thorsten RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - barnie64 - 08.05.2008 thorsten, wenn ich das richtig lese, auf der kolb homepage, gibt es den "neuen" motor zum sonderpreis von 3.000 eus nur im tausch gegen (m)ein altes triebwerk. so hatte ich das gemeint RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - Thoster - 08.05.2008 Zitat:aber: die müssen dann kürzere kolben verwenden. Wieder falsch Für ca. 3000Euro habe ich bekommen: Kopf geplant Sportventilsitze eingefräst neue Nockenwelle Neue Lagerschalen Gehohnt auch Übermaß Neue Kolben (Katlose version, habe jetzt mehr Verdichtung) leichtere Schwungscheibe Motor komplett fein gewuchtet Alles sauber montiert und narrensicher abgedichtet. Ich würde mal sagen, für 2500.-€ bekomme ich einen normalen Austauschmotor und für 3000.-€ bekomme ich beim ihm einen besseren Eigenen Motor. Ok, sollte der Kopf hinüber sein, muss er sich nach nem neuen Umschauen. Oli du hast EMAIL ACHTUNG! Die Preise sind auch schon ein paar Jahre alt, kann sein, das es jetzt teurer ist. RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - Thoster - 08.05.2008 Ok, kanns sein das er mittlerweile auch im tausch machen will, aber das liegt meist daran, das die Leute den Motor schnell wieder haben möchten und da ist es eben im tausch praktischer. Ich denke da kann man drüber reden. RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - barnie64 - 08.05.2008 Zitat:Wenn ich das richtig verstanden habe, wird wohl der Kolben abgedreht. Plus die dickere ZKD ergibt das wohl die benötigte Freigängigkeit. also wenn der kolb das so macht, ist das für mich nicht das was ich haben möchte. da gefällt mir die 3,0 liter version in der ersten ausbaustufe schon besser ich werde mich da mal schlau machen. RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - MarkP - 08.05.2008 Zitat:Sportventilsitze eingefräst was soll das denn sein? Das steht hoffentlich nicht so bei dieser Fa. Kolb auf der Homepage, weil... es einfach Blödsinn ist. Gruß Mark RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - jenad - 08.05.2008 Zitat:also wenn der kolb das so macht, ist das für mich nicht das was ich haben möchte. Mach das und berichte dann bitte. RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - barnie64 - 08.05.2008 ich sagte doch, dass ich das so nicht haben möchte RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - Thoster - 08.05.2008 Es gibt einen "Sport" umbau und es gibt einen "Renn" umbau. Du sagtst ja auch Tempo obwohl es Papiertschentuch heißt Das ganze nennt sich Ventilsitze -SPORT- RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - MarkP - 08.05.2008 Zitat:Es gibt einen "Sport" umbau und es gibt einen "Renn" umbau. so etwas gibt es nicht! Ventilsitze (die Bearbeitung der Winkel) sieht immer gleich aus, egal ob Spocht oder nicht. Gruß Mark RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - Martin - 08.05.2008 ... diese Werkstatt interessiert mich auch, da sie nur ca. 40km von mir entfernt ist .... werde da mal im Sommer mit dem Cab vorbeifahren ... Gruß Martin PS: Wenn man bedenkt, dass 2,7 beim 2,5er vielleicht mal grad ein Schnapsglas mehr Hub pro Zylinder ist, dann ist das ganz schön was an Aufwand, das in diese Umbauten fliest ... RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - barnie64 - 08.05.2008 zitat homepage kolb: Zitat:Ventilsitze fräßen -Sport- RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - Thoster - 08.05.2008 Oh, danke Barnie @Mark P Da musst ihn schon selbst fragen. Er hat es mir mal erklärt und gezeigt, aber das ist nicht ganz mein Fachgebiet, sonst hätt ich den Motor ja auch selbst machen können *lach* RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - jenad - 08.05.2008 Zitat: ich sagte doch, dass ich das so nicht haben möchte Ich habe das "wenn" so interpretiert, das Du explizit nach der genauen Bearbeitungs-Methode der Kolben fragen wolltest... RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - barnie64 - 08.05.2008 sorry, jetzt hab ich es auch geschnallt. RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - MarkP - 09.05.2008 Zitat:Oh, danke Barnie Hallo Thoster, wenn das tatsächlich so auf der Seite steht und auch von seiner Seite so geäußert wird, dann erübrigt sich jedes persönliche Gespräch, weil ich dann nicht ganz auf Augenhöhe bin... Es soll ja auch Leute geben, die kurze Federn mit zu langen Stoßdämpfern (Kolbenstange) verwenden und das dadurch entstehende undefinierbare Gehoppel als sportliche Abstimmung bezeichnen. Gruß Mark RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - ...christian - 09.05.2008 Zitat:zitat homepage kolb: Kann es sein, dass er einfach nur die Ventile auf der Drehbank bearbeitet, dass sie eine kleinere Sitz-/Dichtfläche haben? Meine mich da an sowas aus dem OM-Sonderheft "Motorbearbeitung" zu erinnern ... RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - MarkP - 09.05.2008 Hallo Christian, ein Ventil hat immer definiert 3 geschliffene Winkel im Bereich der Sitzfläche und das kann man auch nicht "sportlicher" gestalten. Wichtig ist einfach nur, daß der Ventilsitz durch das Ventil dicht verschlossen wird, egal ob Sport oder Straße. Gruß Mark RE: Zylinderkopf ist wohl hinüber.... - ...christian - 09.05.2008 Hi Mark, wieso drei definiert geschliffene Winkel? Dass der Winkel der Ventilsitzdichtfläche durch den Sitzring vorgegeben ist, kann ich nachvollziehen, aber was sind die anderen beiden? |