I Need Help - Druckversion +- Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V. (https://3er-foren.de) +-- Forum: Fahrzeugspezifisch (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=3) +--- Forum: E30-Forum (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=7) +--- Thema: I Need Help (/showthread.php?tid=5780) |
RE: I Need Help - Holgi 02 E30 - 30.11.2006 Zitat:Zitat:Als das was sie ist: Eine E-Klasse mit einer abgrundtief widerlichen Karosserie. Die Karre sieht von der Seite aus wie eine gummibereifte Kakerlake. Der letzte "schöne" Mercedes war wohl der W126... @Ralf: was macht Dein besterntes "Pflegekind"? RE: I Need Help - Ralf - 30.11.2006 Zitat:Zitat:Das ist so wie das in vielen nicht ganz so guten Restaurants übliche "Schnitzel Wiener Art", das bei näherem Hinsehen dann doch vom Schwein ist ...... was absolut korrekt ist. Denn sonst stünde dort ja "Wiener Schnitzel". Aber das ist aus Kalbfleisch. Also erstens hast Du mindestens 5 Scheiben Zitrone bekommen und ebent: Eine Limousine als Coupé zu verkaufen, wäre Verbrauchertäuschung. Daher wurde es von BMW ja auch nur als Limousine nach Coupé-Art beworben... RE: I Need Help - Ralf - 30.11.2006 Zitat:@Ralf: was macht Dein besterntes "Pflegekind"? Hat seit gestern Bonner Kennzeichen dran. RE: I Need Help - Holgi 02 E30 - 30.11.2006 Bist Du etwa "fremdgegangen" : ? RE: I Need Help - Ralf - 30.11.2006 Ein Mercedes reicht. RE: I Need Help - Holgi 02 E30 - 30.11.2006 Finde ich auch... solange es ein W123 oder W126 ist... RE: I Need Help - Robert - 30.11.2006 Zitat:Zitat:Zitat:Als das was sie ist: Eine E-Klasse mit einer abgrundtief widerlichen Karosserie. Geschmacksfrage mein Guter, ebenso gefällt mir der neue ML und besonders das CL Modell sehr gut, aber iwe immer Geschmacksfrage. RE: I Need Help - Ralf - 30.11.2006 Brauchst Dich für Deinen schlechten Geschmack auch nicht zu schämen. RE: I Need Help - barnie64 - 30.11.2006 ist es nicht eine schande, was aus der guten alten g klasse geworden ist RE: I Need Help - Robert - 30.11.2006 Zitat:Brauchst Dich für Deinen schlechten Geschmack auch nicht zu schämen. Danke für das Kompliement Nett von dir RE: I Need Help - Ralf - 30.11.2006 Zitat:ist es nicht eine schande, was aus der guten alten g klasse geworden istWie? Der ML (Abkürzung für "Mißglückte Lösung") soll ein Ersatz für die G-Klasse sein? Ist der denn auch nur ansatzweise robust genug, damit der Oberförster darin durch den Forst brettern kann? RE: I Need Help - barnie64 - 30.11.2006 ne, ich mein den neuen gl. gut, der sieht eigentlich genauso aus wie der ml, nur grösser. RE: I Need Help - M.Be30cker - 30.11.2006 Die G-Klasse ist der einzige Mercedes aus der "näheren Gegenwart" den ich mir kaufen würde. Er wäre auch die einzige Wahl, wenn ich mir einen Geländewagen kaufen wollte, bzw. einen aus der SUV/ SAV/Geländewagenklasse. freundliche Grüße Max RE: I Need Help - barnie64 - 30.11.2006 die alte g klasse und die pagode sind die schönsten sternträger der letzten 40 jahre RE: I Need Help - Thomas - 30.11.2006 Mir gefällt der 107er SL so in etwa... RE: I Need Help - 6pott - 04.12.2006 Mein Senf zu diesem Thread: 1.) Ein Coupé ist erst dann ein Coupé, wenn es keine B-Säule hat und vier voll versenkbare Seitenscheiben. Basta. 2.) Der CLS mag polarisieren, wie es so schön heißt, aber er verkörpert immerhin das Wagnis der Designer, etwas Neues, Aufregendes zu schaffen, das sich WOHLTUEND vom Einerlei aller anderen Hersteller abhebt. (Zumal in dieser Klasse, zumal hierzulande!) Und: Ich finde die Seitenansicht traumhaft! (Im Gegensatz zum Heck.) RE: I Need Help - Anderl - 09.12.2006 Aber irgendwie hat ja die zweitürige Limousine vom E30 eine verkürzte Fahrgastzelle: Das Dach ist kürzer und somit die Neigung der Heckscheibe flacher ... per Definition daher ein Coupé, oder? Damit Ihr mich auch richtig versteht: auch ich rede beim E30 nur von 2- und 4-türigen Limousinen ... RE: I Need Help - Ralf - 09.12.2006 Nö. Dachaußenhaut und Neigungswinkel der Scheibe sind identisch. Claus Luthe hätte gerne in dieser Richtung etwas verändert (längere Bodengruppe oder höhere Dachlinie oder steilere Heckscheibe), war aber alles aus Kostengründen nicht möglich - alle Teile, die beim 4-Türer nicht zwingend anders sein mussten als beim 2-Türer, mußten ungeändert bleiben. Was nicht zu letzt daran lag, daß der 4-Türer nachträglich aufgrund von Marketingvorgaben für wenig lukrative Nischenmärkte (insbesondere Südeuropa, wo der E30 schon ein großes Auto war und 2-türig fast unverkäuflich gewesen wäre) in einer Hauruck-Aktion vom 2-Türer abgeleitet wurde. Bei der Planung der Karosseriestruktur ist man (wie beim E21) davon ausgegangen, daß der 2-Türer die einzige Karosserieversion ist und bleibt. RE: I Need Help - Gunna - 09.12.2006 Na, aber dafür ist denen das 4-Türerkonzept echt gelungen Ich find den praktischer als den 2er, nicht nur zum Schlachten Hatte ja mal einen als Winterkarre, einfach spitze. (Mein lieber und treuer Edgar ) Das die vorderen Einstiegstüren etwas kürzer sind, stört eh nur diejenigen die ums Nochmalaberauch mit nem langen Mantel fahren wollen. RE: I Need Help - E30-Cabrio-NRW - 12.12.2006 Zitat:... und deshalb nannte man das Auto halt auch nur coupéartig. Weil es kein Coupé, sondern eine Limousine ist. Und genau deshalb wurde der E30 2-Türer in keinem Prospekt je als etwas anderes als als Limousine bezeichnet.Hallo, dann besitze ich also eine coupeartige Baur TC Limousine?! Gruß Uwe |