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RE: Fahrzeughistorie - Guzzifahrer - 24.12.2009
"Ein 315er E21 ist für mich genauso viel Wert wie ein Alpina B7S". Wichtig und entscheidend ist eindeutig die Freude am Hobby, nur das zählt wirklich und das habe ich deutlich mehr im Kreis derer gefunden die BMW fahren!
Genauso sehe und halte ich es auch!!
Dieser Satz lässt sich auch auf andere Modelle, Marken und Hobbys anwenden.
lieben Gruss und ein paar schöne Tage an Alle
Rainer
RE: Fahrzeughistorie - Lutz - 24.12.2009
Ich hatte anläßlich der Techno Classica 2008 die Historie des eta recherchiert. Überraschenderweise war der Erstbesitzer hocherfreut darüber, daß das Auto, das er am 8.3.85 als Neuwagen bestellt hatte, noch existiert - und das noch nicht einmal weit von ihm entfernt, schlappe 15 km im selben Landkreis.
Als "Belohnung" bekam ich den Plexiglas-Windabweiser in Braun, der von 85 bis zum Verkauf 1991 das Auto zierte und auf Anfrage erhielt ich die Original-Neuwagen-Rechnung, sowie den Vertrag für die Inzahlungnahme sechs Jahre später.
RE: Fahrzeughistorie - max320 - 28.12.2009
Ihr Glückspilze!!!
Ich bin trotz neter Weihnachtskarte usw. immer noch nicht weiter
Grüße
Markus
RE: Fahrzeughistorie - EE Targa - 28.12.2009
da bin ich völlig auf dem Holzweg mit meinen Fahrzeugen:
das Cabrio stammt aus einer Pfändung der damals betroffenen BMW Bank. Der Vorbesitzer schaffte es gerade die Tankklappe mit einem Airbrush zu verzieren, ich habe davon Abstand genommen den Gerichtsvollzieher anzuschreiben
der Baur TC II. Besitzer hat sich trotz diverser Kontaktaufnahmen von meiner Seite nie wieder gemeldet - er hat immer noch eine Jagdeinladung nach Estland gut - da verstehe ich ehrlich gar nichts
der E34 5er Fahrer ist namentlich bekannt, ich schickte eine Foto-CD mit dem gewaschenen und polierten Wagen und der "baltischen" Geschichte des Wagens, nie eine Antwort - leider! Gerade hier wäre eine Aufklärung über die Schnitzersachen interessant, speziell wüßte ich eben gerne was genau mit dem Motor bzw. dem Steuergerät gemacht wurde. Der Wagen war ja in erster Hand von 1988 bis zum Verkauf an die Hamburger BMW Niederlassung und des dann folgenden Exportes nach EE........
Immerhin werden die Autos nun gut behandelt, repariert, gewaschen, poliert und im Winter schockgefrostet....
RE: Fahrzeughistorie - Manfred Laufer - 29.12.2009
(28.12.2009, 00:26)max320 schrieb: Ihr Glückspilze!!!
Ich bin trotz neter Weihnachtskarte usw. immer noch nicht weiter
Grüße
Markus
Dann lass' Ihn lieber doch in Ruhe auch wenn es schmerzlich ist. Ich kann Dich gut verstehen, leider wollen eben nicht alle.
Gruß
Manfred u. einen "Guten Rutsch"