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Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - Edelfisch - 31.01.2021
Hallo zusammen,
ich musste gestern meinen treuen touring leider 35km von Zuhause stehen lassen; unsere Tochter hat uns dann abgeholt.
Auf der Hinfahrt(in meinen alten Heimatort) war noch alles bestens; aber auf der Rückfahrt hatte ich mehrfach beim Anfahren ein schleifendes Geräusch von hinten, das dann wieder verschwand. Ich wollte eigentlich noch vorsichtig nach Hause fahren, habe es dann aber doch gelassen; jetzt steht der touring vor einer Werkstatt, die ich als ganz ordentlich in Erinnerung habe und wird hoffentlich morgen untersucht.
Ich hatte schon länger ein Geräusch beim Fahren von Linkskurven(z.B. Kreisverkehr), das man aber im Auto nur bei offenen Fenstern hörte, in einer Werkstatt und bei der letzten HU wurde genauer hingesehen, aber nichts festgestellt, auch auf meine Frage hin wegen des Geräusches.
Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?
Viele Grüße
Thomas
RE: Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - Regensburger - 31.01.2021
Mehrere: Bremsankerblech, Domlager, Handbremse, Bremsbelag, Radlager, Antriebswelle, Differential
LG M.
RE: Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - Donaven - 31.01.2021
Moin Thomas,
Erster Gedanke war Radlager.
Aber das hätten die beim Check in der Werkstatt wohl gemerkt.
Gruß
Rolf
RE: Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - Martin - 31.01.2021
Jetzt, bei der aktuellen Salzlaken-Dauerberieselung, kann auch ein Bremssattel defekt sein.
Ich tippe aber eher auf irgendein Lager - Radlager, Antriebswelle etc.
RE: Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - Don Rocket - 31.01.2021
Kardanwellenmittellager.
RE: Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - frank the epp - 31.01.2021
Kardanwellenmittellager würde bei zunehmender Drehzahl sich äußern und lauter werde, zudem treten noch Vibrationen auf.
Ich denke auch Bremse oder ein Lager
RE: Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - Edelfisch - 01.02.2021
Moin zusammen,
die Trommelbremse links hat´s nach gut 23 Jahren und 210.000km "zerrissen"; ich ahnte schon, dass ich da mal dran muss, weil die Handbremswirkung nicht mehr so toll war.
Ich hatte mir das ohnehin für dieses Frühjahr auf die Liste geschrieben; jetzt bekommt er auch noch neue Scheiben und Klötze und neue Schläuche und frische Bremsflüssigkeit.
Kostenpunkt: gut 750,-€
Dann sollte die Bremse hinten wieder für Jahre fit sein.
Viele Grüße
Thomas
RE: Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - frank the epp - 01.02.2021
Tach, ich dachte der hat hinten auch Scheibe.
Bei meinem Touring war die Halterung der Bremsbacken weggegammelt und die Reste flogen in der Bremstrommel rum.
Sah dann so aus
Ich denke wird dann bei dir ähnlich sein.
Was macht der Hinterachskörper?
Nach
und
Sieht er jetzt so aus
Gruß Frank
RE: Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - Pit-der Mohr - 01.02.2021
Nabend,
zumindest die stärker motorisierten e36 haben beides hinten, Scheiben für die Betriebsbremse und darin Trommeln für die Handbremse.
In diesem Youtubevideo kannst ungefähr bei Minute 6:30 sehr gut das System erkennen :
https://www.youtube.com/watch?v=WKBOizk06n8
("BMW E36 Bremsen wechseln hinten | Handbremse wechseln BMW 316i E36" von Selfmadekanal)
Gruß, Pit
RE: Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - Edelfisch - 02.02.2021
Moin zusammen,
natürlich meinte ich die Trommelbremse in der Scheibenbremse.
Die Trümmer werden wohl so aussehen wie von Frank gezeigt; der Achskörper ist nicht mehr wie neu, aber auch noch nicht löchrig.
Wenn ich einen gebrauchten Achskörper günstig bekommen könnte, würde ich ihn überarbeiten und für den "Fall der Fälle" ins Lager legen.
Im Moment bin ich mit Katinkas "Kinderwagen" unterwegs, einem 2016er FoFi mit der Kraft der drei Kerzen, sogar ohne Turbo.
Bleibt gesund
Thomas
RE: Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - Zausels_Kerl - 02.02.2021
(01.02.2021, 10:48)Edelfisch schrieb: Moin zusammen,
die Trommelbremse links hat´s nach gut 23 Jahren und 210.000km "zerrissen"; ich ahnte schon, dass ich da mal dran muss, weil die Handbremswirkung nicht mehr so toll war.
Ich hatte mir das ohnehin für dieses Frühjahr auf die Liste geschrieben; jetzt bekommt er auch noch neue Scheiben und Klötze und neue Schläuche und frische Bremsflüssigkeit.
Kostenpunkt: gut 750,-€
Dann sollte die Bremse hinten wieder für Jahre fit sein.
Viele Grüße
Thomas
750 Ocken ...Vorderradbremse Material komplett ca. 120 Euro
Hinterradbremse Material komplett ca. 90 Euro
Handbremse komplett ohne Handbremszug ca. 60 Euro
Ankerbleche (die Haltebohrungen für die Bremsbacken gammeln gerne auf) ca 30 Euro
Referenzmaterial BREMBO, UVK 100% ohne Rabatte
Macht etwa 300 Euro Materialkosten inkl. Verschleißanzeige, Sicherungsmittel, Bremsflüssigkeit, etc pp
Arbeitsaufwand rundum großzügige 2,5-3 h für 450 Euro ...
Da langen sie aber ganz schön hin, oder?
vG
Martin
RE: Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - 327eta - 03.02.2021
(31.01.2021, 10:09)Regensburger schrieb: Mehrere: Bremsankerblech, Domlager, Handbremse, Bremsbelag, Radlager, Antriebswelle, Differential
LG M.
Alles Gute Ideen, mein Favorit ist auch das Ankerblech, da der Touring nen Ganzjahresmobil ist......
RE: Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - 327eta - 03.02.2021
(01.02.2021, 10:48)Edelfisch schrieb: Moin zusammen,
die Trommelbremse links hat´s nach gut 23 Jahren und 210.000km "zerrissen"; ich ahnte schon, dass ich da mal dran muss, weil die Handbremswirkung nicht mehr so toll war.
Ich hatte mir das ohnehin für dieses Frühjahr auf die Liste geschrieben; jetzt bekommt er auch noch neue Scheiben und Klötze und neue Schläuche und frische Bremsflüssigkeit.
Kostenpunkt: gut 750,-€
Dann sollte die Bremse hinten wieder für Jahre fit sein.
Viele Grüße
Thomas
Na fein, dann bist um die ätzendem Bleche ja doch noch rum gekommen, Glück gehabt
RE: Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - 327eta - 03.02.2021
(02.02.2021, 18:02)Zausels_Kerl schrieb:War auch mein Gefühl, aber was willst machen, wenn Du draußen mit den Symptomen liegen bleibst, und Dich die Werkstatt spontan rettet, die arbeiten ja auch nicht aus Nächstenliebe. Zu meiner aktiven Zeit bei BMW wäre Bremse komplett mit Flüssigkeit ( und ja, ich meine mit vorn ) für rund nen 1000er abgegolten gewesen, schon krass was die da verlangen, autsch(01.02.2021, 10:48)Edelfisch schrieb: Moin zusammen,
die Trommelbremse links hat´s nach gut 23 Jahren und 210.000km "zerrissen"; ich ahnte schon, dass ich da mal dran muss, weil die Handbremswirkung nicht mehr so toll war.
Ich hatte mir das ohnehin für dieses Frühjahr auf die Liste geschrieben; jetzt bekommt er auch noch neue Scheiben und Klötze und neue Schläuche und frische Bremsflüssigkeit.
Kostenpunkt: gut 750,-€
Dann sollte die Bremse hinten wieder für Jahre fit sein.
Viele Grüße
Thomas
Vorderradbremse Material komplett ca. 120 Euro
Hinterradbremse Material komplett ca. 90 Euro
Handbremse komplett ohne Handbremszug ca. 60 Euro
Ankerbleche (die Haltebohrungen für die Bremsbacken gammeln gerne auf) ca 30 Euro
Referenzmaterial BREMBO, UVK 100% ohne Rabatte
Macht etwa 300 Euro Materialkosten inkl. Verschleißanzeige, Sicherungsmittel, Bremsflüssigkeit, etc pp
Arbeitsaufwand rundum großzügige 2,5-3 h für 450 Euro ...
Da langen sie aber ganz schön hin, oder?
vG
Martin
RE: Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - 327eta - 03.02.2021
.... aber dafür war Dir kurzfristig geholfen, auch nicht zu verachten
RE: Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - Edelfisch - 03.02.2021
Hallo zusammen,
geschenkt war´s natürlich nicht, aber zumindest wurden ordentliche Teile ordentlich verbaut.
Ich denke auch, dass es meine gute und günstige Stammwerkstatt deutlich günstiger gemacht hätte.
Demnächst kann ich dann auch von meinen Erfahrungen mit ATE Ceramic Bremsklötzen berichten...
Grüße
Thomas
RE: Geräusche von hinten beim 97er 323i touring - Martin - 04.02.2021
(03.02.2021, 20:23)Edelfisch schrieb: Demnächst kann ich dann auch von meinen Erfahrungen mit ATE Ceramic Bremsklötzen berichten...
Habe ich bei meinem Alltags e39 drauf und bin damit voll zufrieden. Die Felgen bleiben optisch mehr als deutlich länger ordentlich ... und beim Bremsen habe ich keine Unterschiede feststellen können.
Da ich im Alltag nicht rase und auch selten bis eigentlich nie Bergpässe etc. fahre, kann ich naturgemäß nichts zu den Eigenschaften unter besonderer Beanspruchung sagen.
Im Frühjahr rüste ich - endlich komme ich dazu - meine e30 Limo auf Kreuzspeichenfelgen um und dann gibts vorne neue Brems-Teile und dann werde ich auch so etwas wie ATE Ceramic verwenden (muss mal schauen, was es für das Auto überhaupt gibt - es gibt ja auch noch andere Hersteller vergleichbarer Produkte wie TRW etc.). Gerade die Kreuzis beim e30 sind sehr umständlich zu pflegen (schon die ebenfalls nur 15er Kreuzis von e32/e34 sind besser sauber zu halten).