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Im 135i Cabrio (mit-)gefahren... - Peter - 17.12.2007
Hallo,
der Bruder eines meiner Kollegen arbeitet bei Karmann und war gerade zu Besuch hier, mit einem (z.T. noch getarnten) 135i Cabrio.
Ein superschickes Auto...
, lackiert in Dunkelblaumet. mit grauer Lederausstattung .Wir haben dann bei einer Temperatur von -2 Grad eine Probefahrt gemacht, allerdings mit geschlossenem Verdeck (um nicht Weihnachten mit einer Mittelohrentzündung flachzuliegen).
Das Auto hat ein prima Fahrverhalten, soweit man das nach ein paar Metern beurteilen kann und einen absolut scharfen Klang. Die Motorleistung konnte allerdings nicht voll genutzt werden, der Vorserienwagen hatte gerade irgendwelche Softwareprobleme...
Für mich ein legitimer Nachfahre des E30 - Cabriolets. Aber da gibt´s sicherlich verschiedene Meinungen, wir haben das Thema hier ja schon öfter debattiert.
RE: Im 135i Cabrio (mit-)gefahren... - 327eta - 17.12.2007
Hallo Peter,
schöner wäre ein Bild...aber dann hätte Dein Karmann kollege wahrscheinlich bald keinen Job mehr.? Wie siehts denn von der Seitenlinie aus? Ist die Basis der Zweitürer, oder gibt es andere Karosseriemasse? Zum Motor kann ich nur aus diversen Fahrten in 3ern sagen:eine Pracht! So was harmonisch, kraftvolles wie sparsames gibt es nicht nochmal am Markt ( ausser im Konzern, 1,6er PSA Co - Entwicklung vom Mini Cooper / Cluman S) Die Ladetechnik ist nämlich ähnlich.
Gruß Daniel
RE: Im 135i Cabrio (mit-)gefahren... - Peter - 17.12.2007
Hallo,
Daniel, stimmt, die Kamera habe ich aus den von Dir erwähnten Gründen auf meinem Schreibtisch liegenlassen.
Obwohl es ja schon hochoffizielle Pressefotos vom Auto gibt...
Außerdem war der Wagen lustig getarnt (hatte ich im Original noch gesehen, so ein Auto) und obendrein recht verschmutzt.
Die Seitenlinie hat mir sowohl bei offenem wie auch bei geschlossenem Verdeck extrem gut gefallen, richtig klasse!
Ich freue mich schon auf die offzielle Präsentation, findet wohl im April statt.
RE: Im 135i Cabrio (mit-)gefahren... - Ralf - 17.12.2007
Vor ein paar Tagen hat BMW die Verschiebung der Markteinführung angekündigt: Das 1er Cabrio wird erst am 5.4. beim Händler stehen, der X6 am 31.5. ...
RE: Im 135i Cabrio (mit-)gefahren... - MarkP - 17.12.2007
Zitat:Hallo Peter,
schöner wäre ein Bild...aber dann hätte Dein Karmann kollege wahrscheinlich bald keinen Job mehr.? Wie siehts denn von der Seitenlinie aus? Ist die Basis der Zweitürer, oder gibt es andere Karosseriemasse? Zum Motor kann ich nur aus diversen Fahrten in 3ern sagen:eine Pracht! So was harmonisch, kraftvolles wie sparsames gibt es nicht nochmal am Markt ( ausser im Konzern, 1,6er PSA Co - Entwicklung vom Mini Cooper / Cluman S) Die Ladetechnik ist nämlich ähnlich.
Gruß Daniel
Hallo Daniel,
geh doch mal in Euren "Vertrieb" und hol Dir einen Prospekt. Ich habe schon seit Anfang November die Unterlagen zum 1er Cabrio.
Gruß
Mark
RE: Im 135i Cabrio (mit-)gefahren... - Frankfurter - 17.12.2007
Wieso wird eigentlich auf Krampf immer ein Nachfahre für den E30 gesucht? Das verstehe ich nicht. Der 1er ist nunmal ein 1er und kein 3er.
Der legitime Nachfahre des E30 ist ganz einfach der E36 und das geht so weiter ... Seid doch froh, dass es nur einen einzigwahren E30* gibt.
Ich verstehe solche Diskussionen nicht. Wenn es mich nicht irrt, habe ich beim stöbern hier schon mal eine ähnliche Diskussion gelesen ...
:Für Peter: * ein einzig wahres E30 Cabriolet gibt!
RE: Im 135i Cabrio (mit-)gefahren... - Ralf - 17.12.2007
Nach BMW-Meinung ist jedenfalls schon einmal der Nachfolger des 2002 gefunden worden: Das 1er Coupé.
Die Jungs haben aber auch ein Problem: Wenn man für den aktuellen 3er "Retro-Reklame" machen möchte, landet man bei Autos, die halt eine Nummer kleiner als ein heutiger Dreier sind. Der Dreier ist inzwischen in das Marktsegment gewachsen, das vor 30 Jahren noch vom Fünfer bedient wurde ...
Und das 1er Cabrio entspricht von den Abmessungen einem übergewichtigen E30 Cabrio ... technisch ist es ohnehin ein 3er mit kurzem Radstand, also ist es auch nicht soooo weit hergeholt. Irgendwie.
RE: Im 135i Cabrio (mit-)gefahren... - Pit-der Mohr - 17.12.2007
Hallo,
...mal eine Frage:
Was hat Karmann mit dem Projekt 1er Cabrio zu tun?
Entwicklungshilfe? Produktion?
Gruß, Pit
...mir gefällt das 1er Coupé übrigens sehr gut, besonders diese weiße Tii Studie.
RE: Im 135i Cabrio (mit-)gefahren... - schwarz und ohne dach - 17.12.2007
Hallo,
das Dach?
Gruß
Christian
RE: Im 135i Cabrio (mit-)gefahren... - EE Targa - 17.12.2007
die sollen sich, bevor die sich wieder aus dem Fenster hängen, erst mal ein Cabrio unter 1250 kg. Gewicht und mit einem Kofferraum bauen, in den mehr als ein Laptop hineingeht.
Dann können wir mal drüber nachdenken ob das Auto vielleicht mit einem von uns geliebten Fahrzeug in 15 Jahren in Konkurrenz treten kann.....
[/b]
RE: Im 135i Cabrio (mit-)gefahren... - Peter - 17.12.2007
Hallo,
Pit, von Karmann kommen Dach und Verdeckklappe, übrigens auch für das künftige A3 Cabrio.
RE: Im 135i Cabrio (mit-)gefahren... - Martin - 17.12.2007
Schade, dass der Motor nicht ausgefahren werden konnte ... könnte mir vorstellen, dass das Autos dann nämlich zur Abnahmeprüfung fürs Jodel-Diplom zugelassen worden wäre ....
wie war das nochmal:Jodel Didel Da, Jodel Didel Dü
Gruß
Martin
RE: Im 135i Cabrio (mit-)gefahren... - Pit-der Mohr - 17.12.2007
Zitat:Hallo,
Pit, von Karmann kommen Dach und Verdeckklappe, übrigens auch für das künftige A3 Cabrio.
Hallo Peter,
...Danke für die Antwort..!
Gruß, Pit
RE: Im 135i Cabrio (mit-)gefahren... - Gunna - 19.12.2007
Ich finds Hammerhart mit einem 1er rückwärts einparken zu müssen.
Sowas von unübersichtlich und das in einem "Kleinwagen".
Mit Spiegeln parkt man idr LKW`s ein
RE: Im 135i Cabrio (mit-)gefahren... - E30-Cabrio-NRW - 19.12.2007
Hallo Gunna,
uns kann es doch egal sein oder jobbst du neuerdings nebenberuflich in einer Fahrschule?!
Gruß Uwe
RE: Im 135i Cabrio (mit-)gefahren... - Gunna - 19.12.2007
Bist neidisch wegen den jungen Hühnern