20.11.2006, 14:55
Zitat:Käfer fand ich auch mal total geil. Aber mitlerweile nicht mehr so mein Ding. Also zumindest würde ich mir keine kaufen, schön finde ich den Wagen immer noch, besonders den 1302.
Danke!!!
Der "Wir suchen ein Auto für Robert (Baur Stuttgart)"-Thread
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20.11.2006, 14:55
Zitat:Käfer fand ich auch mal total geil. Aber mitlerweile nicht mehr so mein Ding. Also zumindest würde ich mir keine kaufen, schön finde ich den Wagen immer noch, besonders den 1302. Danke!!!
20.11.2006, 15:02
Oh, ich würde mir mein erstes Auto auch wieder kaufen, jedoch anderst motorisiert
Opel Ascona B 1,6 (braun mit schwarzer Haube) 2 Wochen nach der Erstanmeldung an einer Kreuzung zu Geld gemacht 2 Wochen Parisurlaub halfen mir anschliessend sehr über den Kopf-Schmerz
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.
20.11.2006, 15:31
Meinen erster Wagen war ein Opel Kadett C. Soweit ganz gut. War trotzdem ein Fehlgriff, denn ich kam mit dem Wagen...
*tusch* ...bis zur nächsten Tankstelle! Danach war der Motor tot und ich wieder Mercedesfahrer (vom Vater ).
Mit Wolke 7 unterwegs...
20.11.2006, 15:55
Also der VW Käfer krabbelt bei mir immer wieder beharrlich aus dem
Hirnlappen hervor, der für automobile Wünsche zuständig ist. Oft ist lange Zeit Ruhe und dann plötzlich fängt's wieder an: mal ein paar Anzeigen anschauen, sich mit einschlägigen Webseiten die Zeit vertrödeln...und auf einmal fällt es einem dann auch bewußter auf, wenn mal einer im Straßenverkehr daherkommt und man denkt "schick, schick so'n Teil". Ein Selbsthilfebuch für den Käfer jedenfalls habe ich mir vor einiger Zeit dann schonmal zugelegt - irgendwann wird die Baustelle E21 bestimmt mal fertig. Einen Käfer hatte ich zwar noch nie, aber irgendwie hab ich mich in die Dinger verguckt, auch trotz mehrer Besichtigungstermine, die wirklich immer höchst unerfreulich waren. Mein erstes Auto übrigens, würde ich mir auch jederzeit wieder zulegen. Wohlgemerkt, das selbe Modell, nicht dasselbe Auto. Tja, und beim ersten "richtigen Auto",das direkt danach kam, also bei dem dann keine urplötzliche lebensgefährliche Extrem-Tieferlegung stattfand, habe ich's mittlerweile auch (wohl hauptsächlich aus Sentimentalität, "Midlife-crisis" kommt erst noch) getan. Und gegenüber meinem geliebten pußtagrünen 315 aus Schulzeiten (s. Avatar) habe ich mich hubraumtechnisch dabei sorgar um sage und schreibe ein ganzes Köl... igitt! äh um ein kleines Pils verbessert.
Ohne hier ausschweifen zu wollen, aber mit dem Modell wäre ich schon glücklich
20.11.2006, 18:03
Also fahren möchte ich den nicht müssen ... haben tät ich ihn aber schon gerne
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
20.11.2006, 18:04
Zitat:Also fahren möchte ich den nicht müssen ... haben tät ich ihn aber schon gerne*lol*
20.11.2006, 18:04
..........falls du genau den live sehen möchtest: der steht meist im VW Museum in Wolfsburg. (Eintritt ca.8 Euro) Manchmal allerdings in der Autostadt, jenachdem, was dort gerade für Sonderausstellungen laufen. Gruß, Pit (zur Info: VW Museum + VW Autostadt sind zwar beide in WOB, jedoch eigenständig. Luftlinie ca. 5KM auseinander. Jeweils Eintritt separat. Mich persönlich spricht das Museum wesentlich mehr an.) Gruß, Pit :happy:
20.11.2006, 18:18
Lecker!
Ein nicht ganz so exklusiver (und teurer ) Mexikaner wäre auch schon was. Vorzugsweise in weiß, paßt m.A. wunderbar zum Käfer.
20.11.2006, 18:21
Zitat:Lecker! Gefällt mir gar nicht so, dem fehlt der Charme und die Gene von Ferdinand...
20.11.2006, 18:40
Der Hr. Porsche hat aber nicht nur charmante Fahrzeuge konstruiert,
und im Vergleich liegt der weiße "Nfl-Käfer" doch wohl vorn, oder?
Öhm .... so gesehen schon
EDIT: Aber Wolle so einen E30 such ich nun auch wieder nicht
20.11.2006, 19:51
Zitat:Der Hr. Porsche hat aber nicht nur charmante Fahrzeuge konstruiert, Hmmm, aber die "charmanten" Gesichtszüge des Käfers stammen ja nun wirklich nicht von Herrn Porsche ...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
20.11.2006, 20:09
Hans Ledwinka?
Cheers
Christian 3er E30 - mehr Auto braucht man nicht. Höchstens mehrere. :)
Das bräsig-breite, in der Tat massiv ans Ledwinka-Design angelehnte Maul mit den völlig fehlproportionierten Kotflügeln stammt von Ferdinand P. ...
Von oben nach unten: Entwicklungsstand von 1934, 1036, 1937 ... Die Überarbeitung von 1937 auf 1938 (der endgültigen Form) ist angeblich von einem Amateur durchgeführt worden.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
20.11.2006, 21:53
Das war doch der gleiche Amateur, der die 190t-Maus in Auftrag ge-
geben hat, nachdem er als Amateuraquarellmaler nicht wirklich Erfolg hatte, oder?
20.11.2006, 22:53
Die 190-Tonnen-Maus namens "Ferdinand" (die übrigens bloß 65 Tommen wog) hat besagtem Lüftlmaler aber bestimmt nicht so gut gefallen. Zumal er dann auch noch (nach einem unbedeutenden Gewichtszuwachs auf 70 Tonnen) den Namen des Mäuschens auf "Elefant" änderte.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
20.11.2006, 23:03
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.11.2006, 23:04 von ...christian.)
Also für mich wird der Elefant immer so aussehen ...
http://www.panzer-archiv.de/jagdpanzer/d...lefant.htm Das ist dann aber ganz bestimmt KEIN Auto mehr für Robert ... denn ohne Kat darf er den in manchen Innenstädten eh nicht fahren.
Cheers
Christian 3er E30 - mehr Auto braucht man nicht. Höchstens mehrere. :)
20.11.2006, 23:58
Zitat:Die 190-Tonnen-Maus namens "Ferdinand" (die übrigens bloß 65 Tommen wog) hat besagtem Lüftlmaler aber bestimmt nicht so gut gefallen. Zumal er dann auch noch (nach einem unbedeutenden Gewichtszuwachs auf 70 Tonnen) den Namen des Mäuschens auf "Elefant" änderte. O.K. das driftet hier zwar vollkommen vom eigentlichen Thema ab (E30 für Robert - Käfer - Panzer und Aquarellmaler) aber dieses aerodynamische Wunder aus meinem vorangegangenen Posting nannte sich tatsächlich "Maus", wog knapp unter 190 Tonnen, wurde von Ferdinand Porsche im Auftrag des Ex-Malers entworfen und in Form zweier Prototypen verwirklicht. Der PzJäger "Elephant" dagegen muß so grazil wie italienisches Coupè neben einem Sattelschlepper gewirkt haben.
21.11.2006, 00:19
Schneggle! Wo bist Du?
Aber mit einem Verbrauch von 3.800 l/100 km dürfte die Maus wohl etwas zu durstig gewesen sein, oder?
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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