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Hallo werte Fachleute,
habe per Zufall grad gesehen, dass nach einem Kaltstart relativ schnell Tropen aus dem Auspuff kamen. Kondensiert da etwas im kalten Auspuff oder ist das die Zylinderkopfdichtung? Vor kurzer Zeit als ich das Kühlwasser gewechselt habe sah alles sehr gut aus.
Hoffe mal, dass das falscher Alarm ist.
Gruß Henrik
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wenns nach 10 min aufhört ists kondenswasser
wenn du regelmässig kühlwasser auffüllen must ists kühlwasser...
nur spass
ist natürlich kondenswasser
gruss
WBvT61
immer einmal mehr aufstehen als man hingefallen ist--------------------------------------
neuer tag neues glück sieh nach vorne nicht zurück denn gestern war heute noch morgen
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1 Liter Sprit erzeugt bei der Verbrennung fast einen Liter Wasser in Form von Wasserdampf (Kohlenwasserstoffe werden zu Kohlenmonoxid, Kohlendioxid und Wasser verbrannt). Der Wasserdampf kondensiert am Blech der kalten Auspuffanlage und es tropft ...
(Richtig: bei erwärmter Auspuffanlage kann dann nix mehr kondensieren.)
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.....und dieses Wasser sammelt sich meist im Endtopf, weil der Mitteltopf schneller
heiss wird, und sorgt dann dort für rote Blüten.
Von innen
Ein Indiz für Kurzstreckenfahrzeuge, wenn ein vorrausfahrender beim anfahren einen kleinen schwall Wasser aus dem Endrohr verliert.
Oder ganze Spritzer beim Starten an die jeweilige Fassade schmettert
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Wird mir wohl aufgefallen sein, weil vorher gar nichts hinten ruaskommen konnte. Ein Auspuff ohne diverse Löcher ist eben etwas anders
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03.06.2007, 13:39
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.07.2007, 00:08 von Gunna.)
Au ja, das ist wirklich was anderes
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Zitat:Oder ganze Spritzer beim Starten an die jeweilige Fassade schmettert
Du scheinst damit eine gewisse Erfahrung zu haben . . .
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Eine Erältung hätte auch gereicht.