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Habs grad gesehen
Geh ich richtig in der Annahme das du gar keine originalen Schlösser für den Gurt hast,
oder brauchst du nur einen, weil einer klemmt ?
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.
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Habs gerade im Marktplatz gelesen
Schraub das vom Beifahrersitz ab und montiers am Fahrersitz, dann kannste rumfahren
bis de ein anderes gefunden hast.
Leg für den Beifahrer einfach ne Bibel ins Handschufach, ferdisch
(Kannst natülich dort auch die Schrottgurte drinne lassen)
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auch von mir
willkommen in de weltbeste konkret krasse dreier club
gruss
WBvT61
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neuer tag neues glück sieh nach vorne nicht zurück denn gestern war heute noch morgen
BMW 323i BJ 1982 Baur Nummer 4588 Delphin Metallic
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Zitat:Habs gerade im Marktplatz gelesen
Schraub das vom Beifahrersitz ab und montiers am Fahrersitz, dann kannste rumfahren
bis de ein anderes gefunden hast.
Leg für den Beifahrer einfach ne Bibel ins Handschufach, ferdisch
(Kannst natülich dort auch die Schrottgurte drinne lassen)
Ich lass nu eben solange die Schrottgurte drin, bis ich nen zweites Gurtschloss hab, dann kann ich auch offiziell mehr als einen mitnehmen. Nen guten Halt geben die gurte natürlich schon, aber sobald ich die Sache komplett ausbauen kann kommts weg.
Gruß
Markus
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Sorry für die blöde Frage:
Warum kaufst Du nicht ein neues Gurtschloss - Bestellnummer 72 11 1 868 900 ...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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Zitat:Sorry für die blöde Frage:
Warum kaufst Du nicht ein neues Gurtschloss - Bestellnummer 72 11 1 868 900 ...
Ha! Keine blöde Frage, guter Tipp.
Hab im ETK geschaut, aber nur den kompletten Gurt gefunden un der war ausgelaufen (deshalb hab ich auch nicht gefragt obs das noch neu gibt), aber scheinbar hab ich mich vertan, danke Ralf.
Markus
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Das liegt daran, dass der Ersatzteilkatalog ein ganz merkwürdiges BMW-Deutsch hat - bei denen heißt z.B. das Gurtschloss "Untergurt".
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Zitat:Das liegt daran, dass der Ersatzteilkatalog ein ganz merkwürdiges BMW-Deutsch hat - bei denen heißt z.B. das Gurtschloss "Untergurt".
Das stimmt wohl, ausserdem sind die Preise bei BMW tw. wenig nachvollziehbar: schlappe 73,60 € wollen die regulär von mir, da nehm ich lieber vorerst die aus der mitte hinten für die beifahrerseite un warte bis ich eine auftreibe, oder kauf mir nen billigen sitz mit dem schloss dran.
Gruß
Markus
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Von mir auch ein herzliches Willkommen.
So weit bist ja gar nicht weg. Ne schlappe Stunde fahrt
Genau so sah damals mein Bruder sein 316 aus, nur das er ihn dann komplett auf dia. schwarz lackiert hatte.
waren die Gurtschlösser aus den ersten E30 nicht die selben??
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05.06.2007, 19:59
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.06.2007, 20:00 von M.A..)
Zitat:waren die Gurtschlösser aus den ersten E30 nicht die selben??
lt. ETK sind die Gurtschlösser mit der o.g. ET-Nr nur im späten e21 zu finden. Evtl passen die vom e30 aber auch, weiß das jemand?
Gruß
Markus
PS: Habe den "Tuner" gefunden, dh seine Telefonnummer. Resultat des Gesprächs: der 323i wurde in phönix lackiert, jetz weiß ich endlich den Farbcode, und es ist wenigstens ne originale Farbe.
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Zitat:da nehm ich lieber vorerst die aus der mitte hinten für die beifahrerseite un warte bis ich eine auftreibe, oder kauf mir nen billigen sitz mit dem schloss dran.
Jawohl !!
Das so gefällt mir das, immer kreativ sein und nicht so stur
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Zitat:Zitat:da nehm ich lieber vorerst die aus der mitte hinten für die beifahrerseite un warte bis ich eine auftreibe, oder kauf mir nen billigen sitz mit dem schloss dran.
Jawohl !!
Das so gefällt mir das, immer kreativ sein und nicht so stur
Ich denke wenn man mit Altautos zu tun hat kommt man da nicht wirklich drum herum
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Zitat:lt. ETK sind die Gurtschlösser mit der o.g. ET-Nr nur im späten e21 zu finden. Evtl passen die vom e30 aber auch, weiß das jemand?
Nein, die vom E21 sind anders.
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10.06.2007, 17:50
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.06.2007, 17:50 von M.A..)
Kleines Update:
Scheinwerfer + Grill (sowie neu gekaufter 323i-Schriftzug) sind da und montiert, dh die Rechteckscheinwerfer sind Vergangenheit.
@Thoster: Das bedeutet wir können den Deal dann bald mal klarmachen.
Mehr habe ich aufgrund der Tatsache, dass ich in den letzten Tagen viel (beruflich) arbeiten musste, noch nicht vollbracht.
Denke bzw hoffe, dass ich morgen die Heckklappe wiederbekomme und ich den 323er spätestens Mittwoch zulassen kann.
Gruß
Markus
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Auch von mir ein herzliches Willkommen. Ich würde den Wagen auch etwas
rückrüsten. Die Farbe würde ich ebenfalls beibehalten. Ist so ne krasse
Farbe, die passt richtig zum E21.
aller guten Dinge sind Dreier E21,E30,E36
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Hi M.A.rkus und herzlich Willkommen,
herzlichen Glückwunsch zum Wagen und zum vorhaben!
Bist ja auch nicht so weit von mir weg! Komme aus Göppingen!
Gruß
TJ
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12.06.2007, 19:57
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.06.2007, 19:59 von M.A..)
So,
habe vorhin wieder ein bisschen am -seit heute angemeldeten- 323er gearbeitet.
- Schrottgurte demontiert und mit Gurtschloss hinten mitte improvisiert. Umklappfunktion der Königsitze repariert bzw erleichtert.
(Sucht jemand Schroth-Hosenträgergurte?)
- Abstruses Hifizeug vom Vorbesitzer ausgebaut, wird duch möglichst unsichtbares Soundsystem mit gutem Klang ersetzt, muss mich mal näher informieren was es original zu kaufen gab.
-Zustand von Rücksitzbank und Bodengruppe darunter inspiziert --> kein Problem dort.
-Kofferraum leergeräumt und Rost am Bodenblech entdeckt, irgendwas scheint undicht. Mal sehn wann ich dazu komme den Übertäter zu entlarven und mich ums Rostbeseitigen zu kümmern.
- BMW Emblem Motorhaube durch neues ersetzt. Wird aber nochmal weggemacht und angeklebt. Welcher Karosseriekleber o.ä. ist empfehlenswert?
- Mich nochmal dem Türschloss zugewendet, aber hatte dann keine Lust mehr das auch noch auszubauen, werde ich aber i.d. nächsten Tagen tun, da ich immer noch nicht sicher sagen kann obs wirklich der Schließzylinder ist, mal näher begutachten.
Und ansonsten hoffe ich immer noch darauf dass der Lacker morgen fertig ist, dann kann ich endlich unbeschwert MIT Heckklappe unterwegs sein. Man wundere sich nicht, warum ich ein Auto anmelde für das die Heckklappe noch fehlt, hat versicherungstechnische Gründe (wegen dem Kurzzeitkennzeichen muss ich innerhalb von 14 tagen zulassen um nen Aufschlag zu umgehen).
Gruß
Markus, der bald mal wieder Bilder liefern wird
@akretschi: Ja, das Phönix und der Sound vom 323er waren gute Argumente für den Kauf
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Zitat:Welcher Karosseriekleber o.ä. ist empfehlenswert?
"Klebt + dichtet" von Würth wäre ein probates Mittel...
Tobi
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wieso willste das ankleben ?
bei mir hält das auch so vorzüglich
und wenn du es mal erneuern willst dann ärgerst du dich zu tode weil du es angeklebt hast
gruss
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Zitat:wieso willste das ankleben ?
bei mir hält das auch so vorzüglich
und wenn du es mal erneuern willst dann ärgerst du dich zu tode weil du es angeklebt hast
gruss
WBvT61
Mit 2K Epoxid sicher
Bei mir isses unterschiedlich....
Am /6 hab ich die Plasteplaketten mit Scheibenkleber von Teroson fixiert.
(Hab angst das es mir bei 190 von der Haube gezogen wird )
An meinem /4 ist es eh originol aus Alu und hebt dadurch wie Aff
(Ohne Kleber)
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