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Hallo Sandra, vorab ein Tipp: Erst anmelden, dann Posten, das kommt besser.
Speziell das E46-Cabrio ist deutlich sicherer als ein E30-Cabrio. Es hat zusätzlich zum E30 besseren Seitenaufprallschutz, ausfahrbare Überrollbügel hinten, DSC+T, ASC, Bremsassistent, Gurtspanner und div. Airbags. Dafür ist der E46 innen zwar gleich groß, aber 15 cm länger, 10 cm breiter und fast 400 kg schwerer.
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Guten Morgen,
sicherlich kann man einen BMW E30, wie es viele schon gepostet haben, nicht mit einem akutellen 3er BMW oder einem dieser Wagenkategorie vergleichbarem Fahrzeug vergleichen.
Dennoch geht ja aus dem Posting von Ralf hervor, dass der BWM E30 gar nicht einmal so unsicher ist, wie viele vielleicht glauben. Dennoch kommt es ganz eindeutig (fast) immer auf den Fahrer bzw. die Fahrweise an, ob man heil (also am Stück) oder in Teilen am Ziel ankommt.
Schließlich fahren wir ja aus Freude am Fahren, was aber nicht ausschließt, dass wir auch mit dem Ziel losfahren, unfallrei anzukommen, und nicht auf Zeit, so wie die Jungs, die ihre Runden im Kreis drehen.
Und letztendlich gehören zu einem Unfall immer zwei : Einer der ihn macht, und einer der ihn zuläßt!
euer
touringfan
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Zitat:Und letztendlich gehören zu einem Unfall immer zwei : Einer der ihn macht, und einer der ihn zuläßt!
Sag' das mal dem Alleebaum, der einfach nicht ausweichen wollte...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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Also ich fahre einfach nirgends gegen, also bin ich in meinem E30 sicher!
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Ich kann mich aber noch an die ersten Crash-Tests vom E36 erinnern. Ich meine mich zu erinnern, daß der gar nicht so gut davon kam...(die Fahrgastzelle ist an den Grenzen der Belastbarkeit angelangt...allerdings bei 54 km/h). Also doch nicht so der Riesen-Fortschritt zum E21/E30!?
Aber was mich persönlich (und wahrscheinlich auch den Alex) mal interessieren würde:
Wie schnitt eigentlich der E39 5er ab? Auch im Vergleich mit seinen damaligen Konkurrenten, aber auch mit seinem Vorgänger (E34) / Nachfolger (E60).
Hat jemand von Euch dazu auch ein paar Infos?
Gruß
Oli
Haltet die Niere hoch!!!!! (oder zumindest quadratisch)
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Nach der schwedischen Folksam-Statistik war der E34 sicherer als der E39, ebenso war der W123 sicherer als der W124. Naja, im Standardcrash war der E30 bereits bei 48 km/h am Ende seiner Kräfte, von daher war der E36 schon ein Fortschritt (bei 48 km/h blieb da alles, wo es hingehörte). Der Richtige Durchbruch kam aber erst beim E46. Wenn ich's finde, stelle ich heute Abend mal ein paar Vergleichsfotos rein, irgendwo liegen bei mir die Fotos vom Zustand nach 48 km/h Crash bei 100% Überdeckung gegen Beton vom 02 bis zum E36 (oder sogar E46?) herum.
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Zitat:Also ich fahre einfach nirgends gegen, also bin ich in meinem E30 sicher!
Sicher bist Du dann aber auch nur, wenn Du nachts unterwegs bist UND keine andere Menschenseele mit etwas Fahrbaren unterwegs ist.
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Zitat:Zitat:Also ich fahre einfach nirgends gegen, also bin ich in meinem E30 sicher!
Sicher bist Du dann aber auch nur, wenn Du nachts unterwegs bist UND keine andere Menschenseele mit etwas Fahrbaren unterwegs ist.
Ist übrigens die beste Zeit zum Fahren, deshalb fahre ich vorwiegend Nachts und auf (fast)nichtbefahrenen Strassen (um 10 Fahrzeuge in 80 km länge, denen ich begegne).
Ich hatte schon so manchen schweren Crash (niemals verschuldet und niemals selbst am Steuer) mit zwei e30 und einen e36. Bilanz - Fahrzeuge nicht mehr zu gebrauchen (abgerissene Teile, stark verformte Karroserie), aber Lebensraum einigermassen vorhanden (wurde schon etwas knap, wenn man bedenkt, dass ich trotz Gurt die Schutzscheibe zerschlagen habe).
Es hängt natürlich davon ab, wie und wo es genau kracht und aufs Glück. Wenns wieder passiert, möchte ich aber in keinem anderen Wagen sitzen. Habe nur zwei Worte - Danke, BMW.
Gruss,
Ati
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Hier nochmal ein Beispiel aus vergangen Tagen.
http://www.3er-foren.de/showthread.php?tid=8125
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In dir steckt ein kleiner "Mario Barth"
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Aus heutiger Sicht entspricht die Sicherheit des E30 imho mit viel Glück gerade mal den in letzter Zeit scchwer verrissenen China Importen.
Das Cabrio dürfte noch schlechter sein.
Aber wie schon gesagt, es ist kein Neuwagen und nur weil viele Wagen auf Grund der guten Verarbeitung und der recht hochwertigen Materialien und vielfach auch der guten Pflege wegen deutlich besser aussehen als gleichalte Wagen der Mitbewerber (damals noch der Konkurenz ) sind sie einfach in vielem nicht mehr zeitgemäß.
Daß betrifft vor allem das Thema Sicherheit.
Man sollte sich klar machen daß der e30 auf dem Wege zum Oldtimer ist. Das belegt auch die Kaufberatung in der Oldtimer Markt.
Und keiner käme auf die Idee zu fragen, wie sicher ist ein Porsche 356 oder ein 65er Mustang. Die sind nämlich "totsicher" und genau dies wird auchdas Urteil in 10 Jahren über den e30 sein, nämlich A) es ist ein Oldtimner und B) er ist "totsicher"
Gruß Thomas
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Ich denke auch das so ein E30 doch noch besser ist als ein neuer Fiat Panda
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Zitat:In dir steckt ein kleiner "Mario Barth"
Einiges aus seiner Show kommt mir sehr bekannt vor!
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Zitat:Zitat:In dir steckt ein kleiner "Mario Barth"
Einiges aus seiner Show kommt mir sehr bekannt vor!
Is klar....kommst ja auch aus Berlin.
Aber zum Handtaschenkaufen musstest Du noch nicht nach Nußloch oder?
"Es gibt Automobile, die fährt man, weil man es sich leisten kann. Einen BMW leistet man sich, weil man fahren kann" (BMW Werbung, 1974)
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Zitat:Zitat:Zitat:In dir steckt ein kleiner "Mario Barth"
Einiges aus seiner Show kommt mir sehr bekannt vor!
Is klar....kommst ja auch aus Berlin.
Aber zum Handtaschenkaufen musstest Du noch nicht nach Nußloch oder?
Nee, aber Sachen mit dem Auto war sie immer nicht, das war schon!
Der mit ohne E30
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Zitat:Nee, aber Sachen mit dem Auto war sie immer nicht, das war schon!
Stimmt, da kenne ich auch jemanden.
Daher fahre ich zu 99,9% mein Cabrio selber.
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Das wird beim nächsten Auto auch so sein! Entweder ich einen Neuen und sie den E30 oder ich den E30 und sie einen Neuen!
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Immer gegen die Frauen Typisch männer !!!
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