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09.03.2008, 22:46
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.03.2008, 22:54 von Vilbeler.)
Hallo,
auch auf die Gefahr hin dass ich hier jetzt gesteinigt werde möchte ich einmal fragen, ob vielleicht jemand in einem E30 ein Blaupunkt TravelPilot E2 verbaut hat.
Ich möchte wissen ob das Tachosignal (*) hierzu überhaupt erforderlich ist oder nicht und wenn ja wie und wo dies angeschlossen werden sollte, jemand einen Schaltplan hierzu hätte wo man dies beim E30, 318i Cabrio von 08/1991 abgreifen kann oder ob es schon am Kompaktstecker für das Radio vorhanden ist? Im Fahrzeug ist übrigens auch ein orig. Soundsystem ab Werk verbaut und ob dies so einfach funktioniert wie ich mir das vorstelle.
(*) in der Einbauanleitung unter Punkt 4.5 auf Seite 4 beschrieben und hier der Link zur Einbauanleitung:
http://fe0wap79.bosch.de/intershoproot/f..._EA_DE.pdf
Bin für hilfreiche Tipps und Ratschläge sehr dankbar.
Danke und Gruß
Stefan
Grüße
Stefan
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V-Signal liegt am blauen Stecker in der Mittelkonsole an, alternativ dazu hat der Tacho eine Eischubmöglichkeit hinten, in den ein grüner Stecker kommt. Dort kann man 4 mal das V-Signal abgreifen (z.B. auch Tempomat, GAL, E-Verdeck usw...).
Für das SS benötigt man noch einen Aktiv-Adapter oder man wirft den originalen Amp raus und separiert die LS-Kabel.
Wohlan, laßt uns herabfahren und dort ihre Sprache verwirren, daß sie einer des anderen Sprache nicht mehr verstehen!
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Hallo jenad,
vielen Dank für die schnelle und hilfreiche Aussage bezüglich meines "Problems", was jetzt sicherlich keines mehr dank Deiner Hilfe darstellen sollte.
Danke und Gruß
Stefan
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Falls noch Fragen sind, einfach mal hier lesen:
http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-soun...39267.html
Im großen BMW-Blockstecker ist das V-Signal PIN 10 übrigens.
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10.03.2008, 08:20
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.03.2008, 08:21 von Ronny12619.)
Moin,
ich habe ein Blaupunkt Travel Pilot DX drin. Ich habe mir jetzt die vorherigen Links nicht angeschaut, habe mein Geschwindigkeitssignal so angeschlossen:
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurop...f00447.htm
Zitat:
"Die Verkleidung ist jetzt also weg, jetzt legt ihr euch mit einer Stab- oder Taschenlampe bewaffnet so in den Fußraum rein, dass ihr das Cockpit von unten bestaunen könnt. Hier findet ihr unzählige Kabel - aber keine Panik, unser Kabel ist recht leicht zu finden. Etwa auf der Höhe der Kühlwasser-Temp.-Anzeige führt ein größerer Kabelstrang in die Instrumente, eines der Kabel hat die Farbe braun/rot und ist in diesem Kabelstrang sehr weit auf der linken Seite verlegt. Es ist das einzige Kabel mit der Färbung braun/rot, also hier wird unser Tacho-Signal für das Navi mit angeklemmt. Ich sage absichtlich „angeklemmt“, den ich habe keinerlei Kabel durchtrennt, lediglich ein zusätzliches Kabel mit angeklemmt."
Klappt wunderbar.
Grüße
Ronny
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Zur Komplettierung das Rückfahrsignal nicht vergessen.
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Zitat:Zur Komplettierung das Rückfahrsignal nicht vergessen.
Beim (BMW) Traffic Pro (die einzig wahre Variante hinsichtlich Optik und Technik im E30
) reicht es den Anschluß auf Masse zu legen.
Springter
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Zitat:[QUOTE]Beim (BMW) Traffic Pro (die einzig wahre Variante hinsichtlich Optik und Technik im E30 ) reicht es den Anschluß auf Masse zu legen.
Moin,
wobei es gerade beim E30 ja ein leichtes ist, das auch am Rückfahrtlichtkontkatstecker (was für ein Wort.....) direkt neben dem Gang-/Wahlhebel abzugreifen.
Grüsse,
Bo
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