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06.06.2005, 12:22
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.06.2005, 12:24 von Gunna.)
Zitat:Definitiv nicht.
Zitat:Nicht zu letzt, weil (wie schon gesagt) die Kraftstoffanlage beim B25 6E nicht den Vorschriften für Euro2-Fahrzeuge enstpricht (da muss ein Aktivkohlefilter vorhanden sein). Und die Nachrüstung der Kraftstoffanlege wäre einfach zu teuer,
Jetzt wirds interessant!!!
Kann man das auch aus einem Teilespender nehmen?
Denke schon, odda? (Hätte da einen 316i mit E2 auf Halde )
Nur falls du es wissen solltest, WAS muss da an der Spritsache GENAU
verändert werden !!!!
Natürlich um einen 26 6E auf E2 zu bekommen!!
Eingetragen werden muss es wahrscheinlich eh auch noch, mh, das konnte dann aber auch schwierig werden.
Allein schon die Frage: Welche Werkstatt das gemacht hat?
Antwort: ICH !!!
Hab ja noch nicht geguckt welche Kenndaten der von mir gewünschte 325 hat, kann ich erst morgen machen.
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.
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Das Eintragen wird sehr schwierig, denn es gibt ja für diese Kombination kein Gutachten. Kannst Du aber problemlos beim TÜV in Auftrag geben, kostet nur reichlich 10.000 € .
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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Ich habs ja..... :
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wenn kein Kat - ich liebe ihn vielleicht doch - mail mal wenn das Auto frei wird EE Targa
an:
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Sch.... er hat 25 6E
Trotzdem Danke Jungs für eure Tips.
Muss ma nun doch nächste Woche Mathias anrufen, wegen den Kosten und so.
15 E pro 100 ccm sind halt auch ein Argument.
Geh jetzt erst ma in Urlaub, der kommt eh garantiert nicht weg ;-))
-------------
@EE-Targa
Fährst du nach Singen nur zum Auto angucken ?
Fotos hab ich keine, aber kann etwas beschreiben, falls das ernst ist.
Jedenfalls vorweg, er wäre noch reparabel ohne Technische Kenntnisse halt dann auch nicht.
Er ist in einem solchen Zustand das ich ihn bei 25 6K SOFORT genommen hätte.
Ich lass es mir ma am Strand durch den Kopf gehen.
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Sch.... er hat 25 6E
Trotzdem Danke Jungs für eure Tips.
Muss ma nun doch nächste Woche Mathias anrufen, wegen den Kosten und so.
15 E pro 100 ccm sind halt auch ein Argument.
Geh jetzt erst ma in Urlaub, der kommt eh garantiert nicht weg ;-))
-------------
@EE-Targa
Fährst du nach Singen nur zum Auto angucken ?
Fotos hab ich keine, aber kann etwas beschreiben, falls das ernst ist.
Jedenfalls vorweg, er wäre noch reparabel ohne Technische Kenntnisse halt dann auch nicht.
Er ist in einem solchen Zustand das ich ihn bei 25 6K SOFORT genommen hätte.
Ich lass es mir ma am Strand durch den Kopf gehen.
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09.06.2005, 14:45
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.06.2005, 14:45 von Gunna.)
Blöde...., solch grosse Entertasten
Leichte vorbeschreibung vom Vin-Decoder:
Daten für die Fahrgestell-Nr. '1772168'
Baureihe: E30
Fahrzeugtyp: 325i
Typschlüssel: 1231
Motor: M20
Karosserie: 2-Türer
Katalogausführung: Europa
Lenkung: Links
Getriebe: Manuell
Produktion: 04/1986
Die Angaben sind soweit richtig, der Schussel hat halt 88 hingeschrieben.
Nach Einsicht in den Fz-Brief war es klar !
Vorteile:
-Aus zweiter Hand ! (nicht wie angenommen aus erster)
-Ca 85 tkm
-Farbe: Alpinaweiss 2 (auf jedenfall schneeweiss)
-Daraufhin der Rost sehr gut zu erkennen, es gibt aber nicht viel.
-Scheckheft gepflegt, aber nun ist der Service fällig.
-Zahnriemen 2001 gew., bei ca 70 tkm.
- Motor läuft gut an und bläut nicht.
-Bremsen soweit funktionstüchtig, Belagstärke nicht geprüft.
-Spritzlappen
-Stossstange liegt bei, leide ne schwarze.
-Keinerlei Durchrostungen
-Innenraum gut erhalten, aber dreckig (staubig)
Nachteile:
-Frontschaden, beschränkt sich meiner Meinung auf unteres Frontblech+Kotflügel+Stossstange.
-Auspuff total marode, kann aber auch ein Vorteil sein.
-Garagenkratzspuren an beiden Radläufen (Rentener )
-Unterboden an einigen stellen leichten Flugrost, sollte man behandeln mit U-Schutz+Hohlraumwachs.
-Schlechte und alte Winterreifen (kann auch von Vorteil sein)
-Keine Sommerbereifung (Hat sich der Bandito bestimmt eingefahren)
-Kein Tüv (05.04), kein Au (04.05)
-Bis jetzt noch 600 Euro, meiner Meinung die Schmerzgrenze.
Immer noch interesse ?????
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Ach ja,
Checkkontrolle hat er auch noch, und nicht vergessen wollen wir die Servolenkung für die Weicheier
Ein Skisack für Bonebreaker ebenso.
Der Radio macht auch noch lalelu, weiss aber net was für einer das das ist, jedenfalls nix mit Blaupunkt elektronik oder so.
5-Gang
Nebelscheinwerfer die noch heil sind, sogar die Scheinwerfer sind es noch.
2 Türen eine links und eine rechts + Kofferraumdeckel, hui..., ne heile Motorhaube auch noch.
Die Spaltmasse derer stimmen noch, also durch den Schaden nicht verzogen.
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Er kostet nun 400 E aber werds nicht machen !
Danke an alle die mir beim beratschlagen geholfen haben, war leider zwecklos
im Fall des Autos,
aber......,was gelernt !
Ich hätt ihn eh über den Winter gefahren, letztenendlich vielleicht sogar
zusammgelegt (170 PS).
Für das Auto ist es so besser, vielleicht findet er in Afrika einen Liebhaber...., der ihn pflegt
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Fass mich an, lass es uns tun,
im stehen und im liegen,
und wenn wir einmal Engel sind,
dann f... wir, dann f... wir im fliegen.
Gestern, den 13.03.06 hab ich ihn für 400 Eumels gekauft
Leider hat ich keine Grundlage zu verhandeln, ich bin schon froh das ich das Auto bei ihm kostenlos bis mitte Mai
stehen lassen kann
Hab einfach keinen Platz.....
Einen ex 323i E30 zieht ja dann auch noch bei mir ein.
Zum Schlachten.
Zulassungsart stell ich mir Saisonal vor, entweder 04-10 oder 05-11
Ich gib Gas, ich hab spass...
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Na Glückwunsch! Ich hoffe doch, wir können bald Bilder vom Auto sehen ... ?
Ach ja, wenn ich mir so das Wetter draußen ansehe, würde ich Dir vielleicht doch 05-10 ans Herz legen.
Cheers
Christian
3er E30 - mehr Auto braucht man nicht.
Höchstens mehrere. :)
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Hallo Gunna,
dann mal Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb
Ich glaub ich muß Dich mal besuchen kommen.
Zum Thema schlachten:
Ich suche noch ne Chromstoßstange hinten oder wahlweise das Mittelteil für`s Cab. Dort nagt der Rost.
Also denk an mich, bitte, bitte, bitte
Ich bin klein und gemein ...... und sehe obenrein noch barbarisch gut aus :-)
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Hmmm wenn Du sowas findest, Duke, dann sag mir Bescheid.
Mein kleiner Liebling braucht auch sowas
Ab sofort ein Rausch für's ganze Leben ;-)
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Wer ?
Dein Auto oder dein LAP
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Zitat:Wer ?
Dein Auto oder dein LAP
Wer is der LAP?
Oder bin ich das etwa?
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LAP = Lustiger Arbeitstüchtiger Packesel???
LAP = Leidender Ausrangierter Pornostar???
LAP = Licht aus Pappkartons???
LAP = Leistungsfähiger Attraktiver Personenkraftwagen???
LAP = Lustig aber Pleite???
Klär mich auf
Ab sofort ein Rausch für's ganze Leben ;-)
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Hier sind ein paar Bilder von dem Auto
...noch in Gefangenschaft *g*
.
.
...und das ist der Kreissaal in dem er neues Leben bekommen wird *g*
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Das mit dem Fotografieren musst Du aber nochmal üben - irgendwwie ist Dir immer beim Fotografieren von diesem Supergeilen Rekord so ein alter Unfall-BMW ins Bild gekommen. Der Sucher haat doch bestimmt Parallaxeenmarken, um sowas zu vermeiden, gell?
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für die G-Katnachrüstung habe ich das Papierwerk, damit kommt er auf jedenfall in die Euro I Einstufung
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Hallo Ralf
Das ist schwierig, denn da stehen halt noch andere "Schätze" rum, nicht nur alte BMW`s
Schlecht erkennbar, aber hinter dem Cabrio R4 steht ein AMC Pacer.
Für die die wissen was das ist
Die 3 alten Käfer, die dort auch habbar sind, interessieren mich nicht, drum hab ich se auch nicht fotografiert.
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Und wer hat die Europapiere für mich ??
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