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Tatütata, die Nr. zwei ist da :
Nun kann ich mich etwas ärgern weil ich vor zwei Jahren den E30 325iX Einsatzleitwagen (ex Bayer Werk Dormagen) nicht auch gekauft habe, dann wäre die Reihe 3/5/7 nun komplett
Habe letzte Woche diesen 7er ELW abgeholt:
der kleinere Bruder:
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darfst du das "blaulicht" als privater eigentlich auf den autos lassen?
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super, das habe ich noch nie gesehen, einen 7er der Feuerwehr.
Grüße - Manfred
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Zitat:darfst du das "blaulicht" als privater eigentlich auf den autos lassen?
Na klar, das ist doch die Werksfeuerwehr meiner Sammlung
Solange Du den Wagen nicht zuläßt wirst Du keine Probleme bekommen.
Ich fahre mit Taxen, Polizei und Feuerwehrfahrzeugen nur zu Treffen, zur Werkstatt, zur Erhaltung der Funktionsfähigkeit , bei Standortwechsel und wenn ich´s mal nicht lassen kann dann auch
Klaus
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05.07.2005, 23:45
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.07.2005, 23:46 von Klaus.)
Zitat:super, das habe ich noch nie gesehen, einen 7er der Feuerwehr.
das ist vermutlich auch ein Einzelstück ... und ich glaube kaum es gibt noch einen anderen Einsatzleitwagen mit Tempomat
Ach ja, der 100 Liter Tank war bei Abholung voll mit Super Plus, das entspricht umgerechnet gut DM 250 ... (man muß mal nachdenken was "damals" zur DM-Zeit eine Tankfüllung kostete)
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Als Denkhilfe: Ich hab' neulich eine Tankquittung aus dem Jahr 1987 gefunden - damals kostete der Liter Normal bleifrei umgerechnet 44,9 Cent ... verbleit wäre nochmal einen Cent billiger gewesen. Heute habe ich für 120,9 Cent pro Liter (übrigens an derselben Shell-Tankstelle) mein Normal getankt.
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Also, was Du so alles aufhebst ...
Wann baust Du an?
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Ich hab' die Quittung inzwischen weggeworfen, um nicht anbauen zu müssen.
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Zitat:Als Denkhilfe: Ich hab' neulich eine Tankquittung aus dem Jahr 1987 gefunden - damals kostete der Liter Normal bleifrei umgerechnet 44,9 Cent ... verbleit wäre nochmal einen Cent billiger gewesen. Heute habe ich für 120,9 Cent pro Liter
ralf, bist du sicher, dass das 1987 war?
ein spritpreis von unter 1 DM gabs meiner meinung nach auch 1987 nicht mehr.
hast du den zettel jetzt weggeworfen? schade
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lass uns doch das jahretreffen 2007 beim klaus machen.
da gibts autos zu sehen, die müssen sich hinter denen der mobilen Tradition nicht verstecken.
technikfriedhof sinsheim hätte sich somit erledigt.
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Oh ja, das gab's. Zugegeben, es war ein kurzes Zwischentief, aber wir hatten im Sommer 87 tatsächlich Benzinpreise von deutlich unter 1 DM. Ich kann mich noch gut dran erinnern, dass bei der Einführung von bleifreiem Benzin (und das war anfangs tüchtig teurer als verbleites, ich glaube 6 Pfennige), das muss so 1984 oder 1985 gewesen sein, bleifrei über und verbleit unter der magischen 1-DM-Schwelle lag. Danach ging es dann aber erstmal bergab mit den Preisen.
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Hey Klaus, um den 7er beneide ich dich jetzt! Supertolles Auto, echt...
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Servus,
Zitat:Oh ja, das gab's. Zugegeben, es war ein kurzes Zwischentief, aber wir hatten im Sommer 87 tatsächlich Benzinpreise von deutlich unter 1 DM.
Ich kann mich gut daran erinnern, dass wir damals Wetten laufen hatten, ob der Liter Normal noch unter die 80 Pfennig Grenze fällt. :-) Wobei die Phase in meiner Erinnerung gar nicht soo kurz war...
Wobei ich damals das große Glück hatte meist auf Gutschein zu Tanken. 25l für 5,-DM - das waren noch Zeiten! Vollkommen sinnloses Spazierenfahren, kein schlechtes Umweltgewissen und (zumindest mir damals) noch wichtiger: kein Loch im Geldbeutel...
Best,
StefanT
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Zitat:Vollkommen sinnloses Spazierenfahren
Das mache ich auch heute noch gerne. Zwar in Maßen, aber die Freude am Fahren ist mir nach wie vor sehr wichtig...
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Na logo !! Niemand wird mir (uns) doch wohl die allseits beliebten "Lustfahrten" nehmen wollen, oder ??
Speziell mit dem Cabrio nehmen diese Touren teils absurde Züge an.
An meiner alten Wohnung stand mein Baby nach Feierabend zunächst stets auf dem großen Innenhof unterm Küchenfenster.
Der Weg in meine Garage (ca. 20m entfernt) führte an lauen Sommerabenden meistens durch den halben Landkreis ! Wenn man ihn schon nochmal anwerfen muss..
PS: Bei mir wird der Sprit immer nur weniger, nicht teurer. Ich vertanke nie mehr als 30 Euro.
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Na toll. Bald reicht das aber kaum noch zum Anlassen, geschweige denn zum Wegfahren ...
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Hallo Ralf,
dann wird es auch für dich Zeit, auf ein sparsameres E30 Modell umzusteigen und du musst
deshalb noch nicht einmal einen neuen Club gründen. Es bleibt ja alles in der Familie.
Gruß Uwe
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Sparsamer als 316 geht ja wohl kaum, oder? Der Wagen spart ja sogar an den Fahrleistungen!
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06.07.2005, 20:44
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.07.2005, 20:45 von E30-Cabrio-NRW.)
Hallo Eddy,
auch ich sage ja zum Fahrspass mit 4 Zylindern im E30 Cabrio wenn sie so aussehen.
http://www.schwarzone.de/e30/fotost/f00549/04.jpg
Gruß Uwe
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