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05.08.2005, 20:06
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.08.2005, 20:18 von Ralf.)
Gerade fällt mir eine lustige Anekdote aus meiner Jugend ein..
Ich war gerade 18 und Führerscheinneuling, als ein Cousin von mir vor meiner Lieblingsbillardkneipe mit einem E30er 323i aufkreuzte. Er hatte zuvor einen Porsche 924 gefahren und mich damit schon schwer beeindruckt, aber dieser Wagen machte mich ECHT an!
Na, was passierte wohl - er wollte in Ruhe einen Kaffee trinken, deshalb gab er meiner Bettelei nach und rückte den Schlüssel raus. Ich natürlich voll den Star gemimt und Protzrunden durch unseren beschaulichen Kurort gedreht (Natürlich guckt wieder kein Schwein!). Am Bahnhof (Kopfsteinpflaster!) dann endlich ´nen Kumpel gesehen und natürlich bei Linkseinschlag wichtig auf das Pedal gelatscht. Tja, hab mir in dem Alter über Antriebskonzepte noch keine Gedanken gemacht und musste erfahren, dass auf dem Belag bei Nässe komische Sachen passieren können, z. B. eine veritable 180 Grad-Wende..
Mein Kumpel war zwar beeindruckt (sah wohl gut aus, das Manöver), aber ich war etwas blass, und froh, kein parkendes Auto getroffen zu haben. Hab den Wagen dann lieber zurückgebracht und bin dann in meinem 50PS Gölfchen vorsichtig heim gefahren..
Wie siehts mit Euren "Frischlings-Erfahrungen" aus ? Bin gespannt..
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Ähnlich!
Nach umstieg von meinem esten Auto (Peugeot 205 mit 75PS) auf meinen 318iS habe auch ich nicht sofort begriffen worum es sich handelt beim Heckantrieb. Eines Tages dann bei regen stellte ich fest dass das Heck stellenweise ein eigenleben führt. Daraufhin bin ich zum Kollegen und erezählte ihm "ey, mit dem ding kann man slyden!". Ich wollts ihm präsentieren und in einer linkskurve hats mich eine halbe umdrehung herumgedreht. Wir haben uns, der gefahr eines eventuell ankommenden fahrzeuges nicht bewusst, totgelacht und fandens geil!
Es gibt Automobile, die fährt man, weil man es sich leisten kann. Einen BMW leistet man sich, weil man fahren kann.
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Ähnlich!
1984.
Hatte nur Erfahrung mit Ford Fiesta 1.1.
Ford Capri 2.8.
Nicht meine.
Hafengebeit.
Regen.
360 Grad.
Glucklicherweise nicht im Hafenbecken.
Schnell zurückgegeben.
Später mit der Spitfire, habe ich gelernt warum das Gaspedal kein ein/aus Schalter ist....
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als ich meinen aktuellen 323 i baur gekauft habe(nach 8 vorangegangenen e21) habe ich erste erfahrungen mit 143 ps in verbindung mit sportgetriebe und heckantrieb gemacht
probefahrt erste kurve
zurück in den 2ten
wieder gas wie normal
180 grad gedreht
seitdem weiss ich:e21 mit sportgetriebe ist im regen mit vorsicht zu geniessen
gruss
WBvT61
immer einmal mehr aufstehen als man hingefallen ist--------------------------------------
neuer tag neues glück sieh nach vorne nicht zurück denn gestern war heute noch morgen
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Ähm, das erinnert mich irgendwie an das inoffizielle Motto der ersten BMW-Fahrsicherheitstrainings 1978 (auf 323i): Aller Anfang ist quer!
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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kann denn leistung sünde sein
gruss
WBvT61
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Mein erstes Auto war ein Hecktriebler. Ein 1602. Damit hatte ich dann auch einen 360'er. Allerdings nicht beim Gas geben. Vielmehr hatte ich beim Testen meiner damals neu montierten Doppelvergaseranlage dieses Vergnügen. Mit ca 100 auf der Landstraße wollte ich kurzentschlossen links in eine Dorfstraße einbiegen. Leider hatte ich damals nicht auf den Zustand der Bremsen geachtet. Tja, zogen leider etwas einseitig. Die Folge war ein bisschen Karusellfahren. Aber nach 360° konnte ich mit etwas erhöhten Puls dann links abbiegen .
Gruß Ekki
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Wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht war mein Knudsen Taunus mit V 6 Motor und leerem Kofferraum die ultimative Heckschleuder!
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Nach dem ich den Motor meines Winter Fiesta 1.1 Sport Bj84 verheizt hatte (Das ding schluckte bei mir 10 Liter) , machte ich mich in Frühjahr wieder über meinen 6 Jahre alten 316i E30 her. Ich hatte damals nicht viel Geld und so wurden eben schon mal die alten Schlappen gefahren. Das waren damals 4 Jahre alte Generall-Reifen. Die waren schon mächtig hart!
Ihr wisst sicher schon was jetzt kommt
Es war leicht nass und die Strasse lud schon wieder nach einem Regenschauer zu einer Spritzfahrt ein. Da ich ja am Alb-Trauf lebe geht es schon mal recht kurvig und hügelig zu. Ich machte nich mit meinem Bekannten auf in die nächste Ortschaft. Diese Nürburgring ähnliche Strecke besitzt auch ein Stück wo erst ein steiles kurzes Gefälle gibt, mit folgender 120 Grad S-Kurve. Als ich die Kurve schnitt, bemerkte ich schon wie "mein Arsch" anfang sich zu drehen. Nach einer Specktakulären 270 Grad Drehung nach links in einer Linkskurve, fand ich mich genialerweise genau auf der Gegenfahrspur in der richtigen Fahrrichtung wieder. Mein Bekannter fuhr sogar an mir vorbei ohne es zu merken
Er sagte später " Ich sah auf einmal deine Rücklichter nicht mehr, und dann kam mir ein Auto entgegen!" Ich bin fast weggebrochen vor lachen....
.....3er Club Mitglied von 2005 bis 2021....
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Zitat:Aller Anfang ist quer!
Macht auch heut noch sauviel Spass.
Deswegen acht ich sehr penedrant darauf das meine Winterschlampen
ausschliesslich Hecktriebler sind.
Ja, manchmal wird auch ma übertrieben, gut das Adrenalin keine
verbotene Droge ist
Aber so ein Schutzengel ist doch manchmal brauchbar. :
Aber die bleichen Gesichter auf dem Beifahrersitz, sind echt der Brüller in Breitband!
Wenn man das mit Mädels macht empfiehlt sich allerdings ein bisschen Watte zu benutzen,
sonst hat man einen Tinitus wie nach einem Rockkonzert !
*frechgrins*
Generell die gute Bereifung nach vorn, wegen den etwaigen Bremswegen,
und die schlechteren Reifen hinten, zum runterspulen !
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.
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Jo und ich glaube vorne weniger und hinten mehr luftdruck begünstigt die driftfreudigkeit. Reserverad natürlich raus und Tank leer!
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Zitat:Jo und ich glaube vorne weniger und hinten mehr luftdruck begünstigt die driftfreudigkeit. Reserverad natürlich raus und Tank leer!
Am Besten dann noch vorne 225er Reifen und hinten 175er...
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Zitat:Jo und ich glaube vorne weniger und hinten mehr luftdruck begünstigt die driftfreudigkeit. Reserverad natürlich raus und Tank leer!
Jepp so isses !
Wobei das mit dem leeren Tank durchaus noch ein anderes Risiko birgt.
Falls man mal den halben Abend rumschrenzt, schaut man nicht unbedingt
ständig auf solche kleinen details
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Zitat:Am Besten dann noch vorne 225er Reifen und hinten 175er
....das sieht aber dann escht scheiße aus !
Dann sind mir 175er Teerschneider (der Marke Michelin) ringrum wesentlich lieber
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Zitat:
....das sieht aber dann escht scheiße aus !
Auch nicht sch...lechter als driftende Autos auf öffentlichen Straßen, auf denen es Gegenverkehr gibt.
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Gegenverkehr !!!
Was ist denn das
Ich liebe es in der Provinz zu leben
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08.08.2005, 22:52
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.08.2005, 22:54 von isMäx.)
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Typisch Mercedesfahrer!
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Jungs - aus euch spricht doch nur der Neid der besitzlosen Klasse!
Ich sage nur: Eisrennen!
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Hallo IsMäx,
klasse Video!!! *Daumenhoch* Wer mit der Startnr. 01 unterwegs ist, der
muss den anderen Verkehrsteilnehmern schon etwas bieten.
Gruß Uwe
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