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Hallo zusammen,
meine Mutter möchte gerne Ihren Baur verkaufen , würde gerne wissen was der Wagen wert ist, hier die Daten:
-Bj. 1988
-zweiter Hand, erster Besitzer BMW Autohaus (1988)
-133500Tkm
-Scheckheft gepflegt
-Farbe: smaragdgrünmetallic
-Tüv/AU 1 1/5 Jhare
-1991 Heckschaden gehabt, bei BMW repariert, sonst unfallfrei
-absolut original
-Motor 1,6L Vergaser
-Rost am li/hi Kotflügel und leicht an der Aufnahme vom Wagenheber
Bilder werde ich die Tage nachreichen.
Gruß Phil
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316 Vergaser... Also noch mit M10 Motor... GUT (jedenfalls für einen alten Nullzwo-Piloten)!
Reparierter Heckschaden... WENIGER GUT!
Sichtbarer Rost... SCHLECHT!
Weitere Pluspunkte: recht geringe Laufleistung, relativ seltene Farbe, nachvollziehbare Historie, ordentlich "Rest-Tüv".
Fazit: ein Auto, das eher einen kleinen Liebhaberkreis ansprechen dürfte, da weder 325i, noch "Diamantschwarzmetallic-MT2-mit-Shadowline-Leder-und-Vollausstattung"...
... und vermutlich von den Sonderausstattungen her auch eher übersichtlich... Was über eine Recherche mit der VIN (letzte sieben Stellen der Fahrgestellnummer) ja recht einfach zu klären wäre.
Warten wir also erst mal auf die Bilder...
@ Phil: gib unseren Ausstattungsfetischisten doch mal ein bisschen Futter:
Servo, Colorglas, EFH, Bordcomputer oder sonstige aufpreispflichtigen Gimmicks an Bord?
Oder sende Jeroen ("Baur") mal die VIN und / oder Baur-Nummer, dann kann er in seinem Archiv mal nachschlagen!
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(04.06.2009, 12:32)Holgi 02 E30 schrieb: Oder sende Jeroen ("Baur") mal die VIN und / oder Baur-Nummer, dann kann er in seinem Archiv mal nachschlagen!
973 7414 oder 974 1298
@corry: wechseln gegen ein 320i 4-türer 1988 ohne Rost?
Gr Jeroen
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04.06.2009, 13:12
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.06.2009, 13:30 von corry.)
also,
Zuberhörtechnisch is da nix drin ausser Colorverg. und die Lm. Felgen. Kein ABS, oder Servo..
FIN:9837887
Kann zum Schaden nur sagen, das der Schadensbetrag damals 12500 DM waren und die Teleiliste ordentlich lang ist.
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(04.06.2009, 13:08)Baur schrieb: @corry: wechseln gegen ein 320i 4-türer 1988 ohne Rost?
Gr Jeroen
daten usw...?
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04.06.2009, 13:29
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.06.2009, 13:29 von ...christian.)
Hallo corry,
aufgrund der Farbe würde ich mich sehr über Bilder des Fahrzeuges freuen (hab selber zwei Limousinen in der Farbe, siehe auch Benutzerbild ). Wenn ich mich recht entsinne, hat es nur zwei Baur TC2 in Smaragdgrün gegeben. Der "Andere" (47351-17) hat übrigens im Februar vergangenen Jahres zum Verkauf gestanden.
Cheers
Christian
3er E30 - mehr Auto braucht man nicht.
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Zitat:FIN:9837887
Das soll ein Delphin-metallic 316 Baur sein...aber verkauft in Frankfurt.
@Christian: 6 stück,
- 47084, 318i
- 47152, 325e (das wäre ja was für dich )
- 47332, 316
- 47351, 318i
- 47421, 316
- 47730, 318i
Gr Jeroen
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Oh, danke für die Klarstellung, dann hatte ich das falsch aufgeschnappt ...
Cheers
Christian
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Sorry Fehler meinerseitz , hätte echt schören können das es diese Farbe ist .
Anscheinend ist die Kiste dann wohl nixmher wert....
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(04.06.2009, 13:54)corry schrieb: Sorry Fehler meinerseitz , hätte echt schören können das es diese Farbe ist.
Anscheinend ist die Kiste dann wohl nixmher wert....
Steht auf der Plakette oben der rechter Scheinfer ein code 184?
Gr Jeroen
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.06.2009, 14:16 von corry.)
so:
316
184VD
S5
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(04.06.2009, 13:54)corry schrieb: Sorry Fehler meinerseitz , hätte echt schören können das es diese Farbe ist.
Anscheinend ist die Kiste dann wohl nixmher wert....
"Nix wert" ist jetzt ein bisschen hart. Was Du noch für den Wagen bekommen kannst, ist letztlich abhängig von der Qualität der Unfallreparatur und dem Ausmaß der aktuellen Rostschäden...
Zum Schlachten ist ein TC2 mit M10-Maschine in meinen Augen jedenfalls viel zu schade...
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(04.06.2009, 14:47)Holgi 02 E30 schrieb: "Nix wert" ist jetzt ein bisschen hart. Was Du noch für den Wagen bekommen kannst, ist letztlich abhängig von der Qualität der Unfallreparatur und dem Ausmaß der aktuellen Rostschäden...
Zum Schlachten ist ein TC2 mit M10-Maschine in meinen Augen jedenfalls viel zu schade...
Der Unfallschaden ist bei BMW Nl Frankfurt repariert worden, also qualitativ sehr gut...
Den Rost an der Aufnahme kann man mit n bissi schleifen wegbekommen, beim Koti muss gebrutzelt werden, da geht kein weg dran vorbei... Vom Unterboden her ist alles absolut i.O., Stoßdämpfer hinten sind erst neu reingekommen, original BMW. Verdeck ist auch absolut ok, genauso wie Plastikfenster, welches auch neu ist... vom Motor her ist alles absolut premium,, hätt ich selber nicht gedacht, sieht aus wie vll 50Tkm gelaufen...
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sowas findet eventuell seinen Weg nach Estland, schick mir mal bitte eine Festnetznummer, ich melde mich dann, Gruß CH
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PN ist draußen.
mir gehts im großen und ganzen erstmal um den Wert des Fahrzeuges, weil meime Mum sich nen neuen holen will. Es muss nicht noch ein Auto abgewrackt werden.
Klar 2500€ bekomme ich nicht, aber unter Wert sollte es nicht sein...
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Wo in Frankfurt steht der Wagen?
Dann würde ich ihn mir mal anschauen.
Hier die Individualdaten:
Fahrgestellnummer WBAAK510809837887
Typ-Code AK51
Typ 316I (EUR)
E-Baureihe E30 ()
Baureihe 3
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 2
Motor M10
Hubraum 1.80
Leistung 66
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe DELPHIN METALLIC (184)
Polsterung ANTHRAZIT (0251)
Prod.-Datum 1987-06-10
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
286 BMW LM RAD/BMW STYLING
311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
520 NEBELSCHEINWERFER
545 DREHZAHLMESSER,KM/H-TACHO,AN.U
829 CABRIOUMBAU-VORBEREITUNG
Grüße - Manfred
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Welche Farbe hat er denn nun?
Delphin grau oder Smaragd grün?
Gruß,
Volkert
Der, der eigentlich einen 02 Baur gesucht hatte....
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(05.06.2009, 09:18)volkert schrieb: Welche Farbe hat er denn nun?
Delphin grau oder Smaragd grün?
Gruß,
Volkert
..steht doch ein Post über deinem Volkert ,
aber ist es nun ein VFL oder NFL Prod.-Datum 1987-06-10
Christoph
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Das ist noch ein VFL. Das ist auch zusehen an der Polstercode 251 (im NFL würde das 274 wesen).
Gr Jeroen
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(05.06.2009, 09:55)Baur schrieb: Das ist noch ein VFL. Das ist auch zusehen an der Polstercode 251 (im NFL würde das 274 wesen).
Gr Jeroen
Danke Jeroen, das macht den Baur noch einwenig interessanter .
Christoph
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