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Hallo bei mir um die Ecke steht ein bronzit beige farbener 325e. Absoluter Orginalzustand innen wie außen. 273000 Kilometer gelaufen, normale Kampfspuren wie Kotflügel vorne links und rechts durch, sowie Endspitze links auch durchgerostet. Neuer Auspuff ist verbaut. Sitze und Innenausstattung sehen noch verhältnissmäßig gut aus. Schiebedach und 4 Türen wären die einzigsten Extras. Eben ein Buchhalter der ca. 6 Jahre in der Garage stand. Was denkt ihr? Was darf sowas kosten?
Gruß Marcus
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Meine derzeitigen Fahrzeuge: BMW E30 318i VFL, BMW e36 320i ///M Clubsport, BMW E24 633 CSI, BMW Z3 3.0i Coupe, alltags Dienstwagen VW Beetle Cabrio
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Bei allem Hype um den eta - mit den knusprigen Stellen und der km Leistung sehe ich den bei 1000.- Euro, wenn es ein 87er mit 129 PS Motor ist, dann ein paar hunnis mehr, aber dann sollte es genug sein ...
Gruß
Martin
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24.12.2013, 17:38
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.12.2013, 17:39 von Robert.)
Hallo,
ich werde mich hüten hier irgendwelche Preise zu posten, denn diese spiegeln nur mein persönliches Empfinden wieder. Letztendlich ist der Wagen genau das wert, was du bereit bist dafür auszugeben.
Ohne das Fahrzeug gesehen zu haben, gibt es drei Dinge, die mir nach deiner Beschreibung negativ auffallen:
- Kotflügel beide durch -> i.d.R. wird dich dort noch mehr erwarten (Stichwort: Schweller)
- Endspitze durch
- keine weiteren Extras bis auf Schiebedach (und auch das gammelt gerne)
Was genau bedeuten "6 Jahre in der Garage"? Hat der Wagen denn noch Tüv?
Du musst für dich wissen, welchen Anforderungen der Wagen gerecht werden soll. Alltagswagen oder Sommerschatz?
Ich persönlich würde lieber die Augen nach etwas anderem offen halten.
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Stimmt, Arbeit ist mit Sicherheit vorhanden, da ich keine Infos habe und das Auto eigtl. nur beim Vorbeifahren kurz begutachtet und eine Minute mit dem Chef des Autohauses gesprochen habe welcher ab und an mit Youngtimer handelt kann ich auch nicht mehr berichten. Eigtl. suche ich im Moment ja nix, hätte eher an 500,- € gedacht. Denke auch dass dies einer mit 122 PS ist. Mehr erfahre ich wohl erst mitte Januar.
Gruß Marcus
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Nach der Vorstellung von Marcus hier im Forum und auch bei e30.de, gehe ich davon aus, dass er weis, was er vor sich stehen hat, von daher habe ich mal ne grobe Hausnummer gepostet, auch unter der Berücksichtigung, dass man so was in unserer Gegend eher selten findet und daher immer auch ersparte 200 - 300 Fahrt- und Suchkosten einpreisen kann ...
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Allerdings bei uns findet man sowas so gut wie garnicht, was aber fast noch bemerkenswerter ist, dass neben dem BMW ein MB 123 steht mit fast unglaublichen 47.. KM. Den möchte er aber nicht abgeben. Wobei auch an diesem Fahrzeug arbeiten Notwendig sind.
Gruß Marcus
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Schau Dir das Auto genau an - nach 6 Jahren steht bei der Technik auch vermutlich einiges an, Minimum Zahnriemen etc., aber auch das ganze Kupplungsgedöns macht gerne mal beim eta schlapp ... wenn das Auto technisch fit ist, why not? etas sind nicht schlecht ... (Mein Vater hat noch einen als e28) ...
http://www.e30forum.de/diyfaq/kaufberatu...ratung.htm
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Richtig, man müsste ihn mal fahren, mal auf die Bühne nehmen und bei einem vernünftigen Preis einpacken. Hier noch was zum Fest... Irgendwie aber zum Kopfschütteln. http://www.youtube.com/watch?v=s4r-rGqYOew
Gruß Marcus
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.12.2013, 14:14 von Holgi 02 E30.)
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.12.2013, 14:24 von Heinz Thewes.)
Holger
Bei dir um die Ecke ...Rheinmetall !!!
Prüfe aber erst mal dein Kontostand
V12 57l Hubraum 1500PS
zu meiner Zeit war der Verbrauch 60-100l / Std
Gruß
Heinz
PS:Hier mal der Vergleich M40 Zylinderkopf / Leopard II Auslassventil.
[URL=http://imageshack.us]
Hab lange genug an den Motoren rumgeschraubt
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(27.12.2013, 13:41)Holgi 02 E30 schrieb: Nehmen die eventuell ein paar leicht patinierte E30 in Zahlung... ?
Evtl. E36 in 2-3 Farben Tarnlackierung.
Bis Morgen
Klaus
Wenn zwei Menschen immer die gleiche Meinung haben, taugen beide nichts.
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Hallo Heinz,
Einspruch:
Im verlinkten Video sind´s aber "nur"
830 PS bei 10 Zylindern mit 42.4 to
und 37,4 ltr Hubraum
(Klugsch..-Modus OFF)
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(27.12.2013, 19:15)6pott schrieb: Hallo Heinz,
Einspruch:
Im verlinkten Video sind´s aber "nur"
830 PS bei 10 Zylindern mit 42.4 to
und 37,4 ltr Hubraum
(Klugsch..-Modus OFF) Das Im Video ist ja auch ein Leo1 und kein Leo2 .
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Exakt darauf wollte ich hinweisen..
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Ja OK .... den gibt's dann nicht bei Rheinmetall ....die haben keine mit H-Kennzeichen. ;-)
Heinz
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Da gibt es zur Zeit einen, nein leider kein Leo
unter
http://www.panzer-handel.de/product_info...orter.html
Preis soll bei Euro 6.000,00 sein
H Zulassung ?
und der Lacker müsste mal ran.
Ansonsten kann man die Teile bei der VEBEG bekommen, wenn die von Zeit zur Zeit welche verkaufen bzw. versteigern.
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Mmmmmmmm
Mannschaftstransporter sind keine Panzer.
Ab zurück zum Bund und nachsitzen
Heinz
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(03.01.2014, 19:22)Heinz Thewes schrieb: .....................................................................
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Heinz
Hallo Heinz, (Gruß)
...vielleicht ein unwissender Verpisser, ähm, Kriegsdienstverweigerer...? (Meldung)
Gruß, Gefreiter der Reserve Pit, der gestern vor 30 Jahren einrücken durfte (Gruß)
Gruß, Pit :happy:
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