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Hiho,
sagt mir sofort, wenn ich mich irre, aber meiner Erinnerung nach funktioniert das mit den Benzinpreisen doch so:
Oster-, Sommer- oder Weihnachtsferien drohen -> Benzinpreise steigen
Ferien vorbei -> Benzinpreise fallen ganz langsam
An meienr Referenz-Shell ist der Literpreis (Normal) in den letzten Tagen von 122,9 Cent auf 116,9 Cent gesunken - am Samstag ist Heiligabend! Was ist da los? Wollen die uns verarschen? Das dürfen die Jungs doch nicht tun, oder? Eben bin ich an einer Tanke vorbeigekommen, die ihr Benzin für 115,9 Cent pro Liter verkaufen wollte - das geht doch wohl gar nicht, oder?
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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Hallo Ralf,
nun ja, der Preis für den Liter Normal schwankt an der Jet Tankstelle meines
Vertrauens bereits seit mehreren Monaten zwischen 1,22 und 1,16 Euro aber
wir haben ja erst den 19.12. und vielleicht möchten die Mineralölkonzerne den
völlig verunsicherten Endverbraucher einfach nur in Sicherheit wiegen, um am
Nachmittag des 22.12. zum grossen Rundumschlag auszuholen.
Gruß Uwe
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19.12.2005, 20:25
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.12.2005, 20:26 von Gunna.)
Einfach nicht zu Höchstpreisen tanken
----
Im Ernst, da könnt man hin und wieder das alte Heizölfass reaktivieren
Vorher natürlich mit Aceton reinigen und mit Tank-Lack versiegeln.
Nur, wie soll man ein so grosses Stahlfass (Glaube 600 L) schwenken
Natürlich vorher noch ne Ablassschraube hinschweissen.....
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.
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Zitat:Nur, wie soll man ein so grosses Stahlfass (Glaube 600 L) schwenken
Hallo Gunna,
mach´s doch einfach so wie Arni mit dem Kühlschrank
in dem alten EON Werbespot : Shake it baby.
Gruß Uwe
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Mein Name ist Hulk, Hulk ... Hogan.
Die Haare waren blond gefärbt ....
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Zitat: Mein Name ist Hulk, Hulk ... Hogan.
So, so und ich dachte immer Du wärst der Jim Knopf vom Bodensee
(ob ich da noch Boden seh, hi hi)
Also der Tribstoffpreis an meiner Stammtanke liegt seit ca. nem halben Jahr bei konstant 0,599 Doppelmark.
Mal sehen wie lange noch...
Es lebe der M10
Gruß Alex
Ich bin klein und gemein ...... und sehe obenrein noch barbarisch gut aus :-)
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Zitat:Also der Tribstoffpreis an meiner Stammtanke liegt seit ca. nem halben Jahr bei konstant 0,599 Doppelmark.
... aber nicht für Benzin ... leider ... heul ... aufhörzuheul ... anfangzuärgern ... wütendwerd ...
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Zitat:so der Tribstoffpreis an meiner Stammtanke liegt seit ca. nem halben Jahr bei konstant 0,599 Doppelmark.
Buuuuuh
....das ist doch gar kein Treibstoff.
Höchstens Treibgas
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Zitat:Hiho,
sagt mir sofort, wenn ich mich irre, aber meiner Erinnerung nach funktioniert das mit den Benzinpreisen doch so:
Oster-, Sommer- oder Weihnachtsferien drohen -> Benzinpreise steigen
Ferien vorbei -> Benzinpreise fallen ganz langsam
An meienr Referenz-Shell ist der Literpreis (Normal) in den letzten Tagen von 122,9 Cent auf 116,9 Cent gesunken - am Samstag ist Heiligabend! Was ist da los? Wollen die uns verarschen? Das dürfen die Jungs doch nicht tun, oder? Eben bin ich an einer Tanke vorbeigekommen, die ihr Benzin für 115,9 Cent pro Liter verkaufen wollte - das geht doch wohl gar nicht, oder?
Also gestern in Köln war Super zwischen 1229 und 1249....
Feinstaub aus Leidenschaft
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Zitat:Zitat: Mein Name ist Hulk, Hulk ... Hogan.
So, so und ich dachte immer Du wärst der Jim Knopf vom Bodensee
(ob ich da noch Boden seh, hi hi)
Also der Tribstoffpreis an meiner Stammtanke liegt seit ca. nem halben Jahr bei konstant 0,599 Doppelmark.
Mal sehen wie lange noch...
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Gruß Alex
Haste LPG???????
Im M10??????????????
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Haste LPG???????
Im M10??????????????
Ja genau, E 30 318i Kat M10 Euro2 bivalent Benzin/ Autogas
Wieso die vielen Fragezeichen?
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Ist sogar noch hübsch verbaut worden.
----------------
Leider ist ein Rückrüsten nur mit Austausch der Ansaugbrücke möglich,
aber wen juckt das schon bei dem (Treibgas-) Preis.
*Schulterzuck*
Ja, der gute alte M10, der macht alles mit.
Die Krönung wär wohl daraus einen 8ter zu machen....
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Die Krönung wär wohl daraus einen 8ter zu machen....
Ja ja, die spinnen die Badener, nen 8Zylinder aus 2 M10.
Nen 12 Zylinder mein lieber, nen Zwolfzylinder
P.S. Haste noch zwei Motoren übrig?
Ob ich die Kurbelwelle als Heimarbeit durchkrieg?
Du bringst mich auf Ideen....
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Zitat:Haste LPG???????
Im M10??????????????
Ja genau, E 30 318i Kat M10 Euro2 bivalent Benzin/ Autogas
Wieso die vielen Fragezeichen?
Weil ich's so reizvoll finde ;-)
Haste das regulär hierzulande einbauen lassen oder irgendwo "drüber" billischer?
Was für ne Anlage haste und wie sind Deine Erfahrungen damit (Leistung, Verbrauch, Zuverlässigkeit)?
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Zitat:Haste das regulär hierzulande einbauen lassen oder irgendwo "drüber" billischer?
Was für ne Anlage haste und wie sind Deine Erfahrungen damit (Leistung, Verbrauch, Zuverlässigkeit)?
Is hierzulande von einem erfahren Umrüster eingebaut worden.
Is ne BRC-Sequent24 Anlage mit 60 Liter Radmuldentank ( 48 L effektiv)
Meine Erfahrungen sind bisher ( 2 Monate und 6500km) sehr gut.
Hat alles von Anfang an anstandslos fuktioniert.
In Sachen Leistung merke ich keinerlei Unterschied (es scheinen alle der barbarischen 102 PS noch da zu sein )
Der Verbrauch bewegte sich bisher zwischen 8,5-9,9 Liter Gas.
Eine Bezintankfüllung hällt bei mir etwa 5000 Kilometer, denn in der Startphase und bis die Kühlwassertemp. 40°C erreicht, läuft der Motor auf Benzin.
Ach ja, im Gasbetrieb läuft der Motor spürbar ruhiger.
Gruß Alex
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Alex, lass es dir ma auf der Zunge zergehen:
M 10b, 3,6L V8 mit 202 PS
...oder in Reihe !
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20.12.2005, 17:00
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.12.2005, 17:04 von DER DUKE.)
mmmhhhh, nicht schlecht aber besser:
M10c 4000ccm 250PS
Reihenachtzylinder gab`s schon bei alten Amis, bei Röhr,Mercedes und vielen anderen.
vielleicht ließen sich dort verbaute Teile für unsere Zwecke umarbeiten.
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Bevor wieder eine "wer hat den größten (Motor)"-Diskussion zustande kommt...Dem Ralf kann geholfen werden: heute morgen Super 1,209 heute abend 1,239 ... aber schon ziemlich untypisch für einen Dienstag.
Übrigens: Wen interessieren schon PS? Was zählt, ist Drehmoment, gerade beim Benziner
O-O
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Zitat:Wen interessieren schon PS? Was zählt, ist Drehmoment, gerade beim Benziner
Chevy 6,4 L rules, i know !!!
Zitat:Dem Ralf kann geholfen werden: heute morgen Super 1,209 heute abend 1,239 ... aber schon ziemlich untypisch für einen Dienstag.
Wollt ihr es wirklich wissen für wieviel ich heut den Tank hab volllaufen lassen
Um es nicht so einfach zu machen:
Es war deutlich unter 1,209
*grins*
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Das war aber mit Sicherheit hinter dem Schlagbaum, Du Steuerflüchtling!
Richtig?
O-O
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