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17.05.2015, 19:32
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.05.2015, 19:37 von Thoster.)
Na ja, warum sollte ein Hersteller für eine Hand voll 325 i Fahrer einen Reifen herstellen, den normal kein Mensch auf einen 325i fahren möchte?
Sorry, aber auf einem Auto mit 170 ps....
205 55 R15 drauf und gut.
Und ja ich darf das sagen, habe von 175 bis 205 schon alles auf dem 325i gefahren.
Das mit den gulli s finde ich nicht angemessen auf dem Fahrzeug. Ja es lässt sich fahren, aber nicht umsonst kam mit dem 325i auch die 15 Zoll Bereifung auf dem e30 dazu.
Und der reisst selbst die "grossen" noch ordentlich runter.
.....3er Club Mitglied von 2005 bis 2021....
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18.05.2015, 00:51
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.05.2015, 01:05 von Fratuschmatula.)
Was mich nur wundert, so ungängig ist/war der Reifen ja gar nicht. 325i E30ger gibt es doch noch viele, zumal auch andere Fahrzeuge von z.B. Ford und VW dieselbe Hausnummer benötigen.
Klar ist die 15-Zoll-Variante nicht die schlechteste für den E30, auf einen NFL 325i paßt es optisch ja auch gut, aber am VFL ist in dem Fall weniger mehr, optisch zumindest.
Meine 14 Zöller Kreuz gefallen mir an dem Auto einfach, zumal sie zeitgenössisch original sind.
Ich möcht ja eben, das der absolut original bleibt.
Bastelbuden und Umbauwracks aus der VFL-Zeit als die Kisten mal richtig billig waren von Russenjungs gibts leider genug.
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Nachtrag: Hab gestern die Rechnung für die Reifen gekriegt, 4 Bemmen mit Montage 240,95€, geht eigentlich. Für den E38 zahl ich fast das doppelte.
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Und das sind en detail nun was für Pneus?
Gruß Daniel
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195/65/R14H, Hankook.
Neuen Keilriemen von Conti hab ich gestern für 5,70€ mal nebenher besorgt, der alte ist "hart", rutscht und quietscht wenns draußen etwas feucht ist, das hört zwar kurz danach wieder auf, aber das braucht ja nicht sein.
Der kommt am WE mal nebenbei mit rein, das die typische "VW-Geräuschkulisse" aufhört.