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(12.11.2015, 19:22)BIZZIE schrieb: Der Artikel ist doch schön zu lesen , dazu eine Tasse Kaffee und danach hab ich noch mal für wohl die letzte Fahrt des Jahres den B6 aus der Garage geholt :-)
Sehe ich auch so und jedem kann man es nie Recht machen
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@Manfred:
Ich bin doch nicht jeder!
Man hätte mich nur fragen müssen. Aber als verheirateter Ehemann bin ich ja diese Über-Kopf-Entscheidungen gewohnt.
Ich hab mir die Hefte zwar gestern auch gekauft, aber verrat mir doch mal einer wo ich sie hingelegt hab, ich bin ganz verstreut heute....
Meine letzte Ausfahrt mit dem e30 läßt noch auf sich warten, erstmal muß der angekündigte Sturm abziehen. Wobei mit dem Rückenwind vielleicht die 240km/h zu knacken wären......also laut Tacho.
Gruß
Thomas
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Hallo Manfred,
ich hatte im frühjahr mal kurz raufbeschleunigt, auf 235 km/h laut tacho. Das hat er recht locker hinbekommen. Ich werd ihn mal durchziehen, mal sehen wo ich lande. Mit nem 5 Jahre alten Zahnriemen kann man das risiko ja wohl noch eingehen.
In der AMS gibt es einen vergleich zwischen dem B6 Edition 50 und dem B7S Turbo Coupe. Die fahrleistungen des B6 sind phänomenal, ansonsten spricht aber alles für den B7. Optisch reizt mich der B6 in keinster Weise, aber den Motor im B7 wäre wohl der T-Rex im Schafskleid.....
gruß
Thomas
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(14.11.2015, 13:54)fozzybär schrieb: Hallo Manfred,
ich hatte im frühjahr mal kurz raufbeschleunigt, auf 235 km/h laut tacho. Das hat er recht locker hinbekommen. Ich werd ihn mal durchziehen, mal sehen wo ich lande.
Das mache ich immer
Durchgezogen hast Du ihn, na na... da kenne ich bessere Möglichkeiten
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(15.11.2015, 11:51)fozzybär schrieb: Denk an dein Alter!
Dein Alter ist kritischer, da sterben die Schwachen
schon.
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Wenn nur die Schwachen sterben bin ich ja fein raus
Und wenn man dann noch die Zukunft vor sich hat, hat man doch alles richtig gemacht, oder? Du merkst, ich rede nicht von mir
Aber du hast recht, wie ich eben gesehen habe ist James Hunt auch mit 45 Jahren verstorben, nicht auf der rennstrecke, wohl eher beim durchziehen....
Bye
Tomek