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Hallo
Seit kurzem gibt es ein 1:18 Modell des BMW 323i von 1982 von Minichamps
Sieht auch hier:
http://www.modelcarforum.de/showthread.php?t=37008
Leider wurde das Modell von Minichamps nicht ganz detailgetreu wieder gegeben.
Obwohl es ein Modell von 1982 (VVL) sein sollte, besitzt es die Spoilerlippe des 325i VL. Auch ist das Heck nicht ganz stimmig gestaltet und es fehlt der schwarze Heckspoiler, welcher der 323i serienmässig hatte. Auch ist die Auspuffführung nicht getreu wiedergegeben. Das Modell sieht aus, als hätte es einen Sportauspuff montiert.
Ich hätte da von Minichamps bessere Arbeit erwartet. Da sind die Modelle von Ottomobile (leider FL-Modelle) viel originalgetreuer nachgebildet.
Aber immerhin ist es momentan das einzige 1:18 Chrommodell auf dem Markt, daher hat es in meiner Sammlung seinen Platz gefunden.
Viele Grüsse
Basilisk
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Boh, ganz schön grauslich für immerhin 90€. Hätte mir als Vfl-Fan schon gefallen, aber bei DER Optik...nein danke
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01.10.2017, 09:04
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.10.2017, 09:05 von checkcontrol.)
Da stimmen ja die Proportionen gar nicht....ist ziemlich mißglückt das Ganze.
Den Heckspoiler konnte man auch abbestellen, davon wurde auch relativ of Gebrauch gemacht, deswegen finde ich dieses Manko als nicht schlimm - ist aber auch das Einzige.
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Alleine schon die Frontscheibee, die bis ins Dach geht und dazu die schräge Motorhaube...
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Grüße
Thomas
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Hallo
wo kann man den denn bestellen?
Grüße Modellbauman
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Der touring von Otto sieht ja vielversprechend aus!
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Ach ja, da war wohl wieder das B-Team am Werk. Vor zehn (?) Jahren beim 1/43er Modell, welche Punkte hatten sie da nochmal "verbockt"? Falsch versteppte Sitze bei Cabrio oder Limousine? VVFL Motor im NFL-Cabrio? Und wie auch damals schon gilt - schade, dass sowas niemanden bei unseren geliebten Bayerischen Motoren Werke als Lizenzgeber aufgefallen ist.
Cheers
Christian
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02.10.2017, 06:01
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.10.2017, 18:18 von Basilisk.)
(01.10.2017, 20:08)...christian schrieb: Ach ja, da war wohl wieder das B-Team am Werk. Vor zehn (?) Jahren beim 1/43er Modell, welche Punkte hatten sie da nochmal "verbockt"? Falsch versteppte Sitze bei Cabrio oder Limousine? VVFL Motor im NFL-Cabrio? Und wie auch damals schon gilt - schade, dass sowas niemanden bei unseren geliebten Bayerischen Motoren Werke als Lizenzgeber aufgefallen ist.
Ja das erste rote Modell des Cabrios hatte die versteppten Vordersitze der Limo. Beim zweiten schwarzen Modell wurde das dann korrigiert. Auch scheint das Heck des 1/43 irgendwie zu kurz geraten, eigentlich komisch, da bei dem Cabrio, dem Touring und bei M3 die Proportionen zu stimmen scheinen.
Gruss
Basilisk
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Ich bleibe lieber bei den Otto-Modellen. Sind zwar nicht beweglich aber dafür optisch stimmig.
Nach dem MT2 2türer im Sommer und dem angekündigten Tourung, vermute ich es gibt dann auch bald ein MT2 Cabrio.
Ich denke wenn sie NFL und MT2 in allen Karosserievarianten dann durch haben, werden sie auch (stimmige) VFL auflegen.
Kompakt, schlicht, gut motorisiert und langlebig - aus heutiger Sicht einer der besten BMW aller Zeiten
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Vfl: Hoffentlich, dann steig ich auch mit ein
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Bastelbert, hast du einen Link zu diesen Otto-Modellen? Welche sind das? Ist Otto die Firma oder ist das so ein Spitzname?
Ich reite auf Karadanwellen:
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ehemals: BMW 520iA (E39) Touring '02 | BMW R1100 S '99 | BMW 323i (E30) '84 | Ford Granada 2.3 V6 '83 | BMW 325eA (E30) '86 | Mercedes-Benz 250 (W123) '80
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03.10.2017, 20:25
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.10.2017, 20:26 von passra.)
Schau halt mal in den E30-Talk-Beitrag. Die Firma heißt Otto-mobile:
https://otto-models.com/en/
https://otto-models.com/en/22-bmw
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Danke passra. Du hast vorhin von Minichamps in Zusammenhang mit dem Beitrag im E30 Talk gesprochen.
Ich reite auf Karadanwellen:
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ehemals: BMW 520iA (E39) Touring '02 | BMW R1100 S '99 | BMW 323i (E30) '84 | Ford Granada 2.3 V6 '83 | BMW 325eA (E30) '86 | Mercedes-Benz 250 (W123) '80
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Diese Otto-Modelle sind ja wirklich super! Also diese Details sind wirklich sehr gut, würde ich meinen!
Ich reite auf Karadanwellen:
BMW 320i Cabrio '92 (E30)
ehemals: BMW 520iA (E39) Touring '02 | BMW R1100 S '99 | BMW 323i (E30) '84 | Ford Granada 2.3 V6 '83 | BMW 325eA (E30) '86 | Mercedes-Benz 250 (W123) '80
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04.10.2017, 07:29
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.10.2017, 07:32 von fozzybär.)
Ottomobile nicht gleich so sehr über den grünen Klee loben! Auch da gibt es Probleme. Bei meinem C2 ist zum Beispiel der Heckdeckel nicht optimal lackiert worden. Dann höre ich zumindest vom B7 e28 das sich die Scheiben, die ja nur geklebt sind, auch gerne mal verabschieden und abfallen. Und beim M3 e30 Cabrio sind die Felgen ziemlich mißlungen. Sah man zwar auf den Fotos vorher schon, aber im Original waren sie meiner Meinung nach wirklich häßlich. Darum werde ich den auch bald veräußern.
Das sich die Räder eher schlecht drehen lassen hab ich an allen Modellen. Ich denke das ist so gewollt.
Ach ja, und was mich auch ärgert ist diese billige Styroporverpackung, die nicht wirklich sehr lange haltbar ist. Und man muß immer aufpassen das Modell nicht mit dem Messer aufzuschlitzen, wenn man den Klebestreifen aufschneidet.
Von dem häßlichen Minichamps-Entlein werde ich aber auch Abstand nehmen.
Gruß
Thomas
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Moin,
ich vermute mal das dieser e30 auf dem ungeliebten 323i aufbaut....
http://www.ebay.de/itm/1986-BMW-E30-325i...SwrohZ3734
Weiß das jemand genau, hat schon einer den Vogelsang-325i?
Gruß
Thomas
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14.10.2017, 07:44
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.10.2017, 07:44 von Basilisk.)
(13.10.2017, 07:44)fozzybär schrieb: Moin,
ich vermute mal das dieser e30 auf dem ungeliebten 323i aufbaut....
http://www.ebay.de/itm/1986-BMW-E30-325i...SwrohZ3734
Ja dieses Modell baut auf dem 323i auf. Das 325i Vogelsang DTM-Modell hat wenigstens den Heckspoiler, welcher beim 323i fehlt. Das 323i Modell ist nun auch in der Farbe Silber erhältlich.
Gruss
Basilisk
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