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4,75 L Das nennst Du viel
zum vergleich , der 328er hat 6,5 L
Nur so mal zur Errinerung , die ersten 323i E21 sind
reinweise ,den Ölhitzetod gestorben !!!
Gruß Rainer
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Naja, der 323i wurde auch gelegentlich etwas flotter bewegt. Und bis 8/79 hatte der Motor ohnehin ein Zylinderkopfproblem. Und der E21 gehörte ohnehin zu den ganz wenigen deutschen Gewächsen, die nicht vollgasfest sind
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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Ralf ,ich bin mir ganz sicher das ,das mit der Vollgasfestigkeit ,
an der Öltemperatur lag , man konnte viel mit einem Ölkühler
ausrichten , Ich war hier selber schon betroffen hatte mal einen
C1,2.3 Alpina im Slalomsport.
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Nein, das mit der Vollgasfestigkeit lag natürlich an der bewusst kurz übersetzten Hinterachse. Aber irgendwie beschleicht einen der Eindruck, daß niemand wirklich damit gerechnet hat, daß E21 ausgefahren werden. Wie sonst wäre es zu erklären, daß man die Wassertemperatur der frühen 4-Zylinder (je stärker, desto leichter) problemlos in den roten Bereich gefahren bekommt?
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@Nick: Sollen wir uns dieser Tage mal abends in Worms treffen ? Am besten nächste Woche ? Das ist ungefähr auf halber Strecke und wir könnten uns in einen seeehr netten Biergarten in Worms setzen...
Tobi
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@Tobi - gutes Idee. Bei mir passt es am besten am Mittwoch. Ich kann da sein so ungefahr 18:00 bis 18:30. Wo treffen wir uns ? Am besten kannst Du mir die Strassename geben, dann kann ich es mit Navigation finden.
Original E30 mit Navigation Dank Navigon MobileNavigator geht es !
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Hi Nick !
Wir können uns nächste Woche an jedem Tag treffen - außer Mittwochs...
Am besten treffen wir uns im "Wormser Hagenbräu", das ist direkt am Rhein, Am Rhein 3, 67547 Worms
Geht bei Dir auch Dienstag oder Donnerstag abend ?
Tobi
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@Tobi: Wo ist das Foto Deines Cabrios hin? Darum ging's doch eigentlich in diesem Thread ...
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Zitat:@Tobi: Wo ist das Foto Deines Cabrios hin? Darum ging's doch eigentlich in diesem Thread ...
Tja, jemand schlaues hat vor einiger Zeit behauptet das Pixum die Links NICHT aendert ...
Mit Arcor.de waere das nicht passiert.
Gruss
Daniel
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Wer behauptet denn sowas? Ach ja: geocities geht neuerdings auch nicht mehr (die rücken Bilder nur noch raus, wenn sie Bestandteil von geocities-gehosteten HTML-Seiten sind ...).
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Ich weeiß gar nicht, was Ihr alle habt...
Tobi
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Hi Tobi
Ich bins, habe mein Passwort nicht dabei !
Dienstag, ~18:00-18:30 ist in Ordnung.
Bis Morgen
Nick
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Hallo anonymer Nick,
Du weißt aber schon, daß man unter "Profil" nicht nur seinen Ort, sondern auch sein Passwort ändern kann, gell? Zum Beispiel gegen eins, daß man sich leicht merken kann ...
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@Ralf - Hmmm, ja. Gutes Idee....
Aber es war im Rechner gespeichert, deshalb war es kein Problem es zu erinnern - ausserhalb dass ich heute Morgen am Arbeitsplatz war. Ohne Passwort.
Wie so hast Du 'Ralf' in rot, und '3-er Club Mitgleid' in blau
Das kann ich im Profil nicht finden !
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@Nick: Geht in Ordnung. Morgen abend, halb sieben im Biergarten ? Hab Dir noch ne PN geschickt mit meiner Handy-Nr, falls was dazwischen kommt...
Tobi
PS. Freu mich schon...
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Zitat:Wie so hast Du 'Ralf' in rot, und '3-er Club Mitgleid' in blau
Das kann ich im Profil nicht finden !
Das ist auch gut so, die Farbkombination ist den Admins vorbehalten.
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02.08.2004, 22:24
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.08.2004, 22:30 von Ulli K..)
also erstmal @ Tobi...sehr schönes Fahrzeug...sieht sehr gepflegt und nahezu original aus
und @ Daniel_325i
...der Schlaue war ich und aus dem Forum des BMW-Treffs sínd meine ín Pixum eingestellten Fotos seit 10/2002 zu erreichen...??? http://www.auto-treff.org/bmw/vb/
http://www.pixum.de/members/ulli_ks/?act...e639863609
http://www.pixum.de/members/ulli_ks/?act...bbc53ac2b1
so ist das...
Ulli K.
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Sodele, Ölkühler is drin (Danke, Nick), mal schauen, ob ich irgendwas davon merke. Hab bei der Gelegenheit auch noch Zahnriemen und Wasserpumpe machen lassen. Jetz isser motormässig wieder voll im Lot... *freu*
Tobi
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06.08.2004, 18:00
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.08.2004, 18:00 von Nick.)
Tobi - ich glaube nix, dass Du etwas merkst. Viel mehr wichtig ist was Du langfristig nicht merkst:
Rote Öldruck Licht
Motortemperatur in rotes Bereich
Kömisches klunk-klunk-klunk Gerausche von ein Motor mit zu wenig Schmierung.
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