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Was ist denn da los? Bin heute im Stau auf der BAB gestanden - aus
Langeweile habe ich die ATA gedrückt - und siehe da - 50 Grad
Außentemperatur!
Das blieb dann auch so.
Bis ich den Stau verlassen konnte - dann hielt sich die Temp um die
38 Grad und nach längerer Fahrt war die Temp auf reale ca. 20 Grad.
Was ist denn da passiert?!? Wo ist denn der ATA Fühler? Warum kann
es so warm sein am Fühler?!?
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."
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Der Fühler sitzt im linken Bremsenbelüftungskanal (zumindest beim NFL)... Und wenn du stehst und der Asphalt heiß ist und der Vordermann dir vielleicht noch brav seine Abgase in die Richtung bläst...
Wer säuft, sündigt. Wer trinkt, betet.
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Also bei mir sitzt der Temperaturfühler links unten in der Frontlippe (oder wenn wir unter uns sind können wir auch Frontspoiler sagen).
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Und meiner ist noch nicht eingebaut, permanent -30°C. Das ist im Sommer angenehm kann ich euch sagen
Ich bin klein und gemein ...... und sehe obenrein noch barbarisch gut aus :-)
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Hmmm - da hockt der. Der Asphalt war wohl kaum heiß - bei uns
ist inzwischen wieder Herbstwetter. Aber an die Autoabgase habe ich
garnicht gedacht!
---
OffTopic. Tobi - mein "rotesLederTyppe" hat am Freitag keine Zeit für mich
und ich "muss" den Tausch am Samstag machen. Was bedeutet ich glaub
ich bleib von Fr auf Sa in Bad Kreuznach. Kann ich bei Euch im Schlafzimmer
pennen???
Ne ne - hast Du nen Tipp wegen Zimmer / Pension vor Ort?
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kauf Dir `n Kombi
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Kein Problem. Hast ne PN...
Tobi
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Ah
Alex und wie kommt dann meine Ausstattung zu dem Jung?
Dann müsste ich ja meine selbst ausbauen - ne ne - der Jung will beide
ausbauen und wieder einbauen..... soll er nur mal.
Echt
Tobi? Wann denn???
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Da der VFL-Temperaturfühler vorne in der Frontlippe sitzt, ist er von kurzfristigen äußeren Einflüssen wesentlich beeinflussbarer als der NFL-Temperaturfüler, der tief drin im Belüftungsschacht für die Bremsscheiben sitzt.
Beim VFL-Fühler kann z.B. das Sonnenlicht direkt drauf strahlen. Die Abgase des Vordermannes im Stau erwärmen ihn ebenso wie die eigene Motorwärme, die im Stand auch nach vorne drückt. Der VFL-Fühler zeigt eigentlich nur während der Fahrt verläßlich die Außentemperatur an. Die Lösung beim NFL ist da schon ein wesentlicher Fortschritt.
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Umbauen
,
oder Fieberthermometer ins Schiebedach geklemmt.
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Zitat:Und meiner ist noch nicht eingebaut, permanent -30°C. Das ist im Sommer angenehm kann ich euch sagen
Dito!
Als ich den Wagen neu hatte, hatte er dieses Problem schon. Der ATA-Fühler hing damals sichtbar unter der Frontlippe, war wohl aus seiner Halterung gerutscht. Als mein Schrauber dann das Lenkgetriebe wechseln musste, sagte ich zu ihm "Mach' das mal weg". Ich bereue diesen Satz bis heute - er hat den Kabelbaum durchgeschnitten...
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Tröste Dich: Der Richter wird Deine anschließende Reaktion sicher als Affekthandlung werten und somit mildernde Umstände gelten lassen!
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