Anonymer User
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gestern war es so weit. auf der AB zwischen Singen und Stuttgart.
<img border="0"src="http://www.250kb.de/u/060811/j/t/a7be736c.jpg">
Seit 19. februar 1981 sind insgesamt ca. 19750 Liter Benzin durch seinen Motor gelaufen und insgesamt befanden sich schon ca. 106 Liter öl im Motorraum. PS.: JA, ich fahre gerne schnell!
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oha, da war ich wohl wieder schluderig.
hier a) der link:
http://www.250kb.de/u/060811/j/a7be736c.jpg
und b) noch mein log-in ;-) damit ihr wisst, wer ich bin.
und c) die frage warum das mit dem HTML nicht klappt...
E21, 318i, EZ 1981, alpinweiss, mahle-BBS-alus in gold, 2. Hand seit 2001, 250.000km, orignalzustand!
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Wow!
Den hast aber gut erwischt. Mal schaun ob ich demnächst bei meiner 333.333km auch die Cam dabei habe?
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Das mit dem html klappt schon, aber zwischen dem "0" und dem src gehört ein Leerzeichen.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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11.08.2006, 12:29
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.08.2006, 12:30 von peze82.)
oha, allerbesten dank!
dann hat diese blöde seite den quellcode aber falsch angegeben. *grummel*
ich hab noch nen E28 anzubieten, der jetzt gewürfelt wird mit 420.000 *g*
333.333 beim E21?
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11.08.2006, 12:33
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.08.2006, 14:45 von Anderl.)
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hehe, danke *verneig*
ich fahr aber an sich immer so um die 180. und das ist noch nicht unbedingt alles (5-gang sei dank). der zeiger kann auhc mal über die skala gehen.
und an sich isser recht ruhig zu fahren bei der geschwindigkeit. da geht das einhändig sehr gut ;-)
E21, 318i, EZ 1981, alpinweiss, mahle-BBS-alus in gold, 2. Hand seit 2001, 250.000km, orignalzustand!
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11.08.2006, 14:14
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.08.2006, 14:26 von E30-Cabrio-NRW.)
Zitat:<img border="0" src="http://www.250kb.de/u/060811/j/t/a7be736c.jpg">
Hallo,
also ich finde hohe sechsstellige Tachostände eher deprimierend.
Gruß Uwe
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Bist Du nebenbei Taxiunternehmer? Die finden hohe sechsstellige Tachostände auch deprimierend. Sowas wie 800.000 oder 900.000 km muß ganz schnell wieder weggehen. Sonst läuft der Wagen nicht genug. Wie sagte doch neulich ein Taxler zu mir: "Der Wagen taugt nichts, der brauchte nach 1,4 Millionen Kilometern schon einen neuen Motor." Auch nicht schlecht war: "Die Hinterachsaufhängungen sind der Schwachpunkt, die müssen alle 500.000 km gemacht werden."
Alles nur eine Frage der inneren Einstellung.
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Zitat:Alles nur eine Frage der inneren Einstellung.
Hallo Ralf,
das wird es wohl sein.
Gruß Uwe
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12.08.2006, 19:39
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.08.2006, 19:39 von peze82.)
also mich deprimiert der km-stand eher nicht ;-)
ich hab gelernt, dass ein km-stand über ein auto irgendwie rein gar nix aussagt.
beim verlgleich fällt mir auf, dass meiner noch bedeutend besser aussieht, als manch einer mit nichtmal halb so viel km. meiner ist auch seit 1986 nur im sommer gefahren worden. gottseidank!
neulich hab ich was über ne taxe gelesen, die 4,1 millionen drauf hatte. war ein alter /8-er.
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Zitat:neulich hab ich was über ne taxe gelesen, die 4,1 millionen drauf hatte. war ein alter /8-er.
Hallo
stimmt, es soll sich dabei um den Mercedes mit der höchsten jemals bekannt
gewordenen Laufleistung handeln. Dieser /8 hat seine Kilometer ( 4,6 Millionen ?! )
als Taxi in Griechenland gesammelt, allerdings mit mehreren Motoren. Seit 2 Jahren
soll das Taxi bei DC im Museum stehen.
Gruß Uwe
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Zitat:gestern war es so weit. auf der AB zwischen Singen und Stuttgart.
<img border="0"src="http://www.250kb.de/u/060811/j/t/a7be736c.jpg">
Seit 19. februar 1981 sind insgesamt ca. 19750 Liter Benzin durch seinen Motor gelaufen und insgesamt befanden sich schon ca. 106 Liter öl im Motorraum. PS.: JA, ich fahre gerne schnell!
Schafft der das auf ebener Strecke oder im Gefälle? Mit 4gang oder 5gang? Wenn ich das Übersetzungsverhältnis richtig im Kopf habe, müsste der 318i bei der Tachoanzeige im vierten Gang in den Begerenzer laufen (was mein 315 bei etwa 173 täte - wenn ich's täte)...
Feinstaub aus Leidenschaft
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Zitat:Bist Du nebenbei Taxiunternehmer? Die finden hohe sechsstellige Tachostände auch deprimierend. Sowas wie 800.000 oder 900.000 km muß ganz schnell wieder weggehen. Sonst läuft der Wagen nicht genug. Wie sagte doch neulich ein Taxler zu mir: "Der Wagen taugt nichts, der brauchte nach 1,4 Millionen Kilometern schon einen neuen Motor." Auch nicht schlecht war: "Die Hinterachsaufhängungen sind der Schwachpunkt, die müssen alle 500.000 km gemacht werden."
Alles nur eine Frage der inneren Einstellung.
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Hallo Kai600,
wieso Peugeot, wieso zu teuer?! Hat der Besitzer seinen /8 etwa für lau bei DC abgegeben
und nichts dafür bekommen?! Nicht einmal einen satten Preisnachlass auf einen neuen oder
neuwertigen Daimler?!
Gruß Uwe
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hm, ist halt die innere einstellung bei DB ;-)
also die 180 schafft er problemlos in der ebene. sogar leicht berauf.
ist ja ein 5-gang. der rennt wenns lang genug berab geht 215 laut anzeige.
dreht bei 180 irgendwie um die 4500 u/min.
bei 300.000 fotografier ich dann den DZM mal mit ;-)
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Zitat:Hallo Kai600,
wieso Peugeot, wieso zu teuer?! Hat der Besitzer seinen /8 etwa für lau bei DC abgegeben
und nichts dafür bekommen?! Nicht einmal einen satten Preisnachlass auf einen neuen oder
neuwertigen Daimler?!
Gruß Uwe
Er hat wohl was dafür bekommen, aber diese Zahlung dürfte sich wohl im Rahmen eines "marktgerechten" Preises bewegt haben - und somit bei weitem nicht genug, um einen neuen 210er (damals) anzuschaffen.
Und der gute Mann war dann auch schon zu alt, um die (hohen) Anschaffungskosten eines neuen 210ers nochmal auf so viele Jahre verteilen zu können wie die des /8ers.
Feinstaub aus Leidenschaft
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