Anonymer User
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Ach nö, Uwe...!
ich wechsel für euch hier nicht die Straßenseite...!
Und ich fange auch nicht damit an, ältere Herren auf´s
Bahnhofsklo zu begleiten, um mir den M3-Touringumbau zu gönnen...!
Gruß, Pit-d.M.
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Zitat:Hallo Pit,
ja schwarz Uni ist wunderschön, aber fürchterlich pflegeintensiv. Obwohl ich mein Cabrio vom ersten Tag an nur per Hand gewaschen habe, erfordert es ein vielfaches an zusätzlicher Pflege im Vergleich zu schwarz met., um den Lack kratzerfrei und wolkenfrei zu halten.
Gruß
Mark
Ich hatte die saudumme Idee meine rote barchetta zu verkaufen und eine
schwarze zu kaufen. Danach hatte ich mir eigentlich geschworen, nie
wieder im Leben ein schwarzes Auto zu kaufen.
Tag 1 - poliert & gewachst.
Tag 4 - Autos sah aus wie einen Tag vor Tag 1.
Finde die 3er von Oli & Tobi zBsp wunderschön - aber wehe datt wird
dreckig. Schwarz - sehr sehr edel - vor allem mit Chrom. Aber wehe
der Dreck kommt ............
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."
Anonymer User
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...ich kenne das Problem....!
Mein Eta-Baur war schwarz-Uni, und vor 10 Jahren mal ein Golf GTI.
Von der Pflegebedürftigkeit horror, aber wenn er dann sauber war...!
Den Golf habe ich damals zum Profi Aufbereiter gegeben, um einmal Grund reinzubekommen. Danach ging´s dann.
Bis meine ehemalige Schwiegermutter .... just married....mit dem
Lippenstift draufgeschmiert hat...!
Natürlich ringsrum, sollte ja auch jeder sehen, das ihr dummer Ableger endlich weggeheiratet wurde.
Gruß, Pit-d.M.
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Uijeh..........
der Lack unseres E36 ist allerdings "erbärmlich" -Lack auf Wasserbasis-
und sieht nur aus der Ferne ohne Sonnenschein und gerade frich poliert ansprechend aus.
Wir hatten den Wagen von einem alten Herrn gekauft.......das typische Rentnerauto.........die ganze rechte Seite und der linke vordere Kotflügel mußten lackiert werden!
Das Auto hatte leider auch vorher nur Bürstenwaschanlagen gesehen....
Motorhaube, Dach und Kofferdeckel sind nicht mehr kratzerfrei zu bekommen........
Da das Auto aber überwiegend zum Kindertransport, Einkaufen und Fahrten ins Feld bentzt wird, nehme ich den Lackzustand zähneknirschend in Kauf....
Was den Lack vom Cabrio betrifft........der ist nicht ganz so emfindlich, aber Jörg hat recht.....nach einer Regenfahrt oder einigen trockenen Tagen hier auf dem Land, dann ist der Glanz dahin!
Trotzdem würde ich wieder ein schwarzes (met.) Auto haben wollen!
Haltet die Niere hoch!!!!! (oder zumindest quadratisch)
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Also - den oxfordgrünen schau ich mir auf jedenfall an.
Hat sich noch ein zweiter Wagen dazu gesellt, den ich mir wohl
anschauen werde.
-------
e30 325i Cabrio
Baujahr 1992
NFL Model ShadowLine (daher meine Frage nach den Chromleisten)
Diamantschwarz Metallic
Lederinnenausstattung Beige
Sitzheizung vorne
ABS
Servolenkung
Großer Bordcomputer
Checkcontrol
Elektrische Fensterheber
M Tec II Lenkrad
BMW Kanaldeckel Felgen
Klimaanlage
Nebelscheinwerfer
BMW Business Radio
Zentralveriegelung
4 Leder Kopfstützen
Abnehmbare Anhängerkupplung
Elektrisches Verdeck.
Mängel.
Das elektrische Verdeck muss justiert werden.
Wagen hat kleinere Dellen - Hagelschaden - aber nicht viel.
Und - jetzt kommt es.
Automatik
1) Ist der Verbrauch bei einer Automatik wesentlich höher als ein Schalter?
2) Kann bei einem Automatikgetriebe auch das Diff gewechselt werden?
Also andere Übersetzung?
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das mit der Justierung des elektrischen Verdeckes ist genauso stimmig wie der leichte Wasserverlust beim M 20 der natürlich ist - oder die gerade frisch befüllte Klima!
Alles was beim Diff. eventuell sinnvoll sein könnte wäre ein Touring Diff. aus einem 325, das ist einen Tick kürzer, das Auto geht dann noch besser!
Oh heilige Maria der gesegneten Beschleunigung! Verlass uns nicht in diesem Moment! (Elwood Blues)
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Hallo Imperator, ich versteh ja vieles nur nicht warum Du Dein Cabrio unbedingt loswerden willst. Die Basis ist garnicht schlecht, fast alle der benötigten Teile hast Du schon da. Und Du kennst die Mängel.
Wenn Du dir nun ein ein Anderes holst, geht das ganze doch wieder von vorne los, oder?
Außerdem kannst Du doch nicht einfach meinen Frontspoiler verkaufen
Ich tät ihn behalten (obwohl ich Silber zu kotzen finde )
Übrigens ist "mein" Tempomat für VFL oder NFL?
Gruß Alex
Ich bin klein und gemein ...... und sehe obenrein noch barbarisch gut aus :-)
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Hallo,
der Verbrauch ist generell immer höher, als bei einem vergleichbaren Modell mit
Schaltgetriebe aber Automatik, Hagelschaden ( ?! ) und Verdeckantrieb defekt ( ?! ).
Rechnet sich das denn?!
Gruß Uwe
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Zitat:Hallo Imperator, ich versteh ja vieles nur nicht warum Du Dein Cabrio unbedingt loswerden willst. Die Basis ist garnicht schlecht, fast alle der benötigten Teile hast Du schon da. Und Du kennst die Mängel.
Wenn Du dir nun ein ein Anderes holst, geht das ganze doch wieder von vorne los, oder?
Außerdem kannst Du doch nicht einfach meinen Frontspoiler verkaufen
Ich tät ihn behalten (obwohl ich Silber zu kotzen finde
Übrigens ist "mein" Tempomat für VFL oder NFL?
Gruß Alex
Du bist schuld Alex ...... Du hast mir die Farbe madig gemacht
Alex - Du weißt doch - bevor ich hier irgend etwas verschecher - ich frage
Dich doch immer als erstes ...... der Tempomat ist m.W. NFL - hat
nämlich beide Modi und passt aber bei VFL und NFL.
Und die Chromstoßstange ist auch Dein von der VFL abnehmbaren
AHK
-------
Warum ich einen anderen möchte. Weil mir selbst das lachsilber und
die schwarzen Ledersitze nicht gefallen.
Die Basis ist bei meinem echt gut. Ich habe wieder mal gemerkt, wieviel
nichtrostende e30 Cabrios bei genauem hinsehen doch Rost haben - was
für die Anbieter völlig überraschend ist - und meiner hat wirklich
keinen Rost (wobei nat. alle unsere e30 irgendwo in einem Eck Rost
haben). Denke wisst wie ich das meine.
Und mein Motor ist auch top. Frisst wenig Sprit. Super eingefahren mit
gutem Topspeed. Vor Wochen Ölwechsel gemacht und das Öl ist immer
noch völlig hell und ich habe immer noch nix an Öl verbraucht........
He...........! Alex - mensch hör auf mich unsicher zu machen
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Und nun hast Du die Felgen extra zum Aufarbeiten gegeben, Dein Motor ölt nicht, er funtioniert.
Ich kann Dir übrigens ein schönes VFL Cabrio in Calypsorot vermitteln, fürchte alleredings die Besitzerin gibt es nicht unter 6000€ her.
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Hallo Imp,
der von Dir oben beschrieben hört sich ja gut an. Was soll der kosten?
Der mit ohne E30
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Zitat:Du bist schuld Alex ...... Du hast mir die Farbe madig gemacht
Moment - dann bin ich ja auch schuldig, ich hab auch auf die Farbe gemeckert
Ich könnte Dir als Wiedergutmachung einen Freundschaftspreis für mein Cab anbieten. Sagen wir........................ 5999 EUR????? [/quote]
Ab sofort ein Rausch für's ganze Leben ;-)
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Zitat:Du bist schuld Alex ...... Du hast mir die Farbe madig gemacht
Moment - dann bin ich ja auch schuldig, ich hab auch auf die Farbe gemeckert
Ich könnte Dir als Wiedergutmachung einen Freundschaftspreis für mein Cab anbieten. Sagen wir........................ 5999 EUR?????
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Zitat:Weil mir selbst das lachsilber und die schwarzen Ledersitze nicht gefallen.
Sollen wir vor dem Verkauf noch schnell die Sitze tauschen ?
Tobi
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Hallo,
.......... und den Motor.
Gruß Uwe
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Tipp: Kauft mein Cabrio - teilt EUch den Preis und teilt es unter Euch auf
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14.08.2006, 23:28
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.08.2006, 23:34 von ImpCaligula.)
Cabrio für den Sommer ist das eine - der Winter kommt bald, daher
schau ich mir diese Woche für den kommenden Herbst folgendes
Auto an - ist sogar in Alex`s Nähe
BMW e30
320i
TÜV/ASU neu
Kein Rost (ah ja)
Ersatzrad fehlt
König Sportsitz (aha?!?)
VHB 500 Euro
Imagehacks hängt gerade - Bilder folgen weitere. Falls der für mich
nichts ist, kann ich ja berichten - falls jemand anders Interesse hat.
*Edit* Und weiter geht es........
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Zitat: König Sportsitz (aha?!?)
Hallo,
so so, heute ein König. Na dann zum Wohl.
Gruß Uwe
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Zitat:Zitat: König Sportsitz (aha?!?)
Hallo,
so so, heute ein König. Na dann zum Wohl.
Gruß Uwe
Was iss ein König Sportsitz bitte?!? Muss ich den nachher raus
schmeißen? In meinem Alter kommt man aus Schalensitze nur
noch mit Passanten Hilfe heraus
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