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Feinstaub aus Leidenschaft
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Zitat:Nicht zu vergessen der zu Beginn der E30-Baureihe u.a. in Griechenland angebotene 316s
Was so etwas gab's? Wo liegen denn da die Besonderheiten?
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Der 316s war eine den südeuropäischen Märkten vorbehaltene super-sportive E30 - Variante mit einem brachialen 75PS - Motor. Mancherorts auch 315 genannt.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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Hmm, ist ja mal was ganz neues! Und warum SuperSportive? Verfügte der über irgendwelche Sonderausstattungen, also Verspoilerrungen oder besondere Polsterstoffe?
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Das war eigentlich mehr ein Scherz. "s" stand für Südeuropa-Version.
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Ok, gut zu wissen *rotwerd*
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Zitat:Der 316s war eine den südeuropäischen Märkten vorbehaltene super-sportive E30 - Variante mit einem brachialen 75PS - Motor. Mancherorts auch 315 genannt.
war das der Motor wie im E21 315 ?
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Liegt nahe. Wurde ja zeitgleich und parallel zum E21 gebaut, oder?
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16.08.2006, 14:03
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.08.2006, 14:04 von Ralf.)
Ja, wurde zeitgleich gebaut, aber der 316s / 315 E30 hatte im Gegensatz zum E21 den 1,8-Liter-Motor mit 1B2-Versager drin ...
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Wenn das so ist, dürfte der 315er E30 für Sammler interessant werden oder sehe ich das falsch? Wieviele Exemplare wurden davon eigentlich gebaut? Gibt es davon genaue Zahlen. In meinen Büchern finde ich keinerlei Auskunft über den 315er
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Die Zahlen gibt es nur für Clubmitglieder
Im Ernst: Hatten wir im März-Heft unserer Clubzeitschrift, wenn ich zu Hause bin und noch niemand vor mir nachgeschaut hat, steelle ich's hier ein.
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16.08.2006, 16:45
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.08.2006, 16:45 von Robert.)
Wäre super nett, weil das brennt jetzt irgendwie!
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Ich muß Dich enttäuschen: Vom 316S gibt es keine Fertigungszahl, weil BMW ihn mit dem "normalen" 316 mitgezählt hat. Egal, ob er einen 1B2, einen 2B4 oder einen 2BE hatte, der Wagen tauchte bei BMW als 316 in der Statistik auf. Am 1.1. waren übrigens 5 (in Worten: Fünf) 316S in Deutschland zugelassen.
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Zitat:Fünf
Holla die Waldfee! Nur fünf? Dann könnten die für Sammler wirklich von Relevanz sein oder?
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Naja, man könnte auch z.B. nach Griechenland fahren und sich dort eindecken ...
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Ob sich das dann lohnt?
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16.08.2006, 21:09
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.08.2006, 21:11 von Kai600.)
Zitat:Der 316s war eine den südeuropäischen Märkten vorbehaltene super-sportive E30 - Variante mit einem brachialen 75PS - Motor. Mancherorts auch 315 genannt.
Sozusagen der logische Vorgänger des 318 tds
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Zitat:Ich muß Dich enttäuschen: Vom 316S gibt es keine Fertigungszahl, weil BMW ihn mit dem "normalen" 316 mitgezählt hat. Egal, ob er einen 1B2, einen 2B4 oder einen 2BE hatte, der Wagen tauchte bei BMW als 316 in der Statistik auf. Am 1.1. waren übrigens 5 (in Worten: Fünf) 316S in Deutschland zugelassen.
Welch krasser Gegensatz zum "Massenprodukt" 320i/4
Wielang wurde der 316s gebaut?
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